2011 Ionic 48, EUR 300.000,-

Hull and Deck are built in a female mold by vacuum infusion.

3.1. Hull, deck and structural bulkheads:

Multiaxial Epoxy resin / « E » Fiber glass Sandwich reinforced with Carbon fibers / PVC foam type Airex.
The carbon reinforcements surround the entire Hull and Deck at the level of the shroud chain plates, keel wells and mast passage, over a length of 2m50..
The drill holes, rudder bit passage, sail drive and bow thruster are made of carbon monolith surrounded by HD foam.
The structural bulkheads and the 4 longitudinal structure beams are carbon reinforced, as well as many other parts such as the engine cradle, the forestay, backstay and shroud plates.

1 crash box, ensuring the integrity of the hull in the event of impact with a floating object.
2 watertight structural bulkheads at the front
1 watertight structural bulkhead at the rear

The areas hosting the fittings - winch, sheet rail - are reinforced with HD foam or marine plywood.

Rumpf und Deck werden in einer Negativform mittels Vakuuminfusion gefertigt.

3.1. Rumpf, Deck und strukturelle Schotten:

Multiaxiales Epoxidharz / „E“-Glasfaser-Sandwich, verstärkt mit Carbonfasern / PVC-Schaum vom Typ Airex.
Die Carbonverstärkungen umgeben den gesamten Rumpf und das Deck auf Höhe der Wantenkette, der Kielschächte und des Mastdurchgangs über eine Länge von 2,50 m.
Die Bohrlöcher, die Ruderblattdurchführung, der Segelantrieb und das Bugstrahlruder bestehen aus einem Monolith aus Carbon, der von HD-Schaum umgeben ist.
Die tragenden Schotten und die vier Längsträger sind mit Carbon verstärkt, ebenso wie viele weitere Teile wie der Motorträger, das Vorstag, das Achterstag und die Wantenplatten.

1 Crashbox, die die Integrität des Rumpfes im Falle eines Aufpralls auf ein schwimmendes Objekt gewährleistet.
2 wasserdichte Strukturschotten im vorderen Bereich
1 wasserdichtes Strukturschott im hinteren Bereich

Die Bereiche, in denen die Beschläge – Winde, Schotschiene – untergebracht sind, sind mit HD-Schaum oder Bootsbausperrholz verstärkt.