Barcos Sealine

Sealine

Durante décadas, a Sealine manteve-se como uma marca que, apesar de ter sede no Reino Unido, alcançou os seus maiores êxitos sobretudo no continente europeu. Modelos como o 30 Fly e o 285 Ambassador marcaram tendências.

O estaleiro Sealine, originalmente britânico, é atualmente uma das sete marcas da HanseYachts AG. Em 2014, a produção foi iniciada na fábrica principal da Hanse, em Greifswald.

No início dos anos setenta, o engenheiro britânico Tom Murrant estava «not amused». Queria comprar um barco a motor, mas nenhum dos modelos disponíveis no mercado europeu correspondia às suas