1972 Apollo 32, DKK 175.000,-

Apollo 32 med Perkins 88hk dieselmotor.

Apollo 32 er kendt for deres utrolig stærke konstruktion, gode sejlegenskaber og deres rummelighed.

Denne model er løbende opdateret og fremstår i god stand, og er klar til at blive søsat. Ejeren har købt en anden båd, hvorfor denne stadig er på land men kan søsættes efter aftale.

Denne Apollo 32 har et rummeligt cockpit med stort foldebord, styreplads samt siddegruppe. Agter er der solseng oven på agterkahytten.
Agterkahytten er tidligere blevet renoveret og fremstår lys med gode opbevaringsmuligheder og en dobbeltseng.
Bådens forkahyt er med dobbeltseng i stævnen, siddegruppe i sb side, som kan omdannes til dobbeltseng samt et veludstyret pantry.
Båden har et særskilt toiletrum med toilet og vask.

Motoren er en solid og driftsikker Perkins 4.236 på 88 hk uden turbo men med fast aksel. Da motoren ikke har en turbo, egner den sig særlig godt til kanalsejlads med lave omdrejninger. Bådens marchfart er ca 8 knob og maksfarten er ca 12+ knob.

3 nye batterier 2026 og trykvandspumpe 2025.
Bunden er slebet, primet og malet i 2024.

Af udstyr kan der blandt andet nævnes: Bovpropel, oliefyr, kameraovervågning i motorrum, autopilot og meget mere.

Der medfølger et skydetag med til cockpit, ny plexiglasplade, orginale mast/antenne og davider.

Apollo 32 mit einem Perkins-Dieselmotor mit 88 PS.

Die Apollo 32 ist bekannt für ihre unglaublich robuste Bauweise, ihre guten Segeleigenschaften und ihre Geräumigkeit.

Dieses Modell wurde laufend modernisiert, befindet sich in gutem Zustand und ist bereit für den Stapellauf. Der Eigentümer hat ein anderes Boot erworben, weshalb dieses noch an Land liegt, aber nach Absprache zu Wasser gelassen werden kann.

Diese Apollo 32 verfügt über ein geräumiges Cockpit mit großem Klapptisch, Steuerstand sowie Sitzgruppe. Im Heck befindet sich eine Sonnenliege auf der Achterkabine.
Die Achterkabine wurde zuvor renoviert und präsentiert sich hell mit guten Staumöglichkeiten und einem Doppelbett.
Die Vorderkabine des Bootes verfügt über ein Doppelbett im Bug, eine Sitzgruppe auf der Steuerbordseite, die sich in ein Doppelbett umwandeln lässt, sowie eine gut ausgestattete Pantry.
Das Boot verfügt über einen separaten Sanitärraum mit Toilette und Waschbecken.

Der Motor ist ein solider und zuverlässiger Perkins 4.236 mit 88 PS ohne Turbo, aber mit festem Antriebswellenantrieb. Da der Motor keinen Turbo hat, eignet er sich besonders gut für die Kanalfahrt bei niedrigen Drehzahlen. Die Reisegeschwindigkeit des Bootes beträgt ca. 8 Knoten und die Höchstgeschwindigkeit ca. 12+ Knoten.

3 neue Batterien (2026) und Druckwasserpumpe (2025).
Der Rumpf wurde 2024 geschliffen, grundiert und lackiert.

Zur Ausstattung gehören unter anderem: Bugstrahlruder, Ölheizung, Kameraüberwachung im Motorraum, Autopilot und vieles mehr.

Im Lieferumfang enthalten sind ein Schiebedach für das Cockpit, eine neue Plexiglasscheibe, der originale Mast/die originale Antenne sowie Davits.