1998 Beneteau Oceanis 500, EUR 145.000,-

Op zoek, naar een betaalbaar plekje onder de (winter)zon, op kosten van de winter energierekening: Tot juni 2027 met een ligplaats
Het schip is semi custom built, warm, mat kersenhout: De kostbare fabrieksverandering, betreft de pantry: Van salon naar SB gastenhut verplaatst: 3 toiletten was ons i.z. 1 teveel op schip met eigenaars hut. Resultaat: Riantere salon, extra bankje, geen vieze luchtjes, of potten en pannen; Belangrijker, onder extreme hellinghoeken koken, zonder omvallen. In de 2 gastenhutten en pantry, dimbare verlichting/cq. leeslampjes. O.a. salon en eigenaars hut 4K Tv, handdoekdroger in SB douche
Drinkwater is reversed osmosis met dicht osmosis filter 10.000 ltr, als flessenwaterof 500 ltr zeewater, 2 douches met antikalk filter
De kotterstag en fok ongebruikt
Diesel: via wegtankstations: Controle 12-2025 volkomen schoon en geen water. Nog ca. 300 ltr. +/- 25 ltr. Verbruik: MINDER dan 4 liter per uur bij 8 kn
Het staand want: Controle 3 jaar geleden: 100% o.k.
Max. prop: originele propeller aanwezig. Op de mast een 12 V. lier
Op 3-pits gasfornuis + oven: opklapbaar 2 pits 220 v kookplaat in inox box, afzuigkap. 2 gasflessen
Ankerkluis, 50 mtr rvs ketting, 30/40 mtr galvanisch, 50+ mtr 5 cm lijn, extra anker
Boot in sept. '26 schoongemaakt, polished en waxed, nieuw batterij-pak
Antifouling: Coppercoat, min 10 lagen. Ongebruikte kotterfok en stag, nieuwe 2025 genua 64 m²/ 135%(Quantum, Barcelona). grootzeil 8 jaar: Waarvan 3 jaar weinig gebruikt +/- 2500 mijl
Financieel: T2L, als aanvullende BTW verklaring.
De liggeld tot juni 2027 Een voordelig 9-maands contract kan worden geregeld incl. beveiliging sanitair water elektriciteit.
Met pijn in ons hart nemen we afscheid van ons schip, na alle omzwervingen onder alle (weers)omstandigheden: Een riante zeiler en snelle potentie(boven de 100 mijl boven 7,35 kn), tot 11 knopen. Zeilers en zonaanbidders kunnen hun hart ophalen en onderweg ook sat TV.

Auf der Suche nach einem erschwinglichen Plätzchen unter der (Winter-)Sonne – auf Kosten der Winter-Energiekosten: Bis Juni 2027 mit Liegeplatz
Das Schiff ist halbmaßgefertigt, mit warmem, mattem Kirschholz ausgestattet: Die kostspielige Umbaumaßnahme betrifft die Pantry: Sie wurde vom Salon in die Gästekabine an Steuerbord verlegt: Drei Toiletten waren unserer Meinung nach bei einem Schiff mit Eignerkabine eine zu viel. Ergebnis: Ein geräumigerer Salon, eine zusätzliche Sitzbank, keine unangenehmen Gerüche oder Töpfe und Pfannen; noch wichtiger: Kochen bei extremen Schräglagen, ohne dass etwas umfällt. In den beiden Gästekabinen und der Pantry: dimmbare Beleuchtung bzw. Leselampen. Unter anderem im Salon und in der Eignerkabine: 4K-Fernseher, Handtuchtrockner in der SB-Dusche
Trinkwasser wird per Umkehrosmose mit einem geschlossenen Osmosefilter (10.000 Liter) aufbereitet, alternativ gibt es 500 Liter Meerwasser; 2 Duschen mit Kalkfilter
Das Kotterstag und die Fock wurden nicht benutzt
Diesel: Betankung an Landtankstellen: Überprüfung im Dezember 2025 – vollkommen sauber und kein Wasser. Noch ca. 300 Liter, +/- 25 Liter. Verbrauch: WENIGER als 4 Liter pro Stunde bei 8 Knoten
Das stehende Rigg: Überprüfung vor 3 Jahren: 100 % in Ordnung
Max. Propeller: Originalpropeller vorhanden. Am Mast eine 12-V-Winde
3-Flammen-Gasherd + Backofen: ausklappbares 2-Flammen-Kochfeld (220 V) in Edelstahlgehäuse, Dunstabzugshaube. 2 Gasflaschen
Ankerkasten, 50 m Edelstahlkette, 30/40 m verzinkte Kette, 50+ m 5-cm-Leine, zusätzlicher Anker
Boot im September 2026 gereinigt, poliert und gewachst, neuer Batteriesatz
Antifouling: Coppercoat, mindestens 10 Schichten. Ungebrauchte Kutterfock und Stag, neue Genua 2025, 64 m² / 135 % (Quantum, Barcelona). Großsegel, 8 Jahre alt: Davon 3 Jahre wenig genutzt, ca. 2.500 Seemeilen
Finanzielles: T2L, als ergänzende Umsatzsteuererklärung.
Die Liegegebühren bis Juni 2027: Ein günstiger 9-Monats-Vertrag kann vereinbart werden, einschließlich Sicherheit, Sanitäranlagen, Wasser und Strom.
Schweren Herzens nehmen wir Abschied von unserem Schiff, nach all den Reisen unter den unterschiedlichsten (Wetter-)Bedingungen: Ein großzügiges Segelboot mit hohem Geschwindigkeitspotenzial (über 100 Seemeilen bei 7,35 Knoten), bis zu 11 Knoten. Segler und Sonnenanbeter kommen voll auf ihre Kosten und können unterwegs sogar Satellitenfernsehen genießen.