2016 NG Explorer 50 - Pilot Yacht, EUR 785.000,-

Het in 2016 gebouwde Pilot Yacht uit de Explorer-klasse van Next Generation Shipyards is een stoer en uiterst zeewaardig schip (CE-A Ocean-going) met zowel van binnen als van buiten de luxe van een jacht. Het is ontstaan door de ervaringen die de NG werfeigenaar alsmede enkele personeelsleden hebben opgedaan als toenmalig mede directeur/eigenaar en bouwers van “No limit“. Van deze “No Limits“ heeft hij er ruim 25 stuks gebouwd. Nadat de eigenaren van No Limit ieder hun eigen weg gegaan zijn wilde de nieuwe NG werf eigenaar een modernere versie van de “No Limit“ op de markt brengen wat resulteerde in het bovenstaande jacht. De werf is intussen enorm gegroeid en bouwt nu nog steeds professionele zeewaardige schepen zoals crewtenders, surveyschepen en pilot- boten voor de Nederlandse loodsdienst. Het schip is aantoonbaar goed onderhouden onder de huidige en tevens eerste eigenaar. De uitgebreide en professionele Simrad navigatiemiddelen, AIS-transponder en Simrad 4G radar zorgen voor een comfortabele tocht met hoge mate van veiligheid. De hoogwaardige 2 Component Polyurethaan blauwe romp coating is in goede staat samen met de rest van het schip. De Volvo Penta D6 dieselmotoren (elk 435 pk) drijven de in halve tunnels ingebouwde schroeven aan, wat zorgt voor minder kwetsbaarheid, betere bescherming en minder diepgang. De D-fenders rondom zorgen voor een nog grotere stabiliteit (=veiligheid) bij slecht weer. Veel bergruimte door talrijke kasten en lades door het gehele schip. Het schip is voorzien van: Ruime en verdiepte open kuip voor een beschutte zitting met vast zitbank incl. bijbehorende kussens, de kuip is voorzien van een overkapping met nacht/werk verlichting en te verlengen met een canvas zonnescherm, kuip met afgesloten (diepe) bakskisten, ruim bergluik in achterschip, klapbare spiegel te gebruiken als zwemplatform, entree stuurhuis/salon via achter- en zijdeur (SB), volledig zicht rondom vanaf stuurstand, luxe Norsapp stuurstoel, professioneel ingericht dashboard met hoogwaardige Simrad navigatie-instrumenten, Wifi boordnet via 4G, voor de co- pilot is er een in hoogte elektrisch verstelbare meevaar zitting aanwezig welke in ruststand tevens versteld kan worden naar een gezellige zit aan de borrel tafel, het interieur is voorzien van comfortabele vloerverwarming, luxaflex plisse´ zonwering, Samsung TV op lift in salon, Samsung TV in voorhut, groot schuifdak boven stuurstand, Bosch keukenapparatuur met een inductie kookplaat / magnetron oven / vaatwasmachine, muggenhorren, Samsung was/droogcombinatie, elektrisch gevoelige apparatuur ondergebracht “ technische ruimte”. In het vooronder is ruimte voor opslag van diversen zoals trossen en fenders maar ook de ankerketting. De machinekamer heeft een automatisch blussysteem & dubbele brandstoffilters. De radarbeugel is elektrisch klapbaar, evenals de spiegel die zowel in de kuip buiten als op het dashboard binnen elektrisch bedienbaar is. Een comfortabele vaarsnelheid voor binnenwateren ligt rondom de 6@7 knopen hierbij is het verbruik totaal ca. 10 liter p/uur. De maximale snelheid ligt op ca. 25 knopen. Een uitgebreidere verbruikstabel is verzoek beschikbaar. De doorvaarthoogte met geklapte beugel is ca. 3,60 meter en met beugel op ca. 6,20 meter. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.Motorisering: 2 x 435 pk Volvo Penta D6, draaiuren draaiuren motorAantal bedden: SlaapplaatsenAantal hutten: 2 xAantal toiletten: 2Brandstoftank(s): Brandstoftank(s)Watertank(s): Watertank(s)Slaapplaats(en): SlaapplaatsenStuurstand(en): Stuurstand(en)Materiaal opbouw: Materiaal opbouwMateriaal dek: Materiaal dekDavits: DavitsAnkerlier: AnkerlierRaamframes: RaamframesInterieur: InterieurDinette: Dinette

