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Motoryacht, Verdränger

Unik Motoryacht

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SEK 400.000,-

ca. EUR 36.402,-

Verhandlungsbasis


  • Länge x Breite16,60 m x 3,75 m
  • Motorleistung137 PS
  • TreibstoffDiesel
  • Baujahr1947
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • ModellUnik Motoryacht
  • Zustandguter Zustand
  • Tiefgang1,20 m
  • Brückendurchfahrtshöhe4,00 m
  • MaterialHolz
  • RumpftypVerdränger
  • Verdrängung18.500 kg
  • Anz. Kabinen3 Kabinen
  • Anz. Kojen6 Kojen
  • Anz. Naßzellen1 Nasszelle
  • Frischwassertank1.000 l Wasser
  • Fäkalientank300 l Schmutzwasser
  • AntriebWellenantrieb D-Drive
  • MotorVolvo Penta MD96
  • Motorleistung1 x 137 PS / 101 kW
  • Treibstoff1.500 l Diesel

Standort

Schweden » Ostsee » Stockholm/Nacka


Bemerkungen

1947 Unik Motoryacht, SEK 400.000,-

Dies ist der Text in der Originalsprache.

Einen kurzen Moment, der Text wird übersetzt.

Der Text konnte leider nicht automatisch übersetzt werden.

Unik Motorbåt / Fritidsfartyg i trä, furu på ek, byggd 1947 för Sjövärnskåren av Bröderna Larsson i Kristinehamn, den sista i en serie av fem.
Båten Tjänstgjorde i Sjövärnskåren och flottan som SVK5 åren 1947-1980.
Ritad och konstruerad av legendaren Tore Herlin som bl a konstruerat Marinens skonerter Gladan och Falken och en mängd vackra fritidsbåtar.
1980 övergick båten i privat ägo.
Åren 1987-89 genomfördes en genomgripande renovering och ombyggnad med ny överbyggnad i massiv hondurasmahogny, teakdäck, flybridge, rostfria mantåg mm. Då renoverades även huvudmaskinen och bränsletankarna. Ny rostfri propelleraxel, stödlager och ny 4-bladig propeller samt bogpropeller och bogankare monterades.
Hydraulstryrning, färskvattentank, svartvattentank med däckstömning installerades.
De senaste tre åren har hela skrovet, däcket och överbyggnaden renskrapats och restaurerats och båten är idag i mycket gott skick.
Maskin: Volvo Penta MD96 med TwinDisk backslag. Spridare renoverade 2025
Marschfart: 8-10 knop
Förbrukning: 0,9-1,0 L/Nm
Elsystem:
24V start, generator och batteribank. 12V från Victron omformare och batteri. 230V från Victron växelriktare, landström eller elverk (Onan 3,6kW)
Vattenburen värme med radiatorer, ny oljepanna 2025, 20kW.
Varmvattenberedare som värms av pannan eller elpatron.
Färskvatten: 1000 liter, 230V tryckvattenpump.
Svartvatten: 300 liter
Ankarspel i fören med kätting och bogankare.
Ankarspel i aktern med kätting och Bruceankare.
Båda ankarspelen kan styras från Flybridge.
VHF, 15” plotter i styrhytt, 7” plotter på flybridge.
Inredd med förlig hytt med 4 kojplatser. Badrum med toa och dusch, bäddbar salong med generös matplats och stort kök med 3-lågig gasolspis och ugn, kylskåp med frysfack, diskbänk med dubbla hoar. Hela akterdelen är ännu oinredd men helt klar för att inredas efter eget tycke. En hel del material till bygget medföljer.
Maskinrum under salongen.

Unik
Träbåt
Fritidsfartyg

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Einzigartiges Motorboot / Freizeitboot aus Holz, Kiefer auf Eiche, 1947 für die Sjövärnskåren von den Brüdern Larsson in Kristinehamn gebaut, das letzte einer Serie von fünf Booten.
Das Boot war von 1947 bis 1980 bei der „Sjövärnskåren“ und der Marine als SVK5 im Einsatz.
Entworfen und konstruiert wurde es von dem legendären Tore Herlin, der unter anderem die Schoner „Gladan“ und „Falken“ der Marine sowie eine Vielzahl wunderschöner Freizeitboote entworfen hat.
Im Jahr 1980 ging das Boot in Privatbesitz über.
In den Jahren 1987–89 wurden eine umfassende Renovierung und ein Umbau durchgeführt, einschließlich eines neuen Aufbaus aus massivem Honduras-Mahagoni, eines Teakdecks, einer Flybridge, rostfreier Reling usw. Dabei wurden auch die Hauptmaschine und die Kraftstofftanks renoviert. Eine neue Propellerwelle aus Edelstahl, Stützlager sowie ein neuer 4-Blatt-Propeller, ein Bugstrahlruder und ein Buganker wurden eingebaut.
Eine hydraulische Lenkung, ein Frischwassertank und ein Schwarzwassertank mit Decksentleerung wurden installiert.
In den letzten drei Jahren wurden der gesamte Rumpf, das Deck und der Aufbau gründlich gereinigt und restauriert, sodass sich das Boot heute in einem sehr guten Zustand befindet.
Motor: Volvo Penta MD96 mit TwinDisk-Rückwärtsgang. Düsen im Jahr 2025 renoviert
Reisegeschwindigkeit: 8–10 Knoten
Verbrauch: 0,9–1,0 l/Nm
Elektrik:
24 V für Anlasser, Generator und Batteriebank. 12 V über Victron-Wechselrichter und Batterie. 230 V über Victron-Wechselrichter, Landstrom oder Generator (Onan 3,6 kW)
Wasserführende Heizung mit Heizkörpern, neuer Ölkessel aus dem Jahr 2025, 20 kW.
Warmwasserbereiter, der über den Heizkessel oder ein elektrisches Heizelement beheizt wird.
Frischwasser: 1.000 Liter, 230-V-Druckwasserpumpe.
Schwarzwasser: 300 Liter
Ankerwinde im Bug mit Kette und Buganker.
Ankerwinde im Heck mit Kette und Bruce-Anker.
Beide Ankerwinden lassen sich von der Flybridge aus steuern.
VHF, 15-Zoll-Kartenplotter im Steuerhaus, 7-Zoll-Kartenplotter auf der Flybridge.
Ausgestattet mit einer Vorderkabine mit 4 Schlafplätzen. Badezimmer mit Toilette und Dusche, umwandelbarer Salon mit großzügigem Essbereich und großer Küche mit 3-flammigem Gasherd und Backofen, Kühlschrank mit Gefrierfach, Spülbecken mit zwei Becken. Der gesamte Heckbereich ist noch nicht eingerichtet, lässt sich jedoch ganz nach eigenem Geschmack gestalten. Ein Großteil des Baumaterials ist im Lieferumfang enthalten.
Maschinenraum unter dem Salon.

Einzigartig
Holzboot
Freizeitboot

Ausstattung

  • Landanschluss
  • Generator
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Inverter
  • Feuerlöscher
  • Anker
  • Bug-Ankerwinde
  • Heck-Ankerwinde
  • Bilgepumpe
  • Navigationsbeleuchtung
  • Bugstrahlruder
  • Elektrische Toilette
  • Druckwasseranlage
  • Warmwasseranlage
  • Kompass
  • GPS
  • UKW-Funk
  • Kartenplotter
  • Backofen
  • Spüle
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Gasherd
  • Flybridge-Persenning
  • Badeleiter
  • Badeplattform integriert
  • Heizung
  • Radio
  • Teak Deck
  • Unterwasseranstrich

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