1995 Catarsi CALAFURIA 13 SUPER, EUR 150.000,-

VINYLESTER-FIBERGLAS-RUMPF MIT ERHÖHTER DICKE FÜR DEN RUMPF (ARBEITSRÜMPFE)
ALLEININHABER, AUSGEZEICHNETER AKTUELLER ZUSTAND – AUSGEWÄHLTE MATERIALIEN HÖCHSTER QUALITÄT, DER RUMPF HAT NUR WENIGE ZENTIMETER MEHR DICKE
Das einzige Beispiel für SUPERCALAFURIA, zusammen mit der 25-meter-ROBERTA DI CAMERINO
1 Hauptkabine 1 Kabine mit zwei Betten auf der Etage 1 Kabine mit einem Bett 2 BÄDER

• ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG – Edelstahl von ausgezeichneter Qualität

Edelstahl-Bullauge-Edelstahlfenster mit Panzerung
Edelstahl-Esstür mit elektrohydraulischer Fensteröffnung
Cockpittisch in der Edelstahltür versenkt
Gangway / Elektrohydraulische Badezimmerleiter aus Edelstahl + Teakholz
Seilösen mit vier Walzen aus Edelstahl – Edelstahlpoller – Innenseite aus Teakholz – Innenräume aus Kirschholz – Innenräume aus Kirschholz
Polsterung "ROBERTA DI CAMERINO" – Kombi-Mikrowellenofen mit belüftetem Ofen-
Seifenspender für jeden Nutzer – Küchen- und Badezimmerarbeitsplatten in "Corian"
MATERS-Elektronik steuert 3 Steuerstationen: Armaturenbrett, Theken-Armaturenbrett,
Sumpf mit Motordrehzahlsynchronisator
Abwassersammelbox mit Makerator
Kohler-Schallgenerator-Set mit 8000 Watt Winterschoten zur vollständigen Kanalschließung
N. 2 Propeller und n. 1 spärliche Achse.
Calafuria-Boote besegeln die Meere auf der ganzen Welt, entwickeln sich weiter, um immer leistungsfähiger zu werden und für jeden Bedarf und jede Art der Navigation geeignet zu bleiben, was allen Bedürfnissen Zufriedenheit bietet. Außergewöhnliche maritime Eigenschaften und Komfort sowohl bei schnellen Transfers als auch bei Zeitlupenverdrängung beim Angeln mit unglaublichem Segelkomfort. Die Wahl eines großzügigen, aber nicht übertriebenen Motors führt zu Gewichtsreduzierung und Kostenreduzierung sowie zu größerer Autonomie und überraschender Betriebswirtschaftlichkeit. Stabilität bedeutet natürlich, niemals dem Wind und der Strömung ausgeliefert zu sein: Ein Rumpf mit ausreichender Driftfläche (auch wenn auf Kosten der Höchstgeschwindigkeit) hat immer eine größere Steuerfähigkeit.
DIE "CALAFURIA" ENTSTAND IN AMERIKA UNTER DEM NAMEN BARTENDER, EINEM BOOT, DAS FÜR DEN EINSATZ AN DEN ATLANTIKKÜSTEN ENTWORFEN UND GEBAUT WURDE; SIE MUSS IM WESENTLICHEN ZWEI ANFORDERUNGEN ERFÜLLEN: SEETÜCHTIGKEIT UND GESCHWINDIGKEIT; TATSÄCHLICH HABEN DIESE BEIDEN MERKMALE DAS GESAMTE DESIGN UND DAMIT AUCH DAS STUDIUM DES RUMPFES UND JENER SO UNGEWÖHNLICHEN, ABER FÜR DAS GEÜBTE AUGE DES BEOBACHTERS SOFORT ATTRAKTIVEN FORMEN GEPRÄGT.

Navigation elektronische Instrumentation:
Kettenzählwerk (Ancora delta 25 Kg.+ 100 m. di catena Ø 10), Echolot (2), GPS (2), Autopilot (NAVICONTROL 3003 2 STAZIONI), Kartenplotter (2), Radar (GEM 48 MT), UKW-Funk (2 INTERFONO SHIPMATE RS 8300).

Deck und technische Ausrüstung:
Anker (DELTA 25 KG), Druckwasserpumpe, Bugstrahlruder (vetus), 2 Ersatzpropeller, Davits für das Beiboot auf Fly, Nachtbeleuchtung, Hilfsmotor (MERCURY 15 HP), Gangway, 3 elektrische Bilgepumpe, manuelle Bilgepumpe, Eingangstür, Teak im Cockpit (massello), 2 Landanschluß, elektrische Ankerwinde (1500 WATT), Badeleiter (passerella), Cockpittisch, Beiboot (Tender 3,20 m. + Motore Mercury 15 Cv+ Cappottina copri tender), Verholwinde auf dem Achterdeck, Verholwinde auf dem Vordeck.

Anlagen an Bord:
Klimaanlage (freddo- caldo 36.000 BTU CONDARIA), Warmwasserbereiter, Faekalientank (con maceratore), 12V Steckdose, 220V Steckdose, 2 elektrische Toilette (Wc elettrici TECMA a depressione con bidet incorporati).

Sicherheit:
Rettungsinsel (RIGIDA 12 P. EUROVINIL).

Unterhaltung:
Stereoanlage (SI + CD).

Küchen-und Haushaltsgeräte:
Tiefkühlschrank (su misura in acciaio inox), 2 Eisbox (Cassa frigo congelatore in pozzetto).

Polster und Persenninge:
Cockpitpersenning, Polster (TUGA A CELLULE CHIUSE), Bugpolster, Sonnenpolster auf Flybridge, Sonnenpersenning.

Hinweis-Zubehör:
Calafuria-Boote segeln auf den Meeren auf der ganzen Welt, entwickeln sich und verbessern sich, um immer leistungsfähiger zu werden und für jeden Bedarf und jede Art von Navigation geeignet zu sein, die allen Bedürfnissen Zufriedenheit bieten. Außergewöhnliche Meeresqualitäten und Komfort sowohl bei schnellen Transfers als auch in Zeitlupe zum Angeln mit unglaublichem Navigationskomfort. Die Wahl eines großzügigen, aber nicht verärgerten Motors führt zu Gewichts- und Kostenreduzierung sowie zu mehr Autonomie und einer überraschenden Wirtschaftlichkeit. Kursstabilität bedeutet, niemals Wind und Strömung ausgeliefert zu sein: Ein Rumpf mit ausreichender Driftebene (auch wenn auf Kosten der Höchstgeschwindigkeit) wird immer eine größere Regierbarkeit haben.