1981 Boston Whaler 21 Outrage, EUR 30.000,-

Boston 21 del 1981, acquistato cinque anni fa e sottoposto a un restauro integrale seguito personalmente da Cecchi. Lo scafo è stato completamente svuotato dall’espanso originale e ricostruito con Corebond Cecchi VG, lo stesso materiale impiegato in origine da Boston Whaler. Il piano di calpestio è stato rifatto in compensato marino trattato 10+10, con finitura antisdrucciolo bianco. La carena è stata portata a zero e riportata interamente a gelcoat, così come lo scafo: nessuna vernice, tutto gelcoat. Installati due motori Yamaha 40/60 del 2016, perfetti e praticamente nuovi, mai sfruttati. La doppia motorizzazione è stata voluta espressamente dal proprietario come parte del refit completo, per distinguere la barca e valorizzarne ogni dettaglio. Timoneria idraulica nuova, cuscineria di prua realizzata nel 2025, tendalino nuovo. Dotata di VHF e impianto stereo Fusion, questa barca rappresenta un raro esempio di restauro tecnico e filologico, pensato per chi cerca un Boston autentico, solido e pronto all’uso.

Nel dettaglio:

• Scafo completamente svuotato dall’espanso originale

• Ricostruzione interna scafo con Corebond Cecchi VG (stesso prodotto usato in originale da Boston Whaler)

• Piano di calpestio in compensato marino trattato 10+10

• Finitura antisdrucciolo bianco

• Carena portata a zero e riportata a gelcoat

• Scafo interamente a gelcoat (no verniciatura)

Boston 21 aus dem Jahr 1981, vor fünf Jahren erworben und einer vollständigen Restaurierung unterzogen, die von Cecchi persönlich überwacht wurde. Der Rumpf wurde vollständig vom ursprünglichen Schaumstoff befreit und mit Corebond Cecchi VG wieder aufgebaut, dem gleichen Material, das ursprünglich von Boston Whaler verwendet wurde. Der Boden wurde aus 10+10 behandeltem Marinesperrholz mit rutschfester weißer Oberfläche neu gestaltet. Der Rumpf wurde auf Null gebracht und vollständig mit Gelcoat versehen, ebenso wie der Rumpf: kein Lack, nur Gelcoat. Es wurden zwei Yamaha 40/60-Motoren aus dem Jahr 2016 eingebaut, die in einwandfreiem Zustand und praktisch neu sind, da sie nie benutzt wurden. Der Doppelantrieb wurde vom Eigentümer ausdrücklich als Teil der kompletten Überholung gewünscht, um das Boot hervorzuheben und jedes Detail aufzuwerten. Neue hydraulische Steuerung, Bugpolsterung aus dem Jahr 2025, neue Markise. Ausgestattet mit VHF und Fusion-Stereoanlage ist dieses Boot ein seltenes Beispiel für eine technische und philologische Restaurierung, gedacht für diejenigen, die ein authentisches, solides und einsatzbereites Boston suchen.

Im Detail:

• Rumpf vollständig vom ursprünglichen Schaumstoff befreit

• Innenausbau des Rumpfes mit Corebond Cecchi VG (dem gleichen Produkt, das ursprünglich von Boston Whaler verwendet wurde)

• Trittfläche aus behandeltem 10+10-Marinesperrholz

• Rutschfeste weiße Oberfläche

• Rumpf auf Null gebracht und mit Gelcoat versehen

• Rumpf vollständig mit Gelcoat versehen (keine Lackierung)