Auktion: 2008 Galeon 390 FLY

[markentyp] Jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis [Datum] mitbieten.


Galeon 390 Fly aus dem Jahr 2008Was für ein Boot ist die Galeon 390 Fly?Die Galeon 390 Fly ist ein geräumiges Motorboot aus dem Jahr 2008 mit einer Länge von 12 Metern und einer Breite von 4 Metern. Sie wurde aus Polyester gefertigt und verfügt über einen V-Rumpf, zwei Ruder und zwei Steuerstände. Mit ihrer Flybridge, dem großzügigen Innenraum und zwei Schlafkabinen ist sie für Tagesausflüge, Urlaubsfahrten und längere Wochenenden auf dem Wasser ausgelegt. Das Boot wurde auf See genutzt und befindet sich noch immer im Besitz seines ersten Eigentümers.

Die Galeon verbindet viel Innenraum mit einer übersichtlichen Außenaufteilung. Sie hat einen Tiefgang von 1 Meter und eine Stehhöhe im Innenbereich von 2 Metern. Das selbstlenzende Cockpit, die Badeplattform und die Badeleiter machen sie im täglichen Gebrauch praktisch. Die angegebene Reisegeschwindigkeit beträgt 40 Kilometer pro Stunde, die Höchstgeschwindigkeit liegt den verfügbaren Informationen zufolge bei etwa 55 Kilometern pro Stunde.

Galeon 390 Fly jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 19. Oktober 2026 mitbieten.Wie ist die Aufteilung an Bord?Unter Deck verfügt sie über zwei Schlafkabinen mit insgesamt vier festen Schlafplätzen. Beide Kabinen sind für jeweils zwei Personen eingerichtet und bieten Stauraum für Kleidung und Gepäck. Im zentralen Bereich befindet sich ein geräumiger Salon mit Lederausstattung. Der Innenraum befindet sich in einem sehr guten Zustand. Das Leder im Salon wurde jährlich mit einem Lederreiniger gepflegt. Der Salontisch kann ausgeklappt werden, wodurch der verfügbare Raum flexibel genutzt werden kann.

Die Küche liegt etwas tiefer als der Salon und verfügt über ein Kochfeld, einen Kühlschrank, einen Gefrierschrank und eine Warmwasserversorgung. Das Boot ist technisch so ausgestattet, dass während der Fahrt dauerhaft warmes Wasser erzeugt wird. Somit steht auch bei mehrstündigen Fahrten jederzeit warmes Wasser zur Verfügung. Matratzen sind ebenfalls vorhanden. Die separate Duschkabine und das Badezimmer mit elektrischer Toilette sorgen bei längeren Aufenthalten an Bord für zusätzlichen Komfort. Die Toilette wird mit Frischwasser gespült und der Toilettenabfluss führt nicht direkt ins offene Wasser. Von der Eignerkabine besteht ein direkter Zugang zur Toilette.

Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern, der Fäkalientank bietet Platz für 120 Liter. Für die Heizung steht Warmluft zur Verfügung. Die Webasto-Heizung verfügt über Ausströmer in beiden Schlafzimmern und in der Kajüte. Der Innenraum eignet sich dadurch nicht nur für sommerliche Fahrten, sondern kann bei geeigneten Bedingungen auch außerhalb der Hochsaison genutzt werden.

Welche Motoren hat sie?Die Galeon ist mit zwei Volvo-Penta-D4-Innenborddieselmotoren ausgestattet. Jeder Motor leistet 225 PS und verfügt über vier Zylinder. Beide Motoren wurden 2008 gebaut und haben den vorliegenden Angaben zufolge etwa 400 Betriebsstunden. Sie starten elektrisch und sind laut Angaben des Verkäufers funktionsfähig. Im November 2025 wurde eine große Wartung an beiden Motoren für einen Betrag von € 13.000 durchgeführt (Rechnung am Besichtigungstag verfügbar). Die Z-Antriebe wurden unmittelbar nach der Lieferung mit „International Primocon“ behandelt. Dadurch wurde eine Barriere gegen Wasser und Korrosion geschaffen. Das Produkt isoliert das Metall und bietet eine ausgezeichnete Haftgrundlage für das Antifouling.

