Os estaleiros dinamarqueses são lendários há muito tempo, e não apenas no Norte da Europa. Já nos anos setenta e oitenta, a X-Yachts deu o salto para o Atlântico e para o Mediterrâneo – com performance cruisers rápidos que fizeram (e continuam a fazer) furor como iates de regata. Uma história de sucesso da qual pode fazer parte em Boat24.
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Contra a corrente – de máquina de regatas a cruzeiro de performance
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X-Yachts
A X-Yachts trouxe uma tendência completamente nova para o mundo da vela: cruzeiros verdadeiramente rápidos nas férias ou nos feriados – regata ao fim de semana. Tudo no mesmo barco!
Conteúdo
Performance Sailing levado à letra
Do veloz de apenas 7,90 m ao luxuoso performance cruiser de mais de 20 metros – uma história de sucesso única.
Síntese entre desempenho à vela e conforto de luxo
Mundo ao contrário: normalmente, os estaleiros servem com os seus primeiros modelos um mercado que promete números de vendas o mais seguros possível. E acabam, por isso, nos veleiros de cruzeiro. Mas os irmãos Niels e Lars Jeppesen tinham outra ideia em mente quando, em 1979, entregaram o seu primeiro barco: com o X 79 queriam navegar depressa, mais depressa, o mais depressa possível. E assim entusiasmar outros com o seu conceito.
O que conseguiram com toda a facilidade: o pequeno bólide dinamarquês venceu logo no primeiro ano a então maior regata do mundo, a Sjaelland Rundt. Até hoje, centenas de unidades produzidas depois, o X 79 continua a ser um barco de regata muito procurado no mercado de barcos usados.
Preços razoáveis para desempenho a sério
O X 79 tinha acertado no espírito da época. De repente, tornou-se claro que muitos navegadores de alto mar preferiam navegar de forma mais rápida e desportiva do que os seus barcos, até então geralmente bastante pesados, permitiam. É certo que já existiam antes excelentes barcos de regata oceânicos. Mas muito poucos que, produzidos em série, oferecessem verdadeiro desempenho de regata a preços razoáveis.
Em 1981 foi entregue o X 102, desenvolvido segundo a regra dos três quartos de tonelada, ao qual se seguiram diversos projetos segundo as regras IOR. Com o X-99 (mais tarde reconhecido como classe ISAF One Design) nasceu em 1985 um modelo particularmente bem-sucedido: foram vendidos mais de 600 barcos!
Desde o início dos anos noventa, o entretanto muito bem-sucedido e elogiado estaleiro X-Yachts desenvolveu performance cruisers (muitos conhecedores do meio afirmam que o nome foi mesmo criado pelos dinamarqueses): iates de cruzeiro de longo curso em diferentes classes de tamanho, com os quais era possível navegar de A para B de forma surpreendentemente rápida e desportiva.
De ambos os mundos
Hoje, o estaleiro, que continua a ter sucesso (e no qual os dois irmãos Jeppesen continuam ativos), tem três linhas de modelos no programa, com as quais entusiasma tanto os adeptos de puro cruzeiro e de regata entre os navegadores de alto mar como os velejadores de cruzeiro com ambições desportivas, que querem ter «um pouco» dos dois mundos.
Por último, mas não menos importante: a qualidade de construção dos X-Yachts é, como é habitual, escandinava – ou seja, do melhor que há!
Dados do estaleiro
- Ano de fundação: 1979
- Sede: Haderslev, Dinamarca
- Colaboradores: aprox. 250
