1980 Formosa 46, EUR 92.000,-

Ce voilier est parfaitement équipé pour la navigation hauturière et a bénéficié de nombreuses améliorations destinées à la grande croisière. Parmi celles-ci figurent une plateforme arrière, des coffres et espaces de rangement supplémentaires, une couchette additionnelle ainsi qu'un atelier complet comprenant un plan de travail escamotable, un étau fixe et de nombreux aménagements pratiques.
L'atelier est entièrement équipé.
Plusieurs optimisations ont également été apportées au gréement et à l'équipement de voile : bras de tangon, plusieurs jeux de voiles, spinnaker, gennaker, trinquette, foc sur enrouleur et autres équipements permettant d'adapter facilement le bateau à toutes les conditions de navigation.
Le voilier a réalisé la Transat des Alizés et a régulièrement navigué vers les îles Éoliennes, Stromboli, les côtes italiennes, Ponza, les Canaries, la Guadeloupe, la Corse, la Sardaigne, la Tunisie ainsi que la Croatie. Ces nombreuses navigations témoignent de sa fiabilité et de ses excellentes qualités marines.
Depuis son acquisition, le bateau appartient à la même famille, qui l'a toujours entretenu avec le plus grand soin. Un carénage ainsi qu'une sortie annuelle de l'eau ont notamment été effectués chaque année au chantier naval de Pin Rolland.
Le voilier n'a jamais subi d'avarie majeure.
Une expertise complète a été réalisée en 2009. Son descriptif détaillé, toujours largement d'actualité en termes d'équipements et d'aménagements, est joint à l'annonce.
Depuis deux ans, le voilier ne navigue plus.
Le pont en teck nécessite, à mon avis, une restauration ou un remplacement afin de repartir sereinement pour de nouvelles aventures.

Une estimation récente de ces travaux est disponible sur demande.

Diese Segelyacht ist perfekt für die Hochseeschifffahrt ausgerüstet und wurde mit zahlreichen Verbesserungen für ausgedehnte Törns ausgestattet. Dazu gehören eine Heckplattform, zusätzliche Staukästen und Stauräume, eine weitere Koje sowie eine voll ausgestattete Werkstatt mit einer ausklappbaren Arbeitsfläche, einem festen Schraubstock und vielen praktischen Einrichtungselementen.
Die Werkstatt ist komplett ausgestattet.
Auch an der Takelage und der Segelausrüstung wurden mehrere Optimierungen vorgenommen: Spinnakerbaum, mehrere Segelsätze, Spinnaker, Gennaker, Stagsegel, Rollfock und weitere Ausrüstungsgegenstände, mit denen sich das Boot problemlos an alle Segelbedingungen anpassen lässt.
Die Segelyacht hat die Transat des Alizés absolviert und regelmäßig Fahrten zu den Äolischen Inseln, nach Stromboli, an die italienische Küste, nach Ponza, zu den Kanarischen Inseln, nach Guadeloupe, Korsika, Sardinien, Tunesien sowie nach Kroatien unternommen. Diese zahlreichen Törns zeugen von ihrer Zuverlässigkeit und ihren hervorragenden seetüchtigen Eigenschaften.
Seit dem Kauf befindet sich das Boot im Besitz derselben Familie, die es stets mit größter Sorgfalt gepflegt hat. Insbesondere wurden jedes Jahr eine Unterwasseranstrich sowie ein jährliches Auswassern in der Werft von Pin Rolland durchgeführt.
Die Segelyacht hat nie größere Schäden erlitten.
Im Jahr 2009 wurde ein vollständiges Gutachten erstellt. Die detaillierte Beschreibung, die hinsichtlich der Ausstattung und der Einrichtung nach wie vor weitgehend aktuell ist, liegt der Anzeige bei.
Seit zwei Jahren ist das Segelboot nicht mehr in Betrieb.
Das Teakdeck muss meiner Meinung nach restauriert oder ersetzt werden, um sorgenfrei zu neuen Abenteuern aufbrechen zu können.

Ein aktueller Kostenvoranschlag für diese Arbeiten ist auf Anfrage erhältlich.