2002 Nimbus Trawler 37, SEK 1.550.000,-

Nimbus Trawler 37, Nimbus 370 Coupé eller Nimbus 38 Commander som modellen kom att kallas från 2003 är en fantastiks trevlig båt för crusing i skärgården.

Det här exemplaret har haft 4 lyckliga ägare hittills och letar nu efter sin femte.
Första ägaren hade båten på land de första 2 åren så hon sjösattes och började användas först 2004 av den andre ägaren.
De tidigare ägarna har tagit mycket väl hand om henne och när man ser henne är det svårt att tro att hon varit till sjös sedan 2002.
Flera av oss ägare har låtit all service skötas av varvs personal.

Utrustningsmässigt har hon allt ni kan önska er för ett bekvämt båtliv.

Som alla Trawler modeller så är även det här en båt med en mycket förlåtande bränsleförbrukning vid farter kring 7-8 knop, nuvarande ägaren uppskattar då bränsleförbrukningen till max en liter/ distans. har ni bråttom kan ni utan problem komma upp i 25 knop och med lite medvind kanske ytterligare någon knop!

Tack vare att hon är utrustade med dubbla axlar och bogpropeller är manövrar inga problem även på de något trängre hamnarna.

Båtdata
Årsmodell 2002
Längd 11,20 m
Bredd 3,60 m
Djup 1,0 m
Vikt 6 800 kg
Vattentank 430 l
Dieseltank 750 l
Kabiner 2
WC 1 (ny 2023)
Antal ägare 4

Motor
2 x Volvo Penta 230 hk Kamd 43
Axlar
Gångtimmar: ca 700 h
Bogpropeller i fören
Trimplan
Instruktionsböcker

Elektronik och navigation
Logg - Raymarine
Ekolod - Raymarine
GPS plotter - Raymarine C 120
VHF - Raymarine
Radar - Raymarine
Rodergivare på flybridge
Fjärrstyrt sökarljus
2 st Kompass
Radio/CD
Smart TV
Högtalare salong/sittbrunn
Ankarspel i fören - Lewmar + Bruceankare
Ankarspel i aktern - Lewmar + Bruceankare
Motorbatteri - Nytt våren 2019
Servicebatterier - Nya 2017
TV
TV antenn + DVD
LED lanternor
Landström 220V
Batteriladdare

Interiör
Klädsel - Blå alcantra
Dieselvärmare (ny 2022) + Defroster
Varmvattenberedare
Spis 2 lågor + ugn
Kyl
Frysfack
Sjövattenkran vid pentry
Köksutrustning - Nimbus servis
WC med separat dusch
Elektrisk toalett
Holding tank med topptömning
Bäddbar salong
Halogen belysning

Övrig info interiört:
Salong ståhöjd 197 cm, Dinette med plats för 6 pers, U-format pentry längd 2,17 cm, Ugn, Dubbel diskho med skärbräda i teak, Vinställ med plats för 9 flaskor, Öppningsbara sidorutor, Mattor, Solbäddsdyna flybridge,

Exteriör
Sittbrunnskapell
Flybridgekapell (nytt 2022)
Bimini för flybridge
Sittbrunnsbord
Sittbrunnsdynor
Dusch på badbrygga
Midskeppsknapar
Teak på flybridge
Teak på durk i sittbrunn
Mantågsgrindar
Peke med stege
Fenderhållare i fören & aktern

Säkerhet
Brandsläckare
Ankare fören och i aktern
Länspump manuell
Länspump elektrisk
Tampar
Fendrar

Övrigt
Propellrar och axlar bytta 2020
Batterier bytta 2024
Vinterförvarad inomhus i plusgrader
Polerad, vaxad och servad varje år av marina
Såld och använd i Stockholms skärgård fram till 2020 och därefter västkusten

• Med reservation föreventuella felskrivningar

Nimbus Trawler 37, Nimbus 370 Coupé oder Nimbus 38 Commander, wie das Modell ab 2003 genannt wurde, ist ein fantastisch schönes Boot für Kreuzfahrten in den Schären.

