Lanchas clássicas à venda

Lancha clássica

Um clássico é um clássico! Será mesmo? Existem pequenas, mas importantes diferenças em relação a barcos que são simplesmente "velhos". Saiba mais sobre os critérios, os materiais de construção e porque é que alguns clássicos são mais clássicos do que outros.

Quando é que um barco a motor é um clássico?

Quando é que um barco a motor é um clássico? Também aqui se distingue entre a definição puramente teórica do termo e as suas utilizações correntes.
São frequentemente designados como clássicos os designs marcantes e o trabalho artesanal considerados particularmente harmoniosos e de formas perfeitas. Nesse sentido, também um barco moderno, construído há pouco tempo e com traços vanguardistas, por exemplo, poderia ser – ou vir a ser – um clássico.

Os clássicos entre os clássicos

No caso dos barcos a motor, a estas características junta-se, porém, normalmente uma certa idade. Assim, os barcos Riva dos anos sessenta são os «clássicos entre os clássicos» –, ainda que barcos a motor mais antigos e não menos elegantes tenham sobrevivido até hoje. E sejam igualmente designados como «clássicos».
As lanchas clássicas são geralmente cuidadas com dedicação pelos seus proprietários e distinguem-se por uma fidelidade por vezes meticulosa ao estado original.
Tanto peças únicas/construções à medida outrora dispendiosas como barcos de produção em série podem alcançar o estatuto de clássico.

Materiais de construção típicos dos clássicos: madeira

Os materiais de construção típicos dos clássicos entre os barcos a motor são a madeira e o aço. Tal como na construção automóvel, é considerado um desafio especial conservar também o motor original nas lanchas clássicas. Para a sua manutenção e reparação, mas também para a substituição de peças inteiras do motor, existem entretanto estaleiros e oficinas de construção naval de renome que se encarregam igualmente de trabalhos de restauro complicados.

As lanchas clássicas são frequentemente definidas segundo os seguintes critérios:

As lanchas clássicas são frequentemente definidas segundo os seguintes critérios: notoriedade supra-regional na época de produção, um valor tradicional entretanto reconhecível, uma elevada qualidade na arte da construção naval, um certo potencial de inovação na época da sua criação e uma influência sobre as gerações de barcos a motor seguintes.

Na linguagem corrente, TODOS os barcos construídos antes dos anos setenta do século passado são também designados como clássicos.