2011 Amel 54, EUR 550.000,-

PRICE REDUCED!!
AMEL 54 – One of the Last Ever Built | Hull #171


Offered for sale is this exceptional Amel 54, launched in 2011 and hauled in 2012, hull number 171, notably the penultimate Amel 54 ever built by the Amel shipyard—a rare opportunity for true Amel connoisseurs.

This yacht has benefitted from extensive, no-expense-spared maintenance and upgrades, all carried out by authorized service dealers.

Key highlights include:

80 m of steel chain with upgraded 45 kg steel anchor

Bow thruster fully disassembled and serviced by official Sleipner dealer

Bamar furlers disassembled, serviced, and reinstalled by authorized service center.

New sails (Genoa, mainsail, mizzen) in Hydranet triradial by XVoiles (new, installed may 2026

Standing rigging replaced October 2024 by Meltemi Rigging (original ACMO turnbuckles retained)

VW Marine 150 hp engine removed, fully serviced by authorized dealer, engine mounts replaced and professionally reinstalled with perfect alignment

New watermaker membranes (10 hours only)

Air conditioning: one new unit, remaining units fully serviced by official Frigoboat dealer

New Calpeda seawater pump

New shore power connections

All three refrigerators serviced, plus new refrigerator compressor and new fridge water pump

Fresh water pump (2023)

New Highfield 2.9 m Hypalon tender (2025) with Honda 15 hp outboard (2024)

Onan generator serviced by authorized dealer (October 2024)

Diesel tank cleaned and in perfect condition

Liferaft (2024) and EPIRB (2025)

Batteries from 2023

Full survey completed in 2024

Gangway fully serviced in 2024 by official Opac Marine dealer

New winter cover

The boat is VAT paid, Polish flag, currently sailing the dodecanese in kalymnos marina 30 minutes by boat from kos international airport.

If you are looking for the very best Amel 54 currently available on the market, built at the very end of the legendary production run and maintained to an exceptional standard, this is the one. Truly.

PREISREDUZIERUNG!!
AMEL 54 – Eines der letzten jemals gebauten Exemplare | Rumpf-Nr. 171


Zum Verkauf steht diese außergewöhnliche Amel 54, die 2011 vom Stapel lief und 2012 aus dem Wasser geholt wurde. Es handelt sich um den Rumpf Nr. 171, der vorletzte Amel 54, der jemals von der Amel-Werft gebaut wurde – eine seltene Gelegenheit für echte Amel-Kenner.

Diese Yacht wurde umfassenden Wartungs- und Modernisierungsarbeiten unterzogen, bei denen keine Kosten gescheut wurden; alle Arbeiten wurden von autorisierten Servicepartnern durchgeführt.

Zu den wichtigsten Highlights zählen:

80 m Stahlkette mit einem verbesserten 45-kg-Stahlanker

Bugstrahlruder vollständig zerlegt und von einem offiziellen Sleipner-Händler gewartet

Bamar-Rollreffanlagen wurden von einem autorisierten Servicezentrum zerlegt, gewartet und wieder eingebaut.

Neue Segel (Genua, Großsegel, Besansegel) aus Hydranet Triradial von XVoiles (neu, im Mai 2026 montiert)

Stehendes Rigg im Oktober 2024 von Meltemi Rigging ausgetauscht (Original-ACMO-Spannschlösser beibehalten)

VW Marine 150-PS-Motor ausgebaut, von einem autorisierten Händler vollständig gewartet, Motorlager ausgetauscht und fachgerecht mit perfekter Ausrichtung wieder eingebaut

Neue Membranen im Wassermacher (nur 10 Betriebsstunden)

Klimaanlage: ein neues Gerät, die übrigen Geräte wurden von einem offiziellen Frigoboat-Händler vollständig gewartet

Neue Calpeda-Seewasserpumpe

Neue Landanschlüsse

Alle drei Kühlschränke gewartet, zusätzlich neuer Kühlschrankkompressor und neue Kühlschrank-Wasserpumpe

Frischwasserpumpe (2023)

Neues Highfield-Beiboot aus Hypalon (2,9 m, 2025) mit Honda-Außenbordmotor (15 PS, 2024)

Onan-Generator von einem autorisierten Händler gewartet (Oktober 2024)

Dieseltank gereinigt und in einwandfreiem Zustand

Rettungsinsel (2024) und EPIRB (2025)

Batterien aus dem Jahr 2023

Vollständige Inspektion im Jahr 2024 durchgeführt

Gangway im Jahr 2024 von einem offiziellen Opac Marine-Händler vollständig gewartet

Neue Winterabdeckung

Das Boot ist umsatzsteuerbefreit, unter polnischer Flagge und liegt derzeit im Dodekanes in der Marina von Kalymnos, 30 Minuten mit dem Boot vom internationalen Flughafen Kos entfernt.

Wenn Sie auf der Suche nach der derzeit besten auf dem Markt erhältlichen Amel 54 sind, die ganz am Ende der legendären Produktionsserie gebaut und auf außergewöhnlich hohem Niveau gewartet wurde, dann ist dies genau das richtige Boot für Sie. Ganz ehrlich.