Die 2016 gebaute Pilot-Yacht der Explorer-Klasse von Next Generation Shipyards ist ein robustes und extrem seetüchtiges Schiff (CE-A Ocean-going) mit dem Luxus einer Yacht, sowohl innen als auch außen. Sie entstand auf der Grundlage der Erfahrungen, die der NG-Werftbesitzer und einige seiner Mitarbeiter als damalige Co-Direktoren/Eigentümer und Erbauer der "No Limits" gesammelt haben. Er baute über 25 dieser "No Limits". Nachdem sich die Wege der Eigentümer der No Limit getrennt hatten, wollte der neue Eigentümer der NG-Werft eine modernere Version der No Limit auf den Markt bringen, was zu der oben genannten Yacht führte. In der Zwischenzeit ist die Werft enorm gewachsen und baut nun immer noch professionelle, seetaugliche Schiffe wie Crewtender, Vermessungsschiffe und Lotsenboote für den niederländischen Lotsendienst. Die Yacht wurde unter dem jetzigen und auch dem ersten Eigner nachweislich gut gewartet. Die umfangreiche und professionelle Simrad-Navigationsausrüstung, der AIS-Transponder und das Simrad 4G Radar sorgen für eine komfortable Reise mit einem hohen Maß an Sicherheit. Der hochwertige blaue 2-Komponenten-Polyurethan-Rumpfanstrich ist in gutem Zustand, ebenso wie der Rest des Schiffes. Die Volvo Penta D6-Dieselmotoren (je 435 PS) treiben die in Halbtunneln eingebauten Propeller an, die für weniger Anfälligkeit, besseren Schutz und geringeren Tiefgang sorgen. Die umlaufenden D-Fender sorgen für noch mehr Stabilität (=Sicherheit) bei schlechtem Wetter. Viel Stauraum durch zahlreiche Schränke und Schubladen im ganzen Boot. Das Boot verfügt über: Geräumiges und versenktes offenes Cockpit für geschützte Sitzplätze mit fester Sitzbank inkl. entsprechenden Kissen, das Cockpit ist mit einem Verdeck mit Nacht-/Arbeitsbeleuchtung ausgestattet und kann mit einem Sonnenschirm aus Segeltuch erweitert werden, Cockpit mit geschlossenen (tiefen) Staufächern, geräumige Stauraumluke im Heck, klappbarer Heckspiegel, der als Badeplattform genutzt werden kann, Zugang zum Steuerhaus/Salon über Heck- und Seitentür (SB), volle Rundumsicht vom Steuerstand aus, luxuriöser Norsapp-Steuerstuhl, professionell ausgestattetes Armaturenbrett mit hochwertigen Simrad-Navigationsinstrumenten, Wifi-Bordnetz über 4G, für den Co-Piloten gibt es einen elektrisch höhenverstellbaren Beifahrersitz, der auch zu einem gemütlichen Sitz am Getränketisch umfunktioniert werden kann, die Innenausstattung ist mit komfortabler Fußbodenheizung, Luxaflex-Plissees, Samsung-Fernseher auf dem Lift im Salon, Samsung-Fernseher in der Vorderkabine, großem Schiebedach über dem Steuerstand, Bosch-Küchengeräten mit Induktionskochfeld/Mikrowelle/Spülmaschine, Moskitonetzen, Samsung-Wasch-/Trockenkombination, elektrisch empfindlicher Ausrüstung im "Technikbereich" untergebracht. Im Vorschiff ist Platz für die Aufbewahrung verschiedener Gegenstände wie Festmacher und Fender sowie die Ankerkette. Der Maschinenraum verfügt über ein automatisches Feuerlöschsystem und doppelte Kraftstofffilter. Die Radarhalterung ist elektrisch klappbar, ebenso wie der Spiegel, der sowohl im Cockpit außen als auch auf dem Armaturenbrett innen elektrisch betrieben wird. Eine komfortable Reisegeschwindigkeit für Binnengewässer liegt bei etwa 6@7 Knoten mit einem Gesamtkraftstoffverbrauch von etwa 10 Litern pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 25 Knoten. Eine detailliertere Verbrauchstabelle ist auf Anfrage erhältlich. Die Durchfahrtshöhe beträgt ca. 3,60 Meter mit eingeklapptem Bügel und ca. 6,20 Meter mit Bügel. Für Fragen und/oder zur Vereinbarung eines Termins sind Sie 7 Tage in der Woche bei Elburg Yachting willkommen.Motor: 2 x 435 PS Volvo Penta D6, MotorbetriebsstundenAnzahl der Betten: SchlafplätzeAnzahl der Kabinen: 2 xAnzahl der Toiletten: 2Brennstofftank(s): Kraftstofftank(s)Wassertank(s)Wassertank(s)Liegeplatz(e): LiegeplätzeSteuerstand(e): Steuerstand(e)Material Aufbauten: Material AufbautenMaterial Deck: Material DeckDavits: DavitsAnkerwinde: AnkerwindeFensterrahmen: FensterrahmenInterieur: InterieurDinette: Dinette