1969 Van de Stadt Bries, EUR 3.800,-

Really a nice sailing ship with many sailing possibilities inside and outside the Netherlands, because of the depth of the keel, so a large sailing ar

The Bries is a classic polyester sailing ship designed and manufactured by E.G. van de Stadt in the years 1968-1972. The Bries is known for its seaworthiness and for its idiosyncratic superstructure, which is high and has relatively straight lines, does not appeal to everyone, but that high superstructure gives a lot of comfort and provides a spacious saloon with a headroom of over 180. She is suitable for sailing vacations and days out, has a reputation of a stable and reliable tour sailor. Designed for coastal waters, IJsselmeer, Wadden Sea and even the North Sea if used wisely. Due to the relatively heavy construction and considerable ballast, the ship feels solid, even in a little more wind.
Solar panel: Enough to charge your phone and keep track of the battery charge.

Ein wirklich schönes Segelschiff mit zahlreichen Segelmöglichkeiten innerhalb und außerhalb der Niederlande, was auf die Tiefe des Kiels zurückzuführen ist, wodurch ein großer Segelbereich entsteht.

Die „Bries“ ist ein klassisches Segelschiff aus Polyester, das von E.G. van de Stadt in den Jahren 1968–1972 entworfen und gebaut wurde. Die „Bries“ ist bekannt für ihre Seetüchtigkeit und ihren eigenwilligen Aufbau, der hoch ist und relativ gerade Linien aufweist – was zwar nicht jedem gefällt, aber diesen hohen Aufbau bietet viel Komfort und sorgt für einen geräumigen Salon mit einer Stehhöhe von über 180. Sie eignet sich für Segelurlaube und Tagesausflüge und genießt den Ruf eines stabilen und zuverlässigen Tourenseglers. Konzipiert für Küstengewässer, das IJsselmeer, das Wattenmeer und bei umsichtigem Einsatz sogar die Nordsee. Aufgrund der relativ schweren Bauweise und des beträchtlichen Ballasts fühlt sich das Schiff auch bei etwas stärkerem Wind solide an.
Solarpanel: Ausreichend, um Ihr Handy aufzuladen und den Ladezustand der Batterie im Blick zu behalten.