2005 Selene 47, EUR 390.000,-

Selene 47 Ocean Trawler – Anno 2005

Certificazione CE Classe A – Ocean Going

Proposta nel segmento dei trawler oceanici dislocanti, questa Selene 47 rappresenta una soluzione solida e affidabile per armatori orientati alla navigazione a lungo raggio, con particolare attenzione ad autonomia, sicurezza e comfort di bordo.

L’imbarcazione misura 14,78 metri di lunghezza con una larghezza di 4,58 metri e un pescaggio di 1,50 metri, proporzioni che garantiscono stabilità e ottima abitabilità interna. È equipaggiata con motore diesel entrobordo Cummins da 330 HP, con velocità di crociera di 8 nodi e velocità massima di 11 nodi. Il consumo dichiarato è di circa 10 litri ora a regime di crociera. La capacità carburante è di 4.000 litri e il generatore installato è da 20 kW.

Lo scafo dislocante certificato Classe A consente navigazioni d’altura in sicurezza e grande autonomia operativa, rendendola adatta a lunghe crociere mediterranee o a programmi più ambiziosi. La strumentazione di bordo è stata aggiornata con nuova elettronica Raymarine installata sia in plancia interna sia sul flybridge. Presente elica di prua per agevolare le manovre.

Gli interni sono studiati per la permanenza prolungata a bordo e offrono salone luminoso con cucina, pilot house separata, due cabine di cui una armatoriale con letto matrimoniale e una ospiti con letti a castello, due bagni elettrici di cui uno con doccia separata e uno con vasca, per un totale di sette posti letto.

Completano la dotazione dissalatore, aria condizionata caldo freddo, ghiacciaia, frigorifero nuovo e passerella elettrica OPAC Mare da 4 metri.

Imbarcazione indicata per armatori che ricercano qualità costruttiva, autonomia reale e comfort di navigazione in un trawler oceanico dalla reputazione consolidata.

Selene 47 Ocean Trawler – Baujahr 2005

CE-Zertifizierung Klasse A – Hochseetauglich

Diese Selene 47 gehört zum Segment der hochseetauglichen Trawler und stellt eine solide und zuverlässige Lösung für Eigner dar, die Wert auf Langstreckenseefahrt legen und besonderen Wert auf Reichweite, Sicherheit und Komfort an Bord legen.

Das Boot ist 14,78 Meter lang, 4,58 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,50 Metern – Proportionen, die Stabilität und eine hervorragende Innenraumbewohnbarkeit garantieren. Es ist mit einem 330 PS starken Cummins-Innenbord-Dieselmotor ausgestattet, hat eine Reisegeschwindigkeit von 8 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 11 Knoten. Der angegebene Verbrauch beträgt etwa 10 Liter pro Stunde bei Reisegeschwindigkeit. Die Kraftstoffkapazität beträgt 4.000 Liter und der eingebaute Generator hat eine Leistung von 20 kW.

Der zertifizierte Rumpf der Klasse A ermöglicht eine sichere Hochseeschifffahrt und eine große operative Autonomie, wodurch sie sich für lange Mittelmeerkreuzfahrten oder ehrgeizigere Programme eignet. Die Bordinstrumentierung wurde mit neuer Raymarine-Elektronik aktualisiert, die sowohl im Innensteuerhaus als auch auf der Flybridge installiert ist. Ein Bugstrahlruder erleichtert das Manövrieren.

Die Innenausstattung ist für einen längeren Aufenthalt an Bord ausgelegt und bietet einen hellen Salon mit Küche, ein separates Steuerhaus, zwei Kabinen, davon eine Eignerkabine mit Doppelbett und eine Gästekabine mit Etagenbetten, zwei elektrische Badezimmer, davon eines mit separater Dusche und eines mit Badewanne, für insgesamt sieben Schlafplätze.

Die Ausstattung wird durch einen Entsalzer, eine Klimaanlage mit Heiz- und Kühlfunktion, einen Eisschrank, einen neuen Kühlschrank und eine 4 Meter lange elektrische Gangway von OPAC Mare vervollständigt.

Das Boot eignet sich für Eigner, die Wert auf hochwertige Bauqualität, echte Autonomie und Komfort beim Segeln in einem Hochseetrawler mit langjährigem Ruf legen.