Die Kraftstofftanks haben ein Gesamtfassungsvermögen von 1.000 Litern. Im Motorraum befinden sich zwei separate Dieseltanks mit jeweils 500 Litern Fassungsvermögen. Für beide Tanks ist achtern an Steuerbord und Backbord jeweils ein Einfüllstutzen vorhanden. Im Motorraum kann jeder Kraftstofftank separat abgesperrt werden. Für beide Motoren wird ein Verbrauch von 8 Litern pro Stunde angegeben. Der Motorraum ist mit einem Brandmeldesystem ausgestattet. Elektrische Bilgenpumpen befinden sich im vorderen Bereich und im Motorraum. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, die Bilgenpumpe manuell einzuschalten. Im Jahr 2026 wurde das Boot für Wartungsarbeiten aus dem Wasser genommen und mit Antifouling behandelt.

Welche Navigation und Elektronik sind vorhanden?Beide Steuerstände ermöglichen die Bedienung der Systeme. Das Boot verfügt über ein Raymarine-Radar, eine DGPS-Antenne, ein DSM-Modul mit B744V-Geber und zwei Raymarine-C120-Bildschirme. Auf den Bildschirmen sind Navionics-Karten vorhanden. Darüber hinaus sind AIS, Autopilot, GPS, Kartenplotter, Echolot, Fischfinder, Kompass, Log und Geschwindigkeitsmesser, UKW-Funkgerät sowie Navtex vorhanden. Zusätzlich zum Kaufpreis des Bootes betrug der Anschaffungspreis der nachträglich eingebauten Elektronik etwa € 12.000. Das AIS-System funktioniert nur im Empfangsmodus und nicht beim Senden. Das Raymarine-UKW-Funkgerät am unteren Steuerstand verfügt über eine DSC-Funktionalität (GMDSS-Ausrüstung). Wird die rote Notruftaste (Distress-Taste) gedrückt, sendet das Gerät sofort ein digitales Notsignal. Das Funkgerät ist mit dem GPS-Empfänger verbunden, sodass die genauen GPS-Koordinaten und die MMSI-Nummer an die nächstgelegene maritime Küstenwachenstation sowie an Schiffe innerhalb der Sendereichweite übermittelt werden. Für den Schiffsführer ist hierfür ein SRC-Zertifikat erforderlich (gemäß belgischer Gesetzgebung).

Es sind zwei UKW-Funkgeräte mit zwei Funkantennen vorhanden. Der Autopilot kann von beiden Steuerständen aus bedient werden. Auch der elektrische Bugstrahlruder kann von beiden Positionen aus gesteuert werden. Das elektrische System umfasst ein Batterieladegerät, ein Voltmeter, Landstrom und einen elektrischen Sicherungskasten, der über einen Touchscreen bedient wird. Insgesamt sind vier Batterien vorhanden.

Was bietet das Außendeck?Oben verfügt sie über eine Flybridge mit Steuerstand und guter Rundumsicht über das Boot. Jede Teakstufe, die zur Flybridge führt, ist an der Vorderseite mit einer blauen LED-Leuchte ausgestattet; auch im Cockpit befinden sich einige dieser Leuchten. Das ist am Abend besonders angenehm. Zur Außenausstattung gehören ein Bimini, Außenpolster, eine Persenning, Fender, Leinen, ein Teakdeck, eine Reling sowie ein Sonnenschutz für die Frontscheibe. Die Badeplattform und die Badeleiter erleichtern den Zugang zum Wasser. Auf der breiten Badeplattform aus Teak befindet sich eine Dusche mit Wasserhahn und Schlauch, die mit kaltem und warmem Wasser betrieben werden kann.

