1986 Larsen 28, DKK 85.000,-

Larsen 28 is something special.

In 1986, Danish magazine "Baadnyt", wrote that it was a perfect mix between family and racing. Still today it is considered a well performing club racer, a fantastic boat for short handed sailing - and still - with a large cockpit and adequate acomodation - a fine family boat.

This particular specimen is really a "sailors edition":

Admitted - no toilet.

A few years ago, we removed the Arona Diesel and replaced it with a Torqueedo Electrical Fixed Pod Drive - 3 kw. All you need to get in and out of the harbour. With Torqueedo's own 24 volt 100ah battery, we have a good and seamless setup. The FlexoFold folding propeller is state of the art solution and is doing a good job. When going on longer trips in the summer, we have a Tohatsu 6HP outboard as well. It can help us if wind vanishes in the middle of nowhere. Only a few years old - hardly ever used.

The cabin and the cockpit calls for maintenance and the sails are not brand new. The price is set accordingly and should be considered a starting point for negotiation.

Come, see, try… And buy…

Die Larsen 28 ist etwas ganz Besonderes.

Im Jahr 1986 schrieb die dänische Zeitschrift „Baadnyt“, sie sei eine perfekte Mischung aus Familien- und Regattaboot. Noch heute gilt sie als leistungsstarker Club-Racer, als fantastisches Boot für das Segeln mit kleiner Besatzung – und dennoch – mit einem großen Cockpit und ausreichendem Platzangebot – als hervorragendes Familienboot.

Dieses spezielle Exemplar ist wahrlich eine „Segler-Edition“:

Zugegeben – keine Toilette.

Vor einigen Jahren haben wir den Arona-Dieselmotor ausgebaut und durch einen elektrischen Torqueedo-Festpod-Antrieb mit 3 kW ersetzt. Mehr braucht man nicht, um in den Hafen ein- und auszulaufen. Mit der Torqueedo-eigenen 24-Volt-Batterie mit 100 Ah verfügen wir über eine gute und nahtlos funktionierende Ausstattung. Der FlexoFold-Klapppropeller ist eine Lösung auf dem neuesten Stand der Technik und leistet gute Dienste. Für längere Ausflüge im Sommer verfügen wir zudem über einen Tohatsu-Außenborder mit 6 HP. Er kann uns helfen, falls der Wind mitten auf dem Wasser nachlässt. Nur wenige Jahre alt – kaum benutzt.

Die Kabine und das Cockpit erfordern etwas Wartung, und die Segel sind nicht mehr ganz neu. Der Preis ist entsprechend festgelegt und sollte als Ausgangspunkt für Verhandlungen betrachtet werden.

Kommen Sie vorbei, sehen Sie sich das Boot an, probieren Sie es aus … und kaufen Sie es …