1967 Bertram Moppie 20, NOK 150.000,-

1967 Bertram 20 Moppie V6
En helt spesiell mulighet for den som ønsker seg en ekte offshore-legende.

Bertram var blant de aller første produsentene som satte et ekte Deep-V-skrog i serieproduksjon. Skroget har ca. 24 graders V-vinkel, en konstruksjon som på begynnelsen av 1960-tallet var svært avansert. Ideen kom fra C. Raymond Hunt, som utviklet et skrog med konstant dyp V-form for å kunne holde høy fart i grov sjø med langt mindre slag og støt enn datidens mer tradisjonelle båter.

Historien startet med den legendariske Moppie, Dick Bertrams egen racer. I 1960 vant Moppie det krevende Miami–Nassau Race og satte rekord. Dette ble et viktig øyeblikk i historien om moderne offshorebåter.

Bertram 20 kom på markedet i 1964, og rundt 1 300 båter ble bygget på bare fire år. Modellen ble levert i flere varianter, blant annet Moppie, Bahia Mar, Baron og Sportsman.

Dette eksemplaret er fra 1967, altså fra den aller første generasjonen Bertram 20.

Båten har originalt Bertram-skilt og skrognr. 201-1120.

Den har et flott snekkerbygget interiør, med mye treverk og teakdetaljer. Interiøret gir båten en helt egen karakter og 60-tallssjarm.

MerCruiser 4.3 LX V6 – ca. 200 hk
Motoren sitter pent og lett tilgjengelig i motorrommet. Toppfart er ca. 36–38 knop.

Utstyr og detaljer
Bertram 20 Moppie
Årsmodell 1967
Ca. 20 fot
Ca. 24° Deep-V-skrog
MerCruiser 4.3 LX V6 97 mod.
Ca. 205 hk
Toppfart ca. 36–38 knop
Snekkerbygget interiør
Teakdekk innvendig
Instrumentpanel
Havnekalesje følger med
Originalt Bertram-skilt
Skrognr. 201-1120
Tidligere brukt i ferskvann, ifølge forrige eier
Trimflaps
12 volts uttak
Radio med bluetooth
Fast plasttank sentrert i båten
Fin lyd og lettstartet motor.
Motorromsvifte
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Tilstand / ting å vite
Dette er en veteranbåt fra 1967, og den selges som det – med naturlige bruksspor og alder.
Styringen er litt treg
Havnekalesjen følger med, men trenger noe sømarbeid.

En svært sjelden anledning til å skaffe seg en ekte klassiker.

1967 Bertram 20 Moppie V6
Eine ganz besondere Gelegenheit für alle, die sich eine echte Offshore-Legende wünschen.

Bertram gehörte zu den allerersten Herstellern, die einen echten Deep-V-Rumpf in Serie produzierten. Der Rumpf weist einen V-Winkel von ca. 24 Grad auf – eine Konstruktion, die zu Beginn der 1960er Jahre äußerst fortschrittlich war. Die Idee stammte von C. Raymond Hunt, der einen Rumpf mit konstanter tiefer V-Form entwickelte, um bei rauer See hohe Geschwindigkeiten mit deutlich weniger Schlägen und Stößen als bei den damals üblicheren Booten aufrechterhalten zu können.

Die Geschichte begann mit der legendären „Moppie“, Dick Bertrams eigenem Rennboot. Im Jahr 1960 gewann die „Moppie“ das anspruchsvolle Miami–Nassau-Rennen und stellte einen Rekord auf. Dies war ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte der modernen Offshore-Boote.

Die Bertram 20 kam 1964 auf den Markt, und in nur vier Jahren wurden rund 1.300 Boote gebaut. Das Modell wurde in mehreren Varianten angeboten, darunter Moppie, Bahia Mar, Baron und Sportsman.

Dieses Exemplar stammt aus dem Jahr 1967, also aus der allerersten Generation der Bertram 20.

Das Boot verfügt über ein originales Bertram-Typenschild und die Rumpfnummer 201-1120.

Sie verfügt über eine wunderschöne, handgefertigte Innenausstattung mit viel Holz und Teakholz-Details. Die Innenausstattung verleiht dem Boot einen ganz eigenen Charakter und den Charme der 60er Jahre.

MerCruiser 4.3 LX V6 – ca. 200 PS
Der Motor ist übersichtlich und leicht zugänglich im Motorraum untergebracht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 36–38 Knoten.

Ausstattung und Details
Bertram 20 Moppie
Baujahr 1967
Ca. 20 Fuß
Ca. 24° Deep-V-Rumpf
MerCruiser 4.3 LX V6, Modell 97
Ca. 205 PS
Höchstgeschwindigkeit ca. 36–38 Knoten
Handgefertigte Innenausstattung
Teakdeck im Innenraum
Armaturenbrett
Hafenverdeck im Lieferumfang enthalten
Original-Bertram-Schild
Rumpf-Nr. 201-1120
Laut Vorbesitzer zuvor in Süßwasser genutzt
Trimklappen
12-Volt-Steckdose
Radio mit Bluetooth
Fest eingebauter Kunststofftank in der Mitte des Bootes
Guter Klang und leicht startender Motor.
Motorraumlüfter
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Zustand / Wissenswertes
Es handelt sich um ein Oldtimer-Boot aus dem Jahr 1967, das als solches verkauft wird – mit natürlichen Gebrauchsspuren und altersbedingten Abnutzungserscheinungen.
Die Steuerung ist etwas träge
Die Hafenpersenning ist im Lieferumfang enthalten, muss jedoch etwas überholt werden.

Eine äußerst seltene Gelegenheit, einen echten Klassiker zu erwerben.