1997 Fratelli Aprea 750 Semicabinato Bimotore, EUR 40.000,-

Fratelli Aprea 750 Semicabinato del 1997, classico gozzo sorrentino apprezzato per le doti di navigazione, la stabilità della carena in vetroresina e la qualità costruttiva. L'imbarcazione è stata acquistata 8 anni fa dall'attuale proprietario a seguito di un refit eseguito dall'armatore precedente. Si presenta come una barca solida e con sala macchine in ordine, motorizzata con due Yanmar 4JH2-UTBE da 106 HP in linea d'asse con 950 ore di moto e consumi di circa 20 l/h a motore in crociera a 14 nodi (40 l/h totali). La coperta e la tuga in teak richiedono interventi di ripristino.

Gli interni comprendono una zona notte a prua con letto a V matrimoniale e stipiti in legno per lo stivaggio, un locale bagno separato a dritta con WC marino elettrico e un angolo cottura a sinistra completo di fornello a due fuochi e frigorifero. Le finiture sono in legno classico, con tappezzerie interne e cielo del cielino in ottimo stato e perfettamente incollati.

La strumentazione di bordo include GPS, ecoscandaglio, bussola, radio VHF e indicatori analogici di pressione olio, temperatura acqua e contagiri. La dotazione di coperta comprende salpancora elettrico con doppi comandi (plancia e prua), ancora con catena, portellone vano motore ad apertura idraulica, cuscineria completa di prua e poppa, tavolo pozzetto, tendalino parasole (bimini), plancetta di poppa integrata con scaletta di risalita in acciaio e autoclave con doccetta di poppa. Impianto elettrico a 12V/220V con 3 batterie da 100Ah, caricabatterie, presa banchina, staccabatterie, luci di via, di fonda e di cortesia, pompe di sentina elettriche e manuali e dotazioni di sicurezza.

L'imbarcazione è in acqua fino a Ottobre, visibile su appuntamento e disponibile per eventuali prove in mare.

Fratelli Aprea 750 Semicabinato aus dem Jahr 1997, ein klassischer Gozzo aus Sorrent, der für seine Seetüchtigkeit, die Stabilität seines Glasfaserrumpfs und seine hochwertige Bauweise geschätzt wird. Das Boot wurde vor 8 Jahren vom derzeitigen Eigentümer erworben, nachdem der Vorbesitzer eine Überholung durchgeführt hatte. Es präsentiert sich als solides Boot mit einem ordentlichen Maschinenraum, angetrieben von zwei Yanmar 4JH2-UTBE-Motoren mit 106 HP in Achsanordnung, die 950 Betriebsstunden aufweisen und bei einer Reisegeschwindigkeit von 14 Knoten einen Kraftstoffverbrauch von etwa 20 l/h pro Motor (insgesamt 40 l/h) aufweisen. Das Teakdeck und das Teakdeckhaus erfordern Sanierungsmaßnahmen.

Die Innenausstattung umfasst einen Schlafbereich im Bug mit einem Doppel-V-Bett und Holzverkleidungen zur Stauraumnutzung, ein separates Badezimmer an Steuerbord mit elektrischer Marinetoilette sowie eine Kochnische an Backbord, ausgestattet mit einem Zweiflammenherd und einem Kühlschrank. Die Ausstattung besteht aus klassischem Holz, wobei die Innenpolster und der Deckenhimmel in sehr gutem Zustand und einwandfrei verklebt sind.

Zur Bordausrüstung gehören GPS, Echolot, Kompass, UKW-Funkgerät sowie analoge Anzeigen für Öldruck, Wassertemperatur und Drehzahlmesser. Zur Decksausstattung gehören eine elektrische Ankerwinde mit doppelter Steuerung (Steuerpult und Bug), ein Anker mit Kette, eine hydraulisch öffnende Motorraumklappe, eine komplette Polsterausstattung im Bug und Heck, ein Cockpittisch, ein Sonnendach (Bimini), eine integrierte Heckplattform mit einer Aufstiegsleiter aus Stahl sowie einen Wassertank mit Heckdusche. Elektrische Anlage mit 12 V/220 V, 3 Batterien à 100 Ah, Ladegerät, Landanschluss, Batterietrennschalter, Fahr-, Anker- und Innenbeleuchtung, elektrische und manuelle Lenzpumpen sowie Sicherheitsausrüstung.

Das Boot liegt bis Oktober im Wasser, kann nach Vereinbarung besichtigt werden und steht für eventuelle Probefahrten zur Verfügung.