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Segelyacht

Cape George 38

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EUR 100.000,-

inkl. MwSt.


  • Länge x Breite11,83 m x 3,55 m
  • Tiefgang1,80 m
  • Baujahr1988
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • ModellCape George 38
  • Anz. Kabinen2 Kabinen

Standort

Italien » Italy, Genova


Bemerkungen

1988 Cape George 38, EUR 100.000,-

Dies ist der Text in der Originalsprache.

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This Cape George 38 is a long-distance cruising sailboat from Cape George Marine Works. Its 11.83 m length, 3.55 m beam and 1.80 m draft are complemented by a 13.40 m overall measurement with bowsprit. Displacement is 14 tons, with lead ballast incorporated into the long keel.

The deck arrangement includes wide side decks, stainless-steel lifelines and numerous handholds for movement between the bow and stern. A low-profile cabin house, spacious cockpit with cushions, large Bimini with side walls and teak cockpit decking provide the principal outdoor features. The foredeck has a bow pulpit surrounding the bowsprit.

Accommodation comprises a salon dinette with two sofas that convert into berths, a forward V-berth, and a galley with two burners, oven, boiler and storage. The head includes a shower, portlight and additional storage. Equipment includes a Nanni Mercedes 72 HP engine, Vetus bow thruster, Light House 1501 windlass, Rocna and CQR anchors, 50 m of 10 mm chain, 800-litre diesel capacity and 600-litre water capacity. Navigation equipment includes Raymarine instruments, plotter, digital radar, VHF and tiller-shaft autopilot. Sails include heavy and light genoas, staysail, semi full-batten mainsail, storm mainsail and lazy bag. The boat has had many upgrades in 2023.

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Diese „Cape George 38“ ist ein Langstrecken-Kreuzfahrtsegelboot von Cape George Marine Works. Ihre Länge von 11,83 m, ihre Breite von 3,55 m und ihr Tiefgang von 1,80 m ergänzen sich zu einer Gesamtlänge von 13,40 m einschließlich Bugspriet. Die Verdrängung beträgt 14 Tonnen, wobei der Bleiballast in den langen Kiel integriert ist.

Zur Deckanordnung gehören breite Seitendecks, Relingsleinen aus Edelstahl und zahlreiche Haltegriffe für den Weg zwischen Bug und Heck. Ein flach aufragendes Kajütdach, ein geräumiges Cockpit mit Polstern, ein großes Bimini mit Seitenwänden sowie ein Cockpitboden aus Teakholz bilden die wichtigsten Merkmale des Außenbereichs. Das Vordeck verfügt über eine Bugreling, die den Bugspriet umgibt.

Die Unterkünfte umfassen einen Salon mit Essecke und zwei Sofas, die sich in Kojen umwandeln lassen, eine vordere V-Koje sowie eine Kombüse mit zwei Kochfeldern, Backofen, Wasserkocher und Stauraum. Das Bad verfügt über eine Dusche, ein Bullauge und zusätzlichen Stauraum. Zur Ausstattung gehören ein Nanni-Mercedes-Motor mit 72 PS, ein Vetus-Bugstrahlruder, eine Light House 1501-Ankerwinde, Rocna- und CQR-Anker, 50 m 10-mm-Kette, ein Dieseltank mit 800 Litern Fassungsvermögen sowie ein Wassertank mit 600 Litern Fassungsvermögen. Zur Navigationsausrüstung gehören Raymarine-Instrumente, ein Plotter, ein digitales Radar, UKW-Funk sowie ein Autopilot mit Pinne-Wellen-Antrieb. Zur Segelausrüstung gehören schwere und leichte Genuas, ein Stagsegel, ein halbvollbattiertes Großsegel, ein Sturmgroßsegel und ein Lazy Bag. Das Boot wurde im Jahr 2023 umfassend modernisiert.

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