1995 Bayliner classic 2858, EUR 30.000,-

1995 BAYLINER CLASSIC 2858 –
"BEATA" Location: Marina Punat, Croatia Flag: Slovak Republic (SK)

"Beata" is a highly capable motor yacht designed for families or groups seeking a balance of performance and live-aboard comfort. Registered in the Slovak Republic and valid until June 2027, this vessel stands out due to its efficient diesel power and high level of autonomy for off-grid anchoring.

Engine:
Single Mercruiser 4.2 TD.
Power: 164.00 kW (approx. 220 HP).
Engine Hours: 560 hours.
Drive System: Sterndrive with Bow Thruster for precise manoeuvring.
Performance: Cruising speed of approximately 25 knots.
Fuel Capacity: 420-litre diesel tank.

Length Overall: 8.48 m (listed as 9.7 m in technical records).
Beam: 2.50 m (2.97 m per checklist).
Draft: 0.97 m.
Displacement: 3.70 t.
Hull Material: Carbon fibre.

Climate Control: Air conditioning and heating, capable of running at anchor.
Power Source: Onboard Generator and 415W Solar Power System.
Inverter: 220V power available while sailing.
Auxiliary: a boom inflatable boat included with a Mercury 5HP backup engine.

Capacity: Approved for up to 6 persons on board.
Sleeping: 6+2 bed configuration.
Galley: Fully equipped with microwave, oven, fridge, freezer, and TV.
Water System: Includes fresh water and retention tanks.

Recent Engine Service: May 2024.
Last Winterisation: November 2025.
Antifouling: March 2023.
Safety Equipment: Certified through June 2024.
Condition: Average with minor fixes noted; well-maintained mechanical systems.

1995 BAYLINER CLASSIC 2858 –
„BEATA“ Standort: Marina Punat, Kroatien Flagge: Slowakische Republik (SK)

„Beata“ ist eine leistungsstarke Motoryacht, die für Familien oder Gruppen konzipiert wurde, die eine Balance zwischen Leistung und Komfort an Bord suchen. Das in der Slowakischen Republik registrierte und bis Juni 2027 gültige Schiff zeichnet sich durch seinen effizienten Dieselantrieb und ein hohes Maß an Autonomie für das Anlegen abseits des Stromnetzes aus.

Motor:
Einzelner Mercruiser 4.2 TD.
Leistung: 164,00 kW (ca. 220 PS).
Betriebsstunden: 560 Stunden.
Antriebssystem: Z-Antrieb mit Bugstrahlruder für präzises Manövrieren.
Leistung: Reisegeschwindigkeit von ca. 25 Knoten.
Tankinhalt: 420-Liter-Dieseltank.

Länge über alles: 8,48 m (in den technischen Unterlagen mit 9,7 m angegeben).
Breite: 2,50 m (2,97 m laut Checkliste).
Tiefgang: 0,97 m.
Verdrängung: 3,70 t.
Rumpfmaterial: Kohlefaser.

Klimatisierung: Klimaanlage und Heizung, die auch vor Anker betrieben werden können.
Stromversorgung: Bordgenerator und 415-W-Solarstromanlage.
Wechselrichter: 220 V Strom während der Fahrt verfügbar.
Beiboot: ein aufblasbares Beiboot mit einem Mercury-5-PS-Reservemotor.

Kapazität: Zugelassen für bis zu 6 Personen an Bord.
Schlafplätze: 6+2-Bett-Konfiguration.
Kombüse: Voll ausgestattet mit Mikrowelle, Backofen, Kühlschrank, Gefrierschrank und Fernseher.
Wassersystem: Umfasst Frischwasser- und Abwassertanks.

Letzte Motorwartung: Mai 2024.
Letzte Überwinterung: November 2025.
Antifouling: März 2023.
Sicherheitsausrüstung: Zertifiziert bis Juni 2024.
Zustand: Durchschnittlich, mit geringfügigen Reparaturen; gut gewartete mechanische Systeme.