2003 Princess V50, EUR 185.000,-

Princess V50 — Vedette de prestige britannique amarrée à Cannes (Côte d'Azur).

★ POINTS FORTS UNIQUES SUR LE MARCHÉ
✓ COQUE JAMAIS CHOQUÉE NI RÉPARÉE — validé par expertise officielle
✓ 805 heures seulement (extrêmement bas pour un V50 de 2003)
✓ Garage à annexe + passerelle hydraulique Opacmare
✓ Machine à laver intégrée + machine à glaçons
✓ Expertise officielle Hervé Tinland Expertises (6 juin 2025)

★ MOTORISATION D'EXCEPTION
2 × Volvo Penta D12-715 (2 × 715 CV / 1 430 CV cumulés)
Injection électronique EVC, gestion Volvo Penta
Transmissions ZF 325-1A, hélices 4 pales contrarotatives
Vitesse max validée 31,2 nœuds — Croisière 20 nds @ 1500 tr/min

★ AMÉNAGEMENTS LUXUEUX
— 2 cabines indépendantes (avant double + arrière convertible 2 lits jumeaux / 1 lit double)
— 2 salles de bain complètes avec douche séparée
— Carré sellerie cuir crème, boiseries merisier brillant
— Climatisation Cruisair EB-10C 10 000 BTU
— TV Sharp Aquos, lecteurs JVC et Sony CD/DVD
— Cuisine équipée : plaque induction, micro-ondes Panasonic, frigo Coolmatic 12/24V, machine à glaçons
— Machine à laver intégrée

★ PONT & EXTÉRIEUR
— Pont teck antidérapant
— Bain de soleil avant + plage de bain arrière en teck
— Banquettes cockpit U cuir caramel + table
— Roll-bar inox + bimini
— Kitchenette cockpit
— Garage à annexe + passerelle hydraulique Opacmare

★ ÉQUIPEMENT TECHNIQUE
— Navigation : RADAR/GPS Furuno, 3 écrans LCD Raymarine, pilote automatique Raymarine, VHF Simrad RS87
— Sécurité : anti-incendie auto Sea Fire FM200, propulseur d'étrave Side-Power, flaps hydrauliques Bennett
— Énergie : groupe électrogène ONAN 7 kVA, parc batteries 24V, prise quai 220V, ballon d'eau chaude
— Sonorisation intérieure + extérieure

★ EXPERTISE OFFICIELLE
« Vedette bien construite, par un chantier réputé » — Hervé Tinland Expertises (6 juin 2025)
Coque inspectée : aucun délaminage, aucune trace de choc ni de réparation
Essais dynamiques validés à 31,2 nœuds — Rapport complet remis à l'acquéreur sérieux

Visite sur rendez-vous à Cannes. Essai en mer sur demande.

Princess V50 – Britisches Prestige-Motorboot, das in Cannes (Côte d’Azur) vor Anker liegt.

★ EINZIGARTIGE STÄRKEN AUF DEM MARKT
✓ Rumpf, der niemals einen Zusammenstoß erlitten hat und nie repariert wurde – durch ein offizielles Gutachten bestätigt
✓ Nur 805 Betriebsstunden (extrem wenig für eine V50 aus dem Jahr 2003)
✓ Beibootgarage + hydraulische Gangway von Opacmare
✓ Integrierte Waschmaschine + Eismaschine
✓ Amtliches Gutachten von Hervé Tinland Expertises (6. Juni 2025)

★ AUSSERGEWÖHNLICHE MOTORISIERUNG
2 × Volvo Penta D12-715 (2 × 715 CV / insgesamt 1.430 CV)
Elektronische EVC-Einspritzung, Volvo Penta-Steuerung
ZF 325-1A-Getriebe, gegenläufige 4-Blatt-Propeller
Bestätigte Höchstgeschwindigkeit 31,2 Knoten — Reisegeschwindigkeit 20 Knoten bei 1.500 U/min

★ LUXURIÖSE AUSSTATTUNG
— 2 separate Kabinen (vordere Doppelkabine + hintere Kabine, umwandelbar in 2 Einzelbetten / 1 Doppelbett)
— 2 voll ausgestattete Badezimmer mit separater Dusche
— Salon mit cremefarbener Lederpolsterung, glänzende Kirschholzvertäfelung
— Klimaanlage Cruisair EB-10C, 10.000 BTU
— Sharp Aquos-Fernseher, CD-/DVD-Player von JVC und Sony
— Voll ausgestattete Küche: Induktionskochfeld, Panasonic-Mikrowelle, Coolmatic-Kühlschrank 12/24 V, Eismaschine
— Eingebaute Waschmaschine

★ DECK & AUSSENBEREICH
— Rutschfestes Teakdeck
— Sonnenliegebereich vorne + Badeplattform hinten aus Teakholz
— Cockpit-Sitzbänke aus karamellfarbenem U-Leder + Tisch
— Überrollbügel aus Edelstahl + Bimini-Verdeck
— Cockpit-Küchenzeile
— Beibootgarage + hydraulische Gangway von Opacmare

★ TECHNISCHE AUSSTATTUNG
— Navigation: Furuno RADAR/GPS, 3 Raymarine-LCD-Bildschirme, Raymarine-Autopilot, Simrad RS87 UKW-Funkgerät
— Sicherheit: automatisches Sea Fire FM200-Brandlöschsystem, Side-Power-Bugstrahlruder, hydraulische Bennett-Trimmschwerter
— Energieversorgung: ONAN-Stromaggregat 7 kVA, 24-V-Batteriebank, 220-V-Landanschluss, Warmwasserspeicher
— Beschallungsanlage innen und außen

★ OFFIZIELLES GUTACHTEN
„Gut gebaute Schnellyacht aus einer renommierten Werft“ – Hervé Tinland Expertises (6. Juni 2025)
Rumpf begutachtet: keine Delaminierung, keine Anzeichen von Stößen oder Reparaturen
Dynamische Tests bei 31,2 Knoten bestätigt — Vollständiger Bericht wird einem ernsthaften Käufer ausgehändigt

Besichtigung nach Vereinbarung in Cannes. Probefahrt auf Anfrage.