1982 Colvic Victor 41, EUR 35.000,-

This Colvic Victor 41 is a centre-cockpit cruising yacht with a GRP hull and deck, teak cockpit, timber superstructure and an encapsulated iron and steel keel. The layout combines practical cruising accommodation with two heads and showers, and provides sleeping space for 6–7 people in three cabins and the saloon. Headroom is 6’6’’.

Propulsion is provided by a Yanmar 4JH5E 53HP engine with 986 engine hours, matched to a gearbox and propeller both new in 2017. Onboard systems include 12V and 220V supplies, shore power, solar panels, a 130A alternator and six batteries. The rig is sloop-rigged with aluminium spars, roller-furling genoa, mainsail and storm jib; the rigging was replaced in 2012 and sheets and halyards were renewed in 2019 and 2022.

Cruising equipment includes a BCS 85 kgl shaft-driven bow thruster, Raymarine A60 chartplotter, echosounder, Raymarine autopilot new in 2023, and VHF with AIS receiver. The deck inventory features a 25kg Rocna anchor with 80m of 10mm chain, a refurbished 1200W Lofrans Tiger electric windlass, bimini, sprayhood, cockpit cushions and a folding cockpit table. Interior equipment includes a new gas cooker from 2025, Coolmatic fridge and newly upholstered master cabin from 2024.

Diese Colvic Victor 41 ist eine Kreuzfahrtyacht mit mittig angeordnetem Cockpit, einem Rumpf und Deck aus GFK, einem Cockpit aus Teakholz, einem Holzüberbau sowie einem gekapselten Kiel aus Eisen und Stahl. Die Raumaufteilung vereint praktische Kreuzfahrtunterkünfte mit zwei Toiletten und Duschen und bietet Schlafplätze für 6–7 Personen in drei Kabinen und im Salon. Die Stehhöhe beträgt 6’6’’.

Für den Antrieb sorgt ein Yanmar 4JH5E-Motor mit 53 HP und 986 Betriebsstunden, der mit einem Getriebe und einem Propeller kombiniert ist, die beide im Jahr 2017 erneuert wurden. Zur Bordausstattung gehören 12-V- und 220-V-Stromversorgungen, Landstromanschluss, Solarmodule, eine 130-A-Lichtmaschine sowie sechs Batterien. Die Takelage ist als Sloop-Takelage mit Aluminiumsparren, Rollgenua, Großsegel und Sturmfock ausgeführt; die Takelage wurde 2012 erneuert, und Schoten sowie Fallen wurden 2019 und 2022 erneuert.

Zur Kreuzfahrtausstattung gehören ein wellenangetriebenes Bugstrahlruder vom Typ BCS 85 kgl, ein Raymarine A60-Kartenplotter, ein Echolot, ein 2023 neu eingebauter Raymarine-Autopilot sowie ein UKW-Funkgerät mit AIS-Empfänger. Zur Decksausstattung gehören ein 25-kg-Rocna-Anker mit 80 m 10-mm-Kette, eine überholte elektrische 1200-W-Ankerwinde vom Typ Lofrans Tiger, ein Bimini, eine Spritzkappe, Cockpitpolster sowie ein klappbarer Cockpittisch. Zur Innenausstattung gehören ein neuer Gasherd aus dem Jahr 2025, ein Coolmatic-Kühlschrank sowie eine neu gepolsterte Eignerkabine aus dem Jahr 2024.