1987 Vestnes Shipyard, EUR 99.000,-

Traditional Norwegian Skøyte built by Vestnes Shipyard, designed for long-range cruising, offshore navigation, expeditions and extended living aboard.
Approx. 70 ft (21.3 m) overall length, 5.90 m beam and 49 GT, offering exceptionally generous interior volumes and large, functional exterior deck areas.
Powered by a reliable Deutz BA6M 816 “R” 450 HP inboard diesel engine with shaft drive. Cruising speed approximately 7–8 knots, maximum speed approximately 10 knots.
Main equipment includes 22 kW and 10 kW generators, AIS Class A em-trak A200, Garmin 1020 and 9010 chartplotters, Garmin 215i Marine VHF, Icom IC-7300 HF radio, hydraulic steering and a 22-person inflatable emergency life raft.
A professional marine survey and sea trial were carried out in February 2026. The vessel was assessed as being in excellent overall structural, mechanical and operational condition, with excellent seaworthiness, stability and capability for prolonged navigation in demanding sea and weather conditions.

Traditionelle norwegische „Skøyte“, gebaut von der Vestnes-Werft, konzipiert für Langstreckenfahrten, Hochseesegeln, Expeditionen und einen längeren Aufenthalt an Bord.
Mit einer Gesamtlänge von ca. 70 ft (21,3 m), einer Breite von 5,90 m und einer Bruttoraumzahl von 49 GT bietet das Schiff außergewöhnlich großzügige Innenräume sowie große, funktionale Außenbereichsflächen.
Angetrieben wird das Schiff von einem zuverlässigen Deutz BA6M 816 „R“ 450-PS-Innenbord-Dieselmotor mit Wellenantrieb. Reisegeschwindigkeit ca. 7–8 Knoten, Höchstgeschwindigkeit ca. 10 Knoten.
Zur Hauptausstattung gehören 22-kW- und 10-kW-Generatoren, ein AIS der Klasse A (em-trak A200), Garmin-Kartenplotter der Modelle 1020 und 9010, ein Garmin 215i Marine-VHF-Funkgerät, ein Icom IC-7300 HF-Funkgerät, eine hydraulische Steuerung sowie eine aufblasbare Rettungsinsel für 22 Personen.
Im Februar 2026 wurden eine professionelle Schiffsbegutachtung und eine Probefahrt durchgeführt. Das Schiff wurde in Bezug auf seinen allgemeinen baulichen, mechanischen und betrieblichen Zustand als ausgezeichnet bewertet und verfügt über hervorragende Seetüchtigkeit, Stabilität sowie die Fähigkeit zur längeren Navigation unter anspruchsvollen See- und Wetterbedingungen.