In der norwegischen Werft Nidelv treffen Tradition und Moderne aufeinander, gehen im Rahmen der Produktpalette eigene Wege und verschmelzen doch letztendlich in jedem einzelnen Modell.
Ein erstes Nidelv-Motorboot wurde bereits 1929 von Nils Nilsen gebaut. Damals war der Gründer von Nidelv Bétbyggeri bereits 18 Jahre Bootsbauer und erfüllte sich mit dem ersten Boot unter eigener Regie einen lang gehegten Traum von Fahrkomfort und handwerklich allerhöchster Qualität.

Größter Erfolg mit Traditions-Verdränger

Bis in die Siebzigerjahre baute man bei Nidelv Bétbyggeri ausschließlich „Klassiker“ mit Spitzgatter-Kanuheck. Mitte der Sechzigerjahre wurden erste Kunststoffboote in der Werft in Asdal gebaut; 1968 wurde die erste Nidelv 24 zu Wasser gelassen – ein kleiner Familien-Fam,ilien-Verdränger mit Kanuheck, der sich zum größten Erfolg der norwegischen Freizeitboot-Geschichte entwickeln sollte. Die letzte „24“ wurde 2001 ausgeliefert und hatte die Produktionsnummer 3013.

Bis heute besitzen die gemütlichen, nach traditionellem Riss gebauten Verdränger, mit jeweils aktueller Technik ausgestattet, noch großen Liebhaberwert auf dem Gebrauchbootmarkt.

Die Zukunft nicht aus den Augen verloren

Doch die Nidelv Bétbyggeri hat trotz aller Liebe zum Traditionellen nicht den Ruf der Moderne überhört. Seit mehreren Jahrzehnten baut die Werft in solider Handarbeit qualitativ hochwertige Sportboote, die – egal in welcher Ausführung und Größenklasse – in Sachen Speed, Fahreigenschaften, Design und Verarbeitungsqualität zu den besten zählen, die der skandinavische Markt zu bieten hat. Und der ist bekanntlich in Sachen Bootsbau „state of the art“.
Mit über 90 Jahren Familienhandwerkstradition und über 10.000 verkauften Booten ist Nidelv eine sichere Wahl – vor allem auf dem Markt für Gebrauchtboote.