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Riva Aquarama: Das Motorboot der Schönen und Reichen

Die Riva Aquarama ist für viele das schönste Motorboot, das je gebaut worden ist. Das elegante Holzboot war früher ein Statussymbol und ist heute ein Liebhaberobjekt. Wer eine Aquarama besitzt, trennt sich nicht von ihr. Oder nur für viel Geld. Kürzlich war eine Riva Aquarama Special 735 aus dem Jahr 1983 auf boat24.com ausgeschrieben.

Riva Aquarama: Das Motorboot der Schönen und Reichen

Wer in den 1960er- oder 1970er-Jahren zum internationalen Jet Set gehörte, besass eine Riva Aquarama. Beispielsweise Brigitte Bardot, Richard Burton, Sean Connery, Sophia Loren oder Gunter Sachs. Die Riva Aquarama war schnell, stark und teuer – ein Symbol für Erfolg, Reichtum und Lebensfreude. Für viele Motorbootliebhaber ist sie heute noch das schönste Motorboot aller Zeiten. Ihr eleganter Holzkörper ist fugenlos mit tiefrotem Mahagoni beplankt, ihre Sessel sind mit feinstem Leder bezogen, ihre Liegefläche im schlank auslaufenden Heck ist bequem gepolstert. Die grosse Panoramascheibe, viel Chrom und das klassische Armaturenbrett mit weissem Steuerrad sind charakteristisch für Riva-Boote aus dieser Zeit.

Brigitte Bardot Brigitte Bardot © Ferretti Group

Am Anfang war ein Sturm

Die Geschichte von Riva begann 1842, als ein Sturm am oberitalienischen Lago d’Iseo fast jedes Boot zerstörte. Pietro Riva, ein Zimmermann vom Lago di Como, reparierte alle Boote und verdiente sich den Respekt der Fischer am Lago d’Iseo. Pietro gründete eine Werft in Sarnico. 1949, 107 Jahre später, übernahm sein Urenkel Carlo die Werft. Er orientierte sich an den offenen amerikanischen Motorbooten von Chris Craft und entwarf Boote, die den Schönen und Reichen gefielen: Scoiattolo, Sebino, Corsaro, Junior, Florida, Olympic, Ariston, Tritone und, natürlich, Aquarama. 1969 verkaufte Carlo Riva die Werft, die heute zum italienischen Ferretti-Konzern gehört und grössere Luxusboote aus glasfaserverstärkten Kunststoffen herstellt.

So teuer wie ein Haus

Riva baute zwischen 1949 und 1996 rund 4000 Holzboote. Unter anderem 288 Aquarama (1962 bis 1972), 203 Super Aquarama (1963 bis 1971) sowie 277 Aquarama Special (1972 bis 1996). Sie sind heute selten und teuer: Kürzlich war auf boat24.com eine 30 Jahre alte Riva Aquarama Special 735 für EUR 550.000,- ausgeschrieben – Riva-Boote sind etwas für Liebhaber. Und davon gibt es viele. Die meisten haben sich in einem Riva-Club organisiert und treffen sich regelmässig zu Ausfahrten.

Dem Rätsel auf der Spur

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Ratgeber für den erfolgreichen Bootsverkauf

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Für den Verkauf des Bootes kann es verschiedene Gründe geben: Die persönlichen Verhältnisse passen nicht mehr zum Boot. Die Partnerin oder der Partner macht nicht (mehr) mit. Man ist älter geworden. Unter Umständen gibt es gesundheitliche Probleme. Vielleicht fehlen auch Geld und Zeit. Oder es gibt in Ihrem Leben neuerdings andere Schwerpunkte. Vielleicht hat einfach das Interesse am Boot nachgelassen.

Realistischer Preis­

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Als Eigner des einst teuren und über die Jahre mit einigem persönlichen und finanziellen Einsatz erhaltenen Bootes haben Sie wahrscheinlich eine selbstbewusste Preisvorstellung. Es gibt angesehene, wertbeständige und entsprechend gefragte Bootsmarken, die ordentliche Preise erzielen.

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