1980 Molenmaker en Mantel Molenmaker & Mantel, EUR 89.500,-

De Molenmaker & Mantel 11.60 OK ‘Calmare’ uit 1980 is een degelijk gebouwd en goed onderhouden kotter. Het schip is uitgevoerd met een degelijke rondspant gejoggelde romp, massief teak betimmering en een praktische indeling.
Er is één hut met twee slaapplaatsen met een tussenstuk, een ruime salon met stuurstand en een kombuis met koelkast en 4-pits gasstel. De gecombineerde douche/toiletruimte is overzichtelijk en functioneel.
De DAF 6-cilinder diesel van 105 PK is betrouwbaar en wordt ondersteund door een hydraulische keerkoppeling en boegschroef. Nette Victron-elektronica en elektrische installatie.
Aan dek beschikt de ‘Calmare’ over een royale kuip met tweede stuurstand en een 2 jaar oude kuiptent van Pe, massief teak op alle dekken, gangboorden en kombuisdak, RVS railing met teakhouten bovenrailing en een handbediende ankerlier. In 2024 is het hele jacht porfessioneel geverfd en het onderwaterschip is in 2026 professioneel voorzien van nieuwe antifouling.
Deze stoere kotter is een compleet uitgerust en vaarklaar jacht, geschikt voor langere reizen of comfortabel verblijf aan boord.
Recent vlaktdikterapport aanwezig.

Die Molenmaker & Mantel 11.60 OK „Calmare“ aus dem Jahr 1980 ist ein solide gebauter und gut gepflegter Kutter. Das Schiff verfügt über einen robusten, rundspantigen, gekrümmten Rumpf, eine Verkleidung aus massivem Teakholz und eine praktische Raumaufteilung.
Es gibt eine Kabine mit zwei Schlafplätzen und einem Trennwandelement, einen geräumigen Salon mit Steuerstand sowie eine Kombüse mit Kühlschrank und 4-Flammen-Gasherd. Der kombinierte Dusch-/Toilettenraum ist übersichtlich und funktional.
Der DAF-6-Zylinder-Dieselmotor mit 105 PS ist zuverlässig und wird durch ein hydraulisches Wendegetriebe und ein Bugstrahlruder unterstützt. Saubere Victron-Elektronik und elektrische Anlage.
An Deck verfügt die „Calmare“ über ein großzügiges Cockpit mit zweitem Steuerstand und einem 2 Jahre alten Cockpitverdeck von Pe, massivem Teakholz auf allen Decks, Gangborden und dem Kombüsdach, Edelstahlreling mit Teakholz-Oberreling sowie einer handbetriebenen Ankerwinde. Im Jahr 2024 wurde die gesamte Yacht professionell lackiert, und der Unterwasserrumpf wurde 2026 professionell mit neuem Antifouling versehen.
Dieser robuste Kutter ist eine komplett ausgestattete und segelfertige Yacht, geeignet für längere Reisen oder einen komfortablen Aufenthalt an Bord.
Aktueller Rumpfdickenbericht liegt vor.