2013 Prestige 620, EUR 650.000,-

PRESTIGE 620 FLYBRIDGE 2013 — TWIN VOLVO IPS 950 — JOYSTICK — 3 CABINES + ÉQUIPAGE — MONACO

Ce Prestige 620 Flybridge de 2013 est l'un des exemplaires les plus complets et les mieux entretenus de ce modèle actuellement disponibles sur le marché européen de l'occasion. Avec ses 19,02 mètres de longueur pour 5,12 mètres de largeur, le Prestige 620 occupe une position idéale dans le segment des yachts à moteur flybridge — suffisamment généreux pour vivre à bord confortablement lors de croisières méditerranéennes prolongées, tout en restant parfaitement gérable pour un propriétaire-opérateur sans équipage permanent. Livré neuf en 2013 et entretenu professionnellement depuis son lancement, il se présente en excellent état et est disponible à la visite immédiatement à Monaco.

La propulsion est assurée par des moteurs jumelés Volvo Penta IPS 950 avec contrôle par joystick sur trois postes de pilotage indépendants — pont principal, flybridge et cockpit. Ce niveau de maniabilité est véritablement transformateur dans les marinas méditerranéennes animées, et le groupe propulseur IPS offre la combinaison de performances, d'économie de carburant et de fonctionnement silencieux qui en a fait le système de référence pour les yachts à moteur de cette taille. Avec 899 heures moteur au compteur, il a été peu utilisé au regard de son âge et représente pour un acquéreur un navire pleinement dans sa prime opérationnelle.

Le plan d'aménagement est l'un des points forts de ce Prestige 620. Trois cabines invités soignées — une suite propriétaire pleine largeur au milieu du navire avec grandes fenêtres, rangements généreux et salle de bain spacieuse, une cabine VIP avant avec lit double et salle de bain privée, et une cabine twin convertible à bâbord — offrent des couchages pour six personnes dans un confort réel. Une cabine d'équipage séparée avec accès privé et salle de bain dédiée apporte un niveau de flexibilité opérationnelle qu'apprécieront les propriétaires souhaitant embarquer occasionnellement un équipage professionnel. Chaque cabine bénéficie de la climatisation, d'un éclairage LED et de la qualité de finition qui caractérisait les standards de production de Prestige Yachts durant cette période.

Le salon est baigné de lumière naturelle grâce à des vitrages panoramiques et se connecte harmonieusement à la cuisine arrière et au cockpit, créant une fluidité intérieur-extérieur qui fonctionne naturellement pour les réceptions en Méditerranée. Le cockpit en teck avec coin repas est le cœur social du bateau au mouillage, tandis que la plateforme de bain hydraulique facilite l'accès à l'eau. En hauteur, le flybridge est équipé d'un bar humide, de bains de soleil, d'un espace repas et du deuxième poste de pilotage — un pont supérieur entièrement autonome que les propriétaires utilisent autant que le cockpit lors des croisières estivales.

La navigation et les systèmes sont centrés sur une suite Raymarine complète, complétée par un générateur à bord et une climatisation réversible dans tout le navire. Une capacité en carburant de 2 800 litres et en eau douce de 800 litres lui confèrent une autonomie réelle pour des passages prolongés sans ravitaillement. Certifié CE Catégorie B pour 14 personnes.

Le teck dans le cockpit et sur la plateforme de bain, le contrôle par joystick sur trois postes, l'électronique Raymarine complète, la plateforme hydraulique, le générateur et la climatisation représentent un niveau de spécification qu'il coûterait nettement plus cher à reproduire sur un équivalent de construction récente. À 650 000 € toutes taxes comprises et basé à Monaco, il est positionné de manière compétitive face aux yachts flybridge comparables de 2011 à 2014 dans cette gamme de taille, et prêt pour la saison 2026.