2000 Corby 38, EUR 69.000,-

Deze 2000 Corby 38, ontworpen door Corby en gebouwd door Vision Yachts, is een lichtgewicht epoxy/composiet racejacht van 11.65m lengte, 3.75m breedte en een diepgang van 2.75m, met bulbkiel en een teak interieur. Het schip is gebouwd als 1-off en heeft een indrukwekkende wedstrijdhistorie met topklasseringen in de Cowes, Cork, Scottish en Kiel Weeks, en klassezegels in de Middle Sea Race en East Coast Race, zowel volledig bemand als tweehandssgewijs.

Het 9/10 tuig is voorzien van een carbon mast en giek, RVS staand want, en kevlar zeilen in diverse kleuren. Het zeilplan omvat een conventioneel grootzeil, fok, High Aspect fok, stormfok en asymmetrische spinnakers (S2/S5). Het lopend want is in 2018 herzien voor verbeterde pit-mogelijkheden voor tweehandsracing. Een reservecarbon/composiet boegspriet en uitgebreide reservelijnen en blokken zijn inbegrepen.

De navigatieapparatuur is volledig vernieuwd in 2018 met een volledig B&G H5000 systeem inclusief Zeus3 kaartplotter, autopiloot met draadloze remote, 4 maststations, echolood, 2x log, GPS, roerstandaanwijzer en Garmin AIS zender/ontvanger, aangevuld met een backup Raymarine autopiloot.

De Yanmar 3GM30 dieselmotor van 27pk is volledig gereviseerd tijdens de refit van 2015 en uitgerust met een 2-blads Gori Race propeller. Het elektrische systeem beschikt over 2x105Ah AGM serviceaccu's (2021), een startaccu, hoog-capaciteit dynamo en walstroom.

De accommodatie is sober en racegericht met 1 hut, 6 kooien, een voetpompwaterinstallatie van 20 liter, koelbox en 2-pits gasfornuis. Het reddingsvlot is aanwezig maar heeft een nieuwe keuring nodig, en de verwarming dient te worden nagekeken. Een uitzonderlijk wedstrijdklare Corby 38 met een bewezen trackrecord.

Diese Corby 38 aus dem Jahr 2000, entworfen von Corby und gebaut von Vision Yachts, ist eine leichte Rennjacht aus Epoxid/Verbundwerkstoff mit einer Länge von 11,65 m, 3,75 m Breite und einem Tiefgang von 2,75 m, mit Bulbkiel und einer Innenausstattung aus Teakholz. Das Schiff wurde als Einzelstück gebaut und verfügt über eine beeindruckende Wettkampfgeschichte mit Spitzenplatzierungen bei den Cowes, Cork, Scottish und Kiel Weeks sowie Klassensiegen beim Middle Sea Race und East Coast Race, sowohl mit voller Besatzung als auch als Zweimannboot.

Die 9/10-Takelage verfügt über einen Carbon-Mast und eine Carbon-Baum, ein stehendes Rigg aus Edelstahl sowie Kevlar-Segel in verschiedenen Farben. Der Segelplan umfasst ein konventionelles Großsegel, eine Fock, eine High-Aspect-Fock, eine Sturmfock und asymmetrische Spinnaker (S2/S5). Das laufende Takelage wurde 2018 überarbeitet, um die Pit-Möglichkeiten für Zweihandrennen zu verbessern. Ein Ersatz-Bugspieß aus Carbon/Verbundwerkstoff sowie umfangreiche Ersatzleinen und Blöcke sind im Lieferumfang enthalten.

Die Navigationsausrüstung wurde 2018 komplett erneuert und umfasst nun ein vollständiges B&G H5000-System einschließlich Zeus3-Kartenplotter, Autopilot mit drahtloser Fernbedienung, 4 Maststationen, Echolot, 2x Log, GPS, Ruderstellungsanzeige und Garmin-AIS-Sender/Empfänger, ergänzt durch einen Raymarine-Autopiloten als Backup.

Der Yanmar 3GM30-Dieselmotor mit 27 PS wurde während der Überholung im Jahr 2015 vollständig generalüberholt und mit einem 2-flügeligen Gori Race-Propeller ausgestattet. Die elektrische Anlage verfügt über 2 × 105 Ah AGM-Servicebatterien (2021), eine Starterbatterie, eine Hochleistungslichtmaschine und Landstromanschluss.

Die Unterkünfte sind schlicht und auf Regatten ausgerichtet und umfassen 1 Kabine, 6 Kojen, eine 20-Liter-Fußpumpen-Wasserversorgung, eine Kühlbox und einen 2-Flammen-Gasherd. Die Rettungsinsel ist vorhanden, muss jedoch neu geprüft werden, und die Heizung sollte überprüft werden. Eine außergewöhnlich wettkampftaugliche Corby 38 mit einer bewährten Erfolgsbilanz.