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Gebrauchtboot, Motoryacht
Delphia 11 Sedan Electric Cabin Cruiser - Fully
- Länge x Breite10,77 m x 3,85 m
- Motorleistung80 PS
- TreibstoffElektro
- Baujahr2023
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- SchiffsnameOndine
- HerstellerDelphia Yachts
- Modell11 Sedan Electric Cabin Cruiser - Fully
- Tiefgang0,80 m
- Brückendurchfahrtshöhe2,65 m
- MaterialKunststoff GFK
- Schalenfarbeweiß
- Stehhöhe205 cm
- Frischwassertank380 l Wasser
- Fäkalientank170 l Schmutzwasser
- Motortorqeedo deep blue 50i, 80hp/55,10kw incl. 40kwh b
- Motorleistung1 x 80 PS / 59 kW
- TreibstoffElektro
Brauchen Sie mehr Details?
Standort
Niederlande » Tornado Yachtin in Makkum
Bemerkungen
2023 Delphia 11 Sedan Electric Cabin Cruiser - Fully, EUR 399.000,-
Delphia 11 elektrisches Custom-Upgrade
Die elektrische „Life“-Version des Delphia 11 ist serienmäßig mit einem 50-kW-Torqeedo-Elektromotor und einer 40-kW-Torqeedo-Batterie ausgestattet, die bei einem Verbrauch von 9 kW eine Autonomie von ca. 4 Stunden bei 9 km/h ermöglicht.
Zusätzlich zu diesem Werkssystem wurde diese Delphia 11 Limousine (Baujahr 2023) individuell modifiziert. Dieses Upgrade umfasst: 6 Sunpower Maxeon 430W Solarmodule, (2) 3,5kW Torqeedo 24V Lithium-Haushaltsbatterien, einen 24/5000 Victron Wechselrichter, einen Whisperpower Piccolo 10 Generator und einen Torqeedo DC/DC-Wandler, der die Hochvolt-Antriebsbatterie mit den 24V-Haushaltsbatterien verbindet.
Dieses umfassende System sorgt für deutlich mehr Autonomie:
Das 2,6-kW-Solarpanelsystem lädt die 7-kW-Lithium-Haushaltsbatterien in nur wenigen Stunden vollständig auf. Der große Wechselrichter kann alle Haushaltsgeräte – Klimaanlage, Heizung, Warmwasserbereiter, Boiler usw. – ohne Landstrom mit Strom versorgen.
Auch wenn das Schiff im Freien liegt, kann die 40-kW-Antriebsbatterie über den DC/DC-Wandler langsam durch Solarenergie wieder aufgeladen werden.
Der Generator sorgt nach ca. 4 Stunden rein elektrischer Fahrt mit 8–9 km/h für nahezu unbegrenzte Reichweite. Während der Fahrt lädt er sowohl die Hochvolt-Antriebsbatterie als auch die 7-kW-Haushaltsbatterien auf und liefert die nötigen 9 kW für eine Reisegeschwindigkeit von 9 km/h.
Mit einem Verbrauch von rund 3 Litern pro Stunde ist diese serielle Hybridlösung deutlich sparsamer und leiser als ein Parallelhybrid mit Elektro- und Dieselmotor (wie etwa die Greenline-Hybridyachten) und ideal für niedrige Reisegeschwindigkeiten.
Gebrauchsanweisung für optimale Leistung
Generator
Wenn Ihr Ziel beim Segeln außerhalb der Reichweite der Hauptbatterie liegt (ca. 4 Stunden bei 9 km/h), empfiehlt es sich, den Generator einzuschalten, wenn die Batterie 20–30 % erreicht, es sei denn, Ihr Ziel liegt innerhalb einer Stunde. So können Sie ohne nennenswerten Verlust der Batteriekapazität weitersegeln.
Schalten Sie den Whisperpower-Generator ein. Stellen Sie den Strom am Victron-Panel auf 6–8 A ein (um eine Überlastung des Generators zu vermeiden).
Erhöhen Sie im B&G- Einstellungsbildschirm die Ladekapazität auf 32 A (um die Kapazität des Generators und der beiden Laderegler voll auszunutzen).
