1999 Dufour 45 Classic zu verkaufen

Winch e deck fitting: il ponte è equipaggiato con n. 6 winch manuali Lewmar. Un winch di poppa è stato elettrificato nel 2016 ed è utilizzato sia per la drizza della randa sia per il tonneggio durante le manovre di ormeggio.

n. 2 Lewmar self-tailing da 44 (drizze albero, scotta randa e manovre correnti)
n. 2 Lewmar self-tailing da 58 (scotte del jib e altre vele di prua)
n. 2 Lewmar self-tailing da 48 (scotte spinnaker)
n. 8 stopper Antal modello Grip 12 per scotte o drizze da 10/14 mm
n. 2 stopper Antal maggiorati per le drizze di randa e jib
doppie rotaie Harken a prua
doppie rotaie Harken per il jib
n. 12 bozzelli base albero Ronstan
n. 1 carrello trasto randa Harken
n. 2 pulley block con doppie pulegge

L’albero è stato maggiorato ed è costruito in alluminio passante prodotto da Sparcraft.
Si tratta di un albero frazionato con tre crocette acquartierate e rigging spiroidale, composto da n. 6 sartie verticali e n. 8 sartie diagonali.

Winden und Decksbeschläge: Das Deck ist mit 6 manuellen Lewmar-Winden ausgestattet. Eine Heckwinde wurde 2016 elektrifiziert und wird sowohl für das Großsegel als auch zum Festmachen beim Anlegen verwendet.

2 Lewmar-Selbstholer 44 (Mastfall, Großschot und laufende Takelage)
2 Lewmar-Selbstholer 58 (Fock- und andere Vorsegel-Schoten)
2 Lewmar Self-Tailing-Blöcke 48 (Spinnakerschoten)
8 Antal-Stopper Modell Grip 12 für Schoten oder Fallen von 10/14 mm
2 vergrößerte Antal-Stopper für Großsegel- und Fockfall
doppelte Harken-Schienen am Bug
doppelte Harken-Schienen für die Fock
12 Ronstan-Mastblöcke
1 Harken-Großsegel-Trimmschiene
2 Blockseilrollen mit Doppelscheiben

Der Mast wurde vergrößert und besteht aus durchgehendem Aluminium von Sparcraft.
Es handelt sich um einen geteilten Mast mit drei gekreuzten Salingen und spiralförmiger Takelage, bestehend aus 6 vertikalen und 8 diagonalen Wanten.