2003 Dufour 44, EUR 170.000,-

DUFOUR 44 – 2003 | EXTENSIVELY REFITTED

This Dufour 44 from 2003 has been privately used and extensively upgraded during a comprehensive refit carried out in 2023.

As part of the refit, the hull and all woodwork on board were refurbished, and a new layer of gelcoat was applied. At the same time, the Volvo Penta D2-55 engine and saildrive underwent a complete overhaul. The engine has run approximately 800 hours since the overhaul.

For improved sailing performance, a retractable gennaker bowsprit was installed. The 110% genoa and full-batten mainsail are new from 2025, as are the sprayhood, bimini and lazy bag.

A distinctive feature of the saloon is the custom-made olive wood table, built in 2023.

KEY INVESTMENTS

Comprehensive refit carried out in 2023
Hull and all woodwork refurbished
New layer of gelcoat applied
Engine and saildrive completely overhauled
Approximately 800 engine hours since overhaul
Retractable gennaker bowsprit
110% genoa from 2025
Full-batten mainsail from 2025
Sprayhood, bimini and lazy bag from 2025
Custom-made olive wood table
Two new 140 Ah service batteries from 2026

BASIC SPECIFICATIONS AND EQUIPMENT

Length: 13.35 m
Beam: 4.25 m
Draft: 1.75 m
3 cabins and 2 bathrooms
8 berths
Volvo Penta D2-55, 55 HP
Saildrive
Teak in cockpit
1,500 W inverter
2×100 W solar panels
Electric anchor windlass with chain counter
Wind, speed and depth instruments
Croatian flag
Located in Murter, Croatia

This is not just another Dufour 44 with a few cosmetic improvements. The yacht has undergone significant work on its key technical, sailing and aesthetic elements.

For further information, photos or to arrange a viewing, please contact Secondo Mare.
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DUFOUR 44 – 2003 | UMFASSEND RENOVIERT

Diese Dufour 44 aus dem Jahr 2003 wurde privat genutzt und im Rahmen einer umfassenden Renovierung im Jahr 2023 umfassend modernisiert.

Im Rahmen der Überholung wurden der Rumpf und alle Holzarbeiten an Bord saniert sowie eine neue Gelcoat-Schicht aufgetragen. Gleichzeitig wurden der Volvo Penta D2-55-Motor und der Saildrive einer vollständigen Überholung unterzogen. Der Motor hat seit der Überholung etwa 800 Betriebsstunden absolviert.

Zur Verbesserung der Segelleistung wurde ein einziehbarer Gennaker-Bugspriet installiert. Die 110-Prozent-Genua und das Vollbatten-Großsegel sind seit 2025 neu, ebenso wie die Spritzhaube, das Bimini und der Lazy Bag.

Ein markantes Merkmal des Salons ist der maßgefertigte Tisch aus Olivenholz, der im Jahr 2023 gefertigt wurde.

WICHTIGSTE INVESTITIONEN

Umfassende Überholung im Jahr 2023
Rumpf und alle Holzarbeiten renoviert
Neue Gelcoat-Schicht aufgetragen
Motor und Saildrive komplett überholt
Etwa 800 Motorstunden seit der Überholung
Einziehbarer Gennaker-Bugspriet
110 %-Genoa ab 2025
Vollbatten-Großsegel ab 2025
Sprayhood, Bimini und Lazy Bag ab 2025
Maßgefertigter Tisch aus Olivenholz
Zwei neue 140-Ah-Betriebsbatterien ab 2026

GRUNDLEGENDE TECHNISCHE DATEN UND AUSSTATTUNG

Länge: 13,35 m
Breite: 4,25 m
Tiefgang: 1,75 m
3 Kabinen und 2 Badezimmer
8 Kojen
Volvo Penta D2-55, 55 PS
Saildrive
Teak im Cockpit
1.500-W-Wechselrichter
2 × 100-W-Solarmodule
Elektrische Ankerwinde mit Kettenzähler
Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenmessgeräte
Kroatische Flagge
Standort: Murter, Kroatien

Dies ist nicht einfach nur eine weitere Dufour 44 mit einigen kosmetischen Verbesserungen. Die Yacht wurde in ihren wesentlichen technischen, segeltechnischen und ästhetischen Aspekten umfassend überarbeitet.

Für weitere Informationen, Fotos oder zur Vereinbarung einer Besichtigung wenden Sie sich bitte an Secondo Mare.
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