Die Ankerausrüstung besteht aus einem Anker mit Kette und Leine. Der Anker wird elektrisch bedient. Darüber hinaus befinden sich an Bord eine elektrische Bilgenpumpe, Fender, Leinen, ein Feuerlöscher, sechs Schwimmwesten, ein Handlot und eine manuelle Lenzpumpe.

Für wen ist dieses Boot geeignet?Diese Galeon 390 Fly ist für dich geeignet, wenn du ein geräumiges Motorboot für Freizeittörns, Urlaubsfahrten und Wochenendaufenthalte suchst. Die beiden Motoren, die zwei Steuerstände und das Bugstrahlruder bieten beim Manövrieren praktische Unterstützung. Der Eigentümer beschreibt sie als stabil, wendig und komfortabel, mit guter Sicht von den Steuerständen. Die elektrisch zu öffnende Frontscheibe am unteren Steuerstand ist ein besonders praktisches Detail.

Das Boot wurde von seinem ersten Eigentümer für Tagesausflüge, Urlaubsfahrten und Wochenendtörns genutzt. Eine besondere Erinnerung ist eine Reise nach Frankreich. Der Innenraum und die Aufteilung sind auf längere Aufenthalte ausgelegt, während die Flybridge und das großzügige Cockpit dazu einladen, Zeit im Freien zu verbringen.

Worauf sollte man bei diesem Boot achten?Wer ein Boot kaufen möchte, sollte nicht nur das Modell und die Aufteilung betrachten, sondern auch die technischen Daten, Betriebsstunden, Ausstattung und den allgemeinen Zustand. Den vorliegenden Informationen zufolge wird die Galeon in einem guten Zustand angeboten. Dennoch ist es wichtig, dass du während des Besichtigungstages die Verarbeitung, den Motorraum, die Polsterung, die Elektronik und die vorhandenen Dokumente sorgfältig überprüfst.

Wer den Kauf eines gebrauchten Bootes erwägt, sollte insbesondere auf die Wartungsintervalle und die Nutzungshistorie achten. Dieses Boot stammt aus erster Hand und wurde 2026 für Wartungsarbeiten und eine Antifouling-Behandlung aus dem Wasser genommen. Das Boot wurde bereits unmittelbar nach der ersten Lieferung mit sechs Schichten Epoxidharz versehen. Dies diente einem optimalen Schutz gegen Wasser und Wasserdampf (Osmoseprävention beziehungsweise -behandlung) am Unterwasserschiff. Dabei wurde die Schichtdicke sorgfältig kontrolliert und betrug etwa 300 Mikrometer (µm) = perfekte Wasserdampfbarriere. Hierfür wurde „International Gelshield 200“ verwendet.

Die verfügbaren Angaben besagen außerdem, dass beide Motoren funktionsfähig sind und etwa 400 Betriebsstunden haben. Die Kaufrechnung ist am Besichtigungstag als Nachweis verfügbar, dass die Mehrwertsteuer beim Kauf entrichtet wurde. Das Boot verfügt über die CE-Kategorie B und ist offiziell für mehr als 10 Personen zugelassen. Seit dem Kauf lag das Boot nach jeder Saison in einer beheizten Halle im Winterlager.

Wenn du Tipps zum Bootskauf suchst, solltest du am Besichtigungstag unter anderem die Funktion der Instrumente, den Zustand der Teakflächen, die Polsterung, die Ankerwinsch, das Bugstrahlruder und die elektrischen Einrichtungen überprüfen. Kontrolliere außerdem, ob die Aufteilung, die Schlafmöglichkeiten und die Tankkapazität zu deinen Plänen passen. Das Boot kann am Besichtigungstag besichtigt werden. Dieser Termin gibt dir die Möglichkeit, sie in Ruhe zu beurteilen, bevor du über die Auktion ein Gebot abgibst.