2012 JPK Composites JPK 38 FC, EUR 265.000,-

JPK 38 FC – Carbon Rig, Premium Construction and Proven Performance

This JPK 38 FC combines outstanding offshore performance with exceptional build quality. Built using vacuum infusion technology with fully bonded structural bulkheads, she offers a light, stiff and remarkably strong hull construction designed for demanding offshore sailing.

Equipped with a carbon mast, an extensive OneSails and North Sails wardrobe, modern B&G navigation electronics and a Volvo Penta D1-30F, she represents a highly specified example of the sought-after JPK 38 FC.
Hull # 11. Built 2012 delivered December 2014.

During my ownership over the past three years, the yacht has been meticulously maintained and continuously upgraded. Recent investments include a new OneSails mainsail, replacement of the saildrive diaphragm and seals, engine removed for service and a lithium battery system installed. Every upgrade has been carried out with reliability and performance in mind rather than simply replacing worn equipment.

The boat has mainly been used for cruising, with occasional racing, and is presented in excellent technical and cosmetic condition. She is ready for immediate sailing with no significant investments required.

The instrumentation is B&G/Simrad connected in a NMEA 2000 system. Navigator B&G Zeus 3S from 2022. Autopilot with Simrad/Jefa DD15 drive can be remotely controlled by a dongle, or from the Helmsman position port and starboard, or from the Zeus. The 4 x Triton displays are original as well as the masthead windvane. VHF is B&G V 60B with AIS. Two new magnetic compasses and one B&G rate compass B&G Airmar log and echosounder on the NMEA 2000 system.


The JPK 38 design is internationally recognised for its combination of speed, seaworthiness and easy short-handed handling. This yacht has also proven her performance by winning the 2015 Silverrudder.

The yacht is lying in southern Sweden, close to Copenhagen International Airport, and is available for inspection by appointment.

JPK 38 FC – Carbon-Rigg, Premium-Bauweise und bewährte Leistung

Diese JPK 38 FC vereint herausragende Leistung auf hoher See mit außergewöhnlicher Verarbeitungsqualität. Sie wurde im Vakuuminfusionsverfahren mit vollständig verklebten strukturellen Schotten gefertigt und verfügt über eine leichte, steife und bemerkenswert stabile Rumpfkonstruktion, die für anspruchsvolles Segeln auf hoher See ausgelegt ist.

Ausgestattet mit einem Carbonmast, einer umfangreichen Segelgarnitur von OneSails und North Sails, moderner B&G-Navigationselektronik sowie einem Volvo Penta D1-30F stellt sie ein besonders hochwertig ausgestattetes Exemplar der begehrten JPK 38 FC dar.
Rumpf-Nr. 11. Baujahr 2012, ausgeliefert im Dezember 2014.

Während meiner dreijährigen Besitzzeit wurde die Yacht sorgfältig gewartet und kontinuierlich modernisiert. Zu den jüngsten Investitionen zählen ein neues OneSails-Großsegel, der Austausch der Saildrive-Membran und der Dichtungen, die Ausbaumaßnahme des Motors zur Wartung sowie die Installation eines Lithium-Batteriesystems. Bei jeder Modernisierung standen Zuverlässigkeit und Leistung im Vordergrund und nicht lediglich der Austausch verschlissener Ausrüstung.

Das Boot wurde hauptsächlich für Törns genutzt, gelegentlich auch für Regatten, und befindet sich in einem ausgezeichneten technischen und optischen Zustand. Es ist sofort segelfertig, ohne dass nennenswerte Investitionen erforderlich sind.

Die Instrumentierung besteht aus B&G/Simrad-Geräten, die in einem NMEA-2000-System vernetzt sind. Navigationsgerät B&G Zeus 3S aus dem Jahr 2022. Der Autopilot mit Simrad/Jefa DD15-Antrieb kann per Dongle ferngesteuert werden oder von der Steuermannposition an Backbord und Steuerbord sowie über das Zeus-Gerät bedient werden. Die 4 x Triton-Displays sind original, ebenso wie die Windfahne am Mastkopf. Das UKW-Funkgerät ist ein B&G V 60B mit AIS. Zwei neue Magnetkompasse und ein B&G-Geschwindigkeitskompass sowie ein B&G Airmar-Log und Echolot sind im NMEA-2000-System integriert.


Das JPK-38-Design ist international für seine Kombination aus Geschwindigkeit, Seetüchtigkeit und einfacher Handhabung mit kleiner Besatzung anerkannt. Diese Yacht hat ihre Leistungsfähigkeit zudem durch den Gewinn des „Silvrudder“ 2015 unter Beweis gestellt.

Die Yacht liegt in Südschweden, in der Nähe des internationalen Flughafens Kopenhagen, und kann nach Vereinbarung besichtigt werden.