1995 Van Der Zee Stijlsteven Vlet, EUR 37.500,-

van der Zee Steilsteven
Vlet

Deze zeer stabiele en ruime stalen knikspant vlet van bouwjaar 1995 met een Lengte 10 meter breedte 3,40 meter, diepgang 0,80 meter is zeer geschikt voor een lang verblijf aan boord.

Voor de aandrijving is gebruik gemaakt van een 80 pk Perkins met en PRM keerkoppeling en watergesmeerde schroefas uitgevoerd met een 4 blads propeller, besturen gaat met het hydraulische besturing, en uiteraard de Duco boegschroef.
Dashboard gedeelte voor de motor is uitgevoerd in luxe VDO meters.
Er zijn 2 brandstoftanks en 2 watertanks ingebouwd naast de motor.
Een ruim toilet, maar geen vuilwatersysteem hier is wel ruimte voor aanwezig.
De boot is geïsoleerd en afgewerkt met mahonie, en heeft aluminium ramen.
Ook is er heel veel bergruimte zowel onder de banken als achter de rugleuning en onder de vloeren, tevens is er aan een klein hang kastje is gedacht.
Sta hoogte in de kajuit 1,80 meter en de salon 2,05 meter.
Het schilderwerk aan de buitenkant is afgelopen winter gedaan, ook de antifouling is nieuw.
Interieur is voorzien van kussens en gordijnen, de tussenruimte bij de banken in de kajuit kan dicht worden gelegd zodat er een ruim bed is.
Gascomfort met spoelbak is geïntegreerd in de keuken, een gasbun zit in het achterdek met ruimte voor 2 flessen.
Voor de stroom voorziening is er ruimte voor 6 x 120 AH accu's plus een accu voor in het schip deze is in gebruik voor de boegschroef, dus ruimte voor 5 x 120 AH verzorgings accu's.
Elektra voor binnen verlichting moet nog worden aangesloten, wel voorzien van nieuwe zekeringskasten, dat kan naar eigen wens uitgebreid worden.

van der Zee Steilsteven
Vlet

Diese äußerst stabile und geräumige Vlet mit Stahl-Knickspanten aus dem Baujahr 1995, mit einer Länge von 10 Metern, einer Breite von 3,40 Metern und einem Tiefgang von 0,80 Metern eignet sich hervorragend für einen längeren Aufenthalt an Bord.

Für den Antrieb kommt ein 80-PS-Perkins-Motor mit PRM-Wendegetriebe und wassergekühlter Propellerwelle zum Einsatz, ausgestattet mit einem 4-Blatt-Propeller; die Steuerung erfolgt über die hydraulische Steuerung und natürlich das Duco-Bugstrahlruder.
Der Armaturenbrettbereich vor dem Motor ist mit hochwertigen VDO-Anzeigen ausgestattet.
Neben dem Motor sind zwei Kraftstofftanks und zwei Wassertanks eingebaut.
Es gibt eine geräumige Toilette, jedoch kein Abwassersystem; Platz dafür ist jedoch vorhanden.
Das Boot ist isoliert und mit Mahagoni veredelt und verfügt über Aluminiumfenster.
Zudem gibt es sehr viel Stauraum sowohl unter den Sitzbänken als auch hinter den Rückenlehnen und unter den Fußböden; auch an einen kleinen Hängeschrank wurde gedacht.
Die Stehhöhe in der Kabine beträgt 1,80 Meter und im Salon 2,05 Meter.
Die Außenanstriche wurden im vergangenen Winter durchgeführt, auch das Antifouling ist neu.
Die Innenausstattung umfasst Polster und Vorhänge; der Zwischenraum bei den Sitzbänken in der Kabine kann geschlossen werden, sodass ein geräumiges Bett entsteht.
Ein Gasherd mit Spülbecken ist in die Küche integriert; ein Gasflaschenkasten befindet sich auf dem Achterdeck und bietet Platz für 2 Flaschen.
Für die Stromversorgung ist Platz für 6 x 120-Ah-Batterien sowie eine Batterie für den Bugstrahlruder, die bereits in Gebrauch ist; somit bleibt Platz für 5 x 120-Ah-Versorgungsbatterien.
Die Elektrik für die Innenbeleuchtung muss noch angeschlossen werden, ist jedoch mit neuen Sicherungskästen ausgestattet und kann nach eigenem Wunsch erweitert werden.