Dieses Exemplar hatte bisher 4 glückliche Besitzer und sucht nun seinen fünften.
Der erste Besitzer hatte das Boot die ersten 2 Jahre an Land, so dass es zu Wasser gelassen wurde und erst 2004 vom zweiten Besitzer in Betrieb genommen wurde.
Die Vorbesitzer haben sich sehr gut um das Boot gekümmert und wenn Sie es sehen, ist es schwer zu glauben, dass es seit 2002 auf See war.
Mehrere von uns Eigentümern haben alle Wartungsarbeiten von Werftmitarbeitern durchführen lassen.

Von der Ausstattung her hat sie alles, was man sich für ein komfortables Bootsleben wünschen kann.

Wie alle Trawler-Modelle ist auch dies ein Boot mit einem sehr verzeihlichen Kraftstoffverbrauch bei Geschwindigkeiten um 7-8 Knoten, der derzeitige Eigner schätzt den Kraftstoffverbrauch auf maximal einen Liter / Strecke. Wenn Sie es eilig haben, können Sie leicht bis zu 25 Knoten erreichen und mit ein wenig Rückenwind vielleicht noch ein paar Knoten mehr!

Dank der Tatsache, dass sie mit Doppelachsen und Bugstrahlruder ausgestattet ist, sind Manöver auch in den etwas engeren Häfen kein Problem.

Daten zum Boot
Baujahr Modell 2002
Länge 11,20 m
Breite 3,60 m
Tiefe 1,0 m
Gewicht 6 800 kg
Wassertank 430 Liter
Dieseltank 750 Liter
Kabinen 2
WC 1 (neu im Jahr 2023)
Anzahl der Eigner 4

Motor (neu)
2 x Volvo Penta 230 hp Kamd 43
Achsen
Betriebsstunden: ca. 700 h
Bugstrahlruder im Bug
Trimmklappen
Bedienungsanleitungen

Elektronik und Navigation
Logbuch - Raymarine
Sonar - Raymarine
GPS-Plotter - Raymarine C 120
VHF - Raymarine
Radar - Raymarine
Rudersensor auf der Flybridge
Ferngesteuerter Suchscheinwerfer
2 Kompasse
Radio/CD
Smart TV
Lautsprecher im Salon/Sitzbrunnen
Bug-Ankerwinde - Lewmar + Bruce-Anker
Heck-Ankerwinde - Lewmar + Bruce-Anker
Motorbatterie - Neu im Frühjahr 2019
Servicebatterien - Neu 2017
FERNSEHEN
TV-Antenne + DVD
LED-Laternen
Landstrom 220V
Batterie-Ladegeräte

Interieur
Polsterung - Blau alcantra
Dieselheizung (neu 2022) + Defroster
Warmwasserheizung
Herd 2 Flammen + Backofen
Kühlschrank
Gefrierfach
Meerwasserhahn in der Küchenzeile
Küchenausstattung - Nimbus-Geschirr
WC mit separater Dusche
Elektrische Toilette
Fäkalientank mit Entleerung von oben
Cabrio-Salon
Halogen-Beleuchtung

Weitere Informationen zur Innenausstattung:
Stehhöhe im Salon 197 cm, Dinette mit 6 Sitzplätzen, U-förmige Kombüse, Länge 2,17 cm, Backofen, Doppelspüle mit Teakholzschneidebrett, Weinregal mit Platz für 9 Flaschen, Seitenfenster zum Öffnen, Teppiche, Liegekissen Flybridge,

Äußeres
Cockpit-Kapelle
Flybridge-Kapelle (neu in 2022)
Bimini für Flybridge
Cockpit-Tisch
Cockpit-Kissen
Dusche am Badesteg
Knöpfe mittschiffs
Teakholz auf der Flybridge
Teakholz auf dem Cockpitboden
Manta-Rochen-Tore
Peitsche mit Leiter
Fenderhalter in Bug und Heck

Sicherheitsausrüstung
Feuerlöscher
Anker Bug und Heck
Bilgepumpe manuell
Bilgepumpe elektrisch
Tampons
Fender

Sonstiges
Propeller und Wellen ersetzt 2020
Batterien ersetzt 2024
Überwinterung im Haus bei Plusgraden
Jedes Jahr poliert, gewachst und gewartet von der Marina
Verkauft und genutzt in den Stockholmer Schären bis 2020 und dann an der Westküste

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