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Gebrauchtboot, Segelyacht
Bueltjer Slop
Bueltjer Slop Deckssalon Schmuckstck
- Länge x Breite16,50 m x 4,30 m
- Tiefgang2,60 m
- Baujahr1978
- MaterialHolz
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- ModellBueltjer Slop
- Verdrängung30.000 kg
- KieltypLangkielKieltypen
- Anz. Kabinen2 Kabinen
- Anz. Kojen6 Kojen
- Toiletten1 Toilette
- Frischwassertank700 l Wasser
- Fäkalientank300 l Schmutzwasser
- MotorMercedes
- Motorleistung1 x 120 PS / 88 kW
- Treibstoff500 l
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Standort
Deutschland » Eckernförde
Bemerkungen
1978 Bueltjer Slop, EUR 65.000,-
Hochseetaugliche Fahrtenyacht, Bj.1978, Bültjer-Werft, S-Spant (kein Kutter-Umbau), Spitzgatt-Langkieler, innen wie außen top-gepflegt.
Nach 10 Jahren von fachkundiger Hand abzugeben: gelernt bei Bültjer, Bootsbaumeister (techn. Werftleitung Bau & Restaurierung klassischer hölzerner Yachten, Lübeck), Diplom-Ingenieur Schiffbau (Fertigungs.- Objekt-Ing.).
Zuvor 25 Jahre in ein und derselben Hand (Charterfahrt in Nord.- & Ostsee).
SY AMPORA, ex. GALATEA, ex. INKAMA
LüA=16,50 mtr.
BüA=4,30 mtr.
T=2,60 mtr
30 to.
Rumpf: 40mm Iroko-Teak auf Eichenspanten
Deck: 30mm Burma-Teak auf 10mm Sperrholz
Warum SY AMPORA?
Diese Yacht ist ein seltenes Beispiel klassischer, hochseetauglicher Yachtbaukunst aus Deutschland.
Ideal für Eigner, die Handwerksqualität, Sicherheit und Ästhetik schätzen und eine langfristige Investition in eine klassische Fahrtenyacht suchen.
Nach 10 Jahren von fachkundiger Hand abzugeben: gelernt bei Bültjer, Bootsbaumeister (techn. Werftleitung Bau & Restaurierung klassischer hölzerner Yachten, Lübeck), Diplom-Ingenieur Schiffbau (Fertigungs.- Objekt-Ing.).
Zuvor 25 Jahre in ein und derselben Hand (Charterfahrt in Nord.- & Ostsee).
SY AMPORA, ex. GALATEA, ex. INKAMA
LüA=16,50 mtr.
BüA=4,30 mtr.
T=2,60 mtr
30 to.
Rumpf: 40mm Iroko-Teak auf Eichenspanten
Deck: 30mm Burma-Teak auf 10mm Sperrholz
Warum SY AMPORA?
Diese Yacht ist ein seltenes Beispiel klassischer, hochseetauglicher Yachtbaukunst aus Deutschland.
Ideal für Eigner, die Handwerksqualität, Sicherheit und Ästhetik schätzen und eine langfristige Investition in eine klassische Fahrtenyacht suchen.
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