2002 Bavaria 50, USD 98.250,-

This proven-in-action, passage-making Bavaria 50 is a reliable and efficient, ready-to-sail passage maker. She has proven herself in various offshore sailing passages around the world safely and without incident. The vessel has always been well maintained and improved over the years.This rare three-cabin version of the Bavaria 50 is a thoughtfully engineered cruiser that moves well in light air and carries ocean-rated credentials without sacrificing liveability. Its beam-driven stability and long waterline make it a forgiving passage maker. The current owners have sailed the vessel on long ocean passages from the Indian Ocean to Panama, where she awaits your inspection. Bavaria Yachtbau built the Bavaria 50 in Germany with a hull of hand-laid solid GRP below the waterline and sandwich construction above it. The Category A rating and the structural choices behind it place the boat in the company of serious blue-water cruisers rather than coastal weekenders. Overall, the Bavaria presents as a well-finished cruiser with a blue-water pedigree and enviable interior amenities and volume.

Diese praxiserprobte, für Hochseetörns konzipierte Bavaria 50 ist ein zuverlässiges und effizientes, segelfertiges Hochseeboot. Sie hat sich bei verschiedenen Hochseetörns rund um die Welt sicher und ohne Zwischenfälle bewährt. Das Schiff wurde stets gut gewartet und im Laufe der Jahre kontinuierlich verbessert. Diese seltene Dreikabinen-Version der Bavaria 50 ist ein durchdachter Kreuzer, der sich auch bei leichtem Wind gut fortbewegt und über eine Hochseetauglichkeit verfügt, ohne dabei an Wohnkomfort einzubüßen. Ihre durch die Breite bedingte Stabilität und die lange Wasserlinie machen sie zu einem fehlerverzeihenden Hochseeschiff. Die derzeitigen Eigner haben das Schiff auf langen Hochseeüberfahrten vom Indischen Ozean bis nach Panama gesegelt, wo es nun auf Ihre Besichtigung wartet. Bavaria Yachtbau baute die Bavaria 50 in Deutschland mit einem Rumpf aus handverlegtem massivem GFK unterhalb der Wasserlinie und einer Sandwichkonstruktion oberhalb davon. Die Einstufung in Kategorie A und die dahinterstehenden konstruktiven Entscheidungen reihen das Boot eher in die Klasse der ernstzunehmenden Hochseekreuzer ein als in die der Küsten-Wochenendboote. Insgesamt präsentiert sich die Bavaria als gut verarbeiteter Kreuzer mit Hochseekompetenz sowie beneidenswerter Innenausstattung und Geräumigkeit.