1930 Bakdekkruiser 10.50, EUR 16.850,-

Ex douaneschip op de Bodensee

Voormalig Zwitsers Douaneschip op de Bodensee van 1930 tot 1935. HIerna in gebruik als pleziervaartuig. In 1990 verhuisd met eigenaar naar Nederland. In 1997 gekocht door "Varend Friesland" in Terherne. Zij hebben hier rondvaarten mee gedaan. Restauratie van het schip in 1997-1998 door Scheepswerf "De Hoop" in Workum. De oude foto in de advertentie is van het schip voor de tewaterlating in 1930. 


Gebouwd van Oregon Pine met Mahonie opbouw.


Het schip verkeert in een concoursstaat doordat het altijd door een liefhebber tip top is onderhouden. Niet onbelangrijk is de vaste ligplaats binnen in een grote prive schiphuis waar het schip goed beschermd is tegen weersinvloeden. 


Laatste helllingbeurt en anti fouling van april 2021


Schip wordt verkocht wegens beeindiging rondvaart bedrijf. 




Motor, electra, water
Overig: De motor werkt onder alle omstandigheden conform verwachting. Geen sprake van olie verlies. Motortemperatuur blijft constant. Er is geen logboek onderhoud motor. De distributieriem is nooit vervangen. De motor is regelmatig onderhouden door medewerkers van Abma's jachtwerf. Eens per jaar en soms 1 x in de twee jaar. Laatste filter vervangen in maart 2024. Geen lekkages motor en koelsysteem. Impellor vervangen inn maart 2024. De uitlaat of delen hiervan zijn nooit vervangen. Het schip altijd gestald in het water in een vorstvrije ligplaats in eigen hal. 




Type interieur: Classic, warm
Kleur stoffering: Red

Ex-Zollschiff auf dem Bodensee

Ehemaliges Schweizer Zollschiff auf dem Bodensee von 1930 bis 1935. HIerna im Einsatz als Vergnügungsschiff. Zog 1990 mit dem Eigentümer in die Niederlande um. Im Jahr 1997 von "Varend Friesland" in Terherne gekauft. Sie nutzten es für Rundfahrten. Restaurierung des Schiffes 1997-1998 durch die Werft De Hoop in Workum. Das alte Foto in der Anzeige zeigt das Schiff vor seinem Stapellauf im Jahr 1930.


Gebaut aus Oregon Pine mit Aufbauten aus Mahagoni.


Das Schiff befindet sich im Concours-Zustand, da es von einem Enthusiasten immer tip top gepflegt wurde. Nicht unwichtig ist der feste Liegeplatz in einem großen privaten Bootshaus, wo das Schiff gut vor dem Wetter geschützt ist.


Letzte Überholung und Antifouling April 2021


Das Schiff wird aufgrund der Kündigung der Kanalgesellschaft verkauft.




Motor, Strom, Wasser
Sonstiges: Der Motor funktioniert unter allen Bedingungen wie erwartet. Kein Ölverlust. Die Motortemperatur bleibt konstant. Es gibt kein Logbuch Wartung Motor. Der Zahnriemen wurde noch nie gewechselt. Der Motor wurde regelmäßig von Mitarbeitern der Werft von Abma\ gewartet. Einmal im Jahr und manchmal alle zwei Jahre. Der letzte Filter wurde im März 2024 ersetzt. Kein Leck im Motor und Kühlsystem. Impeller im März 2024 ersetzt. Auspuff oder Teile davon nie ersetzt. Das Schiff lag immer im Wasser an einem frostfreien Liegeplatz in seiner eigenen Halle.




Innenausstattung: Klassisch, warm
Farbe der Polsterung: Rot