Sie nutzen jetzt den 10-kVA-Generator voll aus, um sowohl die Hauptantriebsbatterie als auch die kleineren Lithium-Haushaltsbatterien aufzuladen.
Sie können die 24V-Haushaltsbatterien auch zum Laden der großen Antriebsbatterie verwenden, indem Sie in den erweiterten Einstellungen den Schieberegler „LV auf HV“ herunterziehen. Dadurch wird nun auch Strom aus dem Hausnetz zum Laden des Antriebs genutzt. Dies ist besonders an sonnigen Tagen von Vorteil, wenn die Hausbatterien bereits voll sind und überschüssige Solarenergie sonst ungenutzt bliebe. Den Status der Hausbatterien können Sie über die „Komponenten“ im B&G-Bildschirm prüfen; bei 90-100 % sind sie fast voll.
Gehen Sie zum Bildschirm „Energiefluss“, um zu sehen, wie viel Strom in die Hauptantriebsbatterie eingespeist wird. Während der Fahrt zeigt die Drosselklappenanzeige an, ob Energie in die Batterie eingespeist oder aus ihr entnommen wird. Dies gibt Aufschluss über das Verhältnis zwischen Verbrauch (beim Segeln) und Regeneration (Solar-, Generator- und Haushaltsbatterien zusammen).
Bei der Rückkehr in den Hafen: Reduzieren Sie das Ladelimit im Einstellungsbildschirm auf den Wert des Landstromanschlusses.
Zusätzliche Anpassung
Schließlich wurde ein zusätzlicher Steuerstand auf dem Vordeck des Daches installiert, ideal bei schönem Wetter. Dadurch wurde die Durchfahrtshöhe des Bootes auf 290 cm begrenzt und dennoch der Vorteil einer Mini-Flybridge geboten. Der Eigner nutzte diesen Steuerstand häufig während der warmen Sommermonate in Frankreich. Da dieser Zusatznutzen nicht für jeden Skipper ergonomisch sinnvoll ist, ist dieser Mini-Steuerstand ohne Aufpreis enthalten.
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Wir laden Sie gerne zu einem persönlichen Kennenlerngespräch ein, um die Möglichkeiten zu besprechen.
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Präsentieren Sie Ihre Yacht optimal an unserem Top-Standort: unserem privaten Yachthafen in Makkum, direkt am IJsselmeer. An unserem Verkaufsdock fällt Ihre Yacht interessierten Käufern sofort ins Auge – oder wir verkaufen sie einfach von Ihrem eigenen Liegeplatz aus.
Mit langjähriger Expertise, internationalem Marketing und persönlicher Betreuung sorgen wir für einen erfolgreichen Vertrieb. Dank unserer einzigartigen Lage im niederländischen Wassersportgebiet Nummer eins verfügen wir seit Jahrzehnten über ein attraktives und vielfältiges Angebot an Segel- und Motoryachten.
Informieren Sie sich unverbindlich über die Möglichkeiten und lassen Sie sich persönlich beraten.
Die elektrische „Life“-Version des Delphia 11 ist serienmäßig mit einem 50-kW-Torqeedo-Elektromotor und einer 40-kW-Torqeedo-Batterie ausgestattet, die bei einem Verbrauch von 9 kW eine Autonomie von ca. 4 Stunden bei 9 km/h ermöglicht.
Zusätzlich zu diesem Werkssystem wurde diese Delphia 11 Limousine (Baujahr 2023) individuell modifiziert. Dieses Upgrade umfasst: 6 Sunpower Maxeon 430W Solarmodule, (2) 3,5kW Torqeedo 24V Lithium-Haushaltsbatterien, einen 24/5000 Victron Wechselrichter, einen Whisperpower Piccolo 10 Generator und einen Torqeedo DC/DC-Wandler, der die Hochvolt-Antriebsbatterie mit den 24V-Haushaltsbatterien verbindet.
Dieses umfassende System sorgt für deutlich mehr Autonomie:
Das 2,6-kW-Solarpanelsystem lädt die 7-kW-Lithium-Haushaltsbatterien in nur wenigen Stunden vollständig auf. Der große Wechselrichter kann alle Haushaltsgeräte – Klimaanlage, Heizung, Warmwasserbereiter, Boiler usw. – ohne Landstrom mit Strom versorgen.
Auch wenn das Schiff im Freien liegt, kann die 40-kW-Antriebsbatterie über den DC/DC-Wandler langsam durch Solarenergie wieder aufgeladen werden.
Der Generator sorgt nach ca. 4 Stunden rein elektrischer Fahrt mit 8–9 km/h für nahezu unbegrenzte Reichweite. Während der Fahrt lädt er sowohl die Hochvolt-Antriebsbatterie als auch die 7-kW-Haushaltsbatterien auf und liefert die nötigen 9 kW für eine Reisegeschwindigkeit von 9 km/h.
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Wenn Ihr Ziel beim Segeln außerhalb der Reichweite der Hauptbatterie liegt (ca. 4 Stunden bei 9 km/h), empfiehlt es sich, den Generator einzuschalten, wenn die Batterie 20–30 % erreicht, es sei denn, Ihr Ziel liegt innerhalb einer Stunde. So können Sie ohne nennenswerten Verlust der Batteriekapazität weitersegeln.
Schalten Sie den Whisperpower-Generator ein. Stellen Sie den Strom am Victron-Panel auf 6–8 A ein (um eine Überlastung des Generators zu vermeiden).
Erhöhen Sie im B&G- Einstellungsbildschirm die Ladekapazität auf 32 A (um die Kapazität des Generators und der beiden Laderegler voll auszunutzen).
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Sie können die 24V-Haushaltsbatterien auch zum Laden der großen Antriebsbatterie verwenden, indem Sie in den erweiterten Einstellungen den Schieberegler „LV auf HV“ herunterziehen. Dadurch wird nun auch Strom aus dem Hausnetz zum Laden des Antriebs genutzt. Dies ist besonders an sonnigen Tagen von Vorteil, wenn die Hausbatterien bereits voll sind und überschüssige Solarenergie sonst ungenutzt bliebe. Den Status der Hausbatterien können Sie über die „Komponenten“ im B&G-Bildschirm prüfen; bei 90-100 % sind sie fast voll.
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Bei der Rückkehr in den Hafen: Reduzieren Sie das Ladelimit im Einstellungsbildschirm auf den Wert des Landstromanschlusses.
Zusätzliche Anpassung
Schließlich wurde ein zusätzlicher Steuerstand auf dem Vordeck des Daches installiert, ideal bei schönem Wetter. Dadurch wurde die Durchfahrtshöhe des Bootes auf 290 cm begrenzt und dennoch der Vorteil einer Mini-Flybridge geboten. Der Eigner nutzte diesen Steuerstand häufig während der warmen Sommermonate in Frankreich. Da dieser Zusatznutzen nicht für jeden Skipper ergonomisch sinnvoll ist, ist dieser Mini-Steuerstand ohne Aufpreis enthalten.
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Präsentieren Sie Ihre Yacht optimal an unserem Top-Standort: unserem privaten Yachthafen in Makkum, direkt am IJsselmeer. An unserem Verkaufsdock fällt Ihre Yacht interessierten Käufern sofort ins Auge – oder wir verkaufen sie einfach von Ihrem eigenen Liegeplatz aus.
Mit langjähriger Expertise, internationalem Marketing und persönlicher Betreuung sorgen wir für einen erfolgreichen Vertrieb. Dank unserer einzigartigen Lage im niederländischen Wassersportgebiet Nummer eins verfügen wir seit Jahrzehnten über ein attraktives und vielfältiges Angebot an Segel- und Motoryachten.
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Ausstattung
- Autopilot
- Batterie
- Batterieladegerät
- Bilgepumpe
- Bugstrahlruder
- CD-Player
- Kompass
- Tiefenmesser
- Feuerlöscher
- Inverter
- Navigationsbeleuchtung
- Kartenplotter
- Radio
- Geschwindigkeitsmesser
- Heckstrahlruder
- UKW-Funk
Services
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