2007 Najad 440-AC, EUR 360.000,-

First registration 2008.
Little use only in the Med.
Constantly serviced and upgraded. Non exhaustive list below.
Renovation of epoxy for the hull and keel with 5 paints of Gelshild International(2021) ; restored rubbers on teak deck and cockpit, all lights inside and outside replaced with led lights(2021);all trough the hull replaced (2022);
Complete rudder service and inspection (2021-2024).
Engine landed and overhauled with new parts like turbine, raiser, alternator, water-pump etc..( 2021).
Electronic upgraded: radar ( Raymarine quantum 2); 2 x Axiom 9"; Raymarine wind , Raymarine tiridata, Autopilot Raymarine with Lewmar actuator, Navtex , 2 x Raymarine 240 VHF;
4 blade max-prop propeller(2023); 4 blade folding propeller Volvo penta( original);
3 x 100w solbian panels with smart controller;
Air conditioned ( 2 machines );
Webasto heater(new 2025);
2 x electric toilets(2022);
2 x fridge ; 1 x freezer(2024);
water heater;
TV lcd;
stereo radio with 4 speakers outside + 2 inside(2024);
Generator Mastervolt (actually ashore for service)
Sails: main-fully-battened on Furlerboom Onesails(2020); jib one sails(2020), code 0 one sails permanent with UV(2020); genoa UK( original); genoa Milleniumsails-carbo ocean twaron(2024); Gennaker with rollgen-top-down system.
hydraulic Holmatro for VANG and back revised bu Reckmann (2024);
Bimini with 30 mm steel frame (2023); Spryhood(2023); cockpit table, rudders and winch covers(2023); cushions in cockpit and deck (2022).
Every year ashore for antifouling and service.

Erstzulassung 2008.
Wurde nur selten und ausschließlich im Mittelmeer eingesetzt.
Wurde regelmäßig gewartet und modernisiert. Nachstehend finden Sie eine nicht vollständige Auflistung.
Erneuerung der Epoxidbeschichtung für Rumpf und Kiel mit fünf Anstrichen von Gelshild International (2021); Erneuerung der Gummidichtungen auf dem Teakdeck und im Cockpit; Austausch aller Leuchten im Innen- und Außenbereich durch LED-Leuchten (2021); Austausch aller Rumpfdurchführungen (2022);
Komplette Ruderwartung und -inspektion (2021–2024).
Motor ausgebaut und überholt mit neuen Teilen wie Turbine, Raiser, Lichtmaschine, Wasserpumpe usw. (2021).
Elektronik aufgerüstet: Radar (Raymarine Quantum 2); 2 x Axiom 9"; Raymarine-Windmesser, Raymarine Tiridata, Raymarine-Autopilot mit Lewmar-Stellantrieb, Navtex, 2 x Raymarine 240 VHF;
4-Blatt-Max-Prop-Propeller (2023); 4-Blatt-Klapppropeller von Volvo Penta (Original);
3 x 100-W-Solbian-Solarmodule mit Smart-Controller;
Klimaanlage (2 Geräte);
Webasto-Heizung (neu 2025);
2 x elektrische Toiletten (2022);
2 x Kühlschrank; 1 x Gefrierschrank (2024);
Warmwasserbereiter;
LCD-Fernseher;
Stereo-Radio mit 4 Lautsprechern außen + 2 innen (2024);
Mastervolt-Generator (derzeit zur Wartung an Land)
Segel: Großsegel – voll durchgelattet am Furlerboom von OneSails (2020); Fock von OneSails (2020), Code 0 von OneSails, fest montiert mit UV-Schutz (2020); Genua UK (Original); Genua von Milleniumsails – Carbo Ocean Twaron(2024); Gennaker mit Rollgen-Top-Down-System.
Hydraulik von Holmatro für VANG und Heck, überholt von Reckmann (2024);
Bimini mit 30-mm-Stahlrahmen (2023); Spryhood (2023); Cockpittisch, Ruder- und Windenabdeckungen (2023); Polster im Cockpit und auf dem Deck (2022).
Jedes Jahr an Land für Antifouling und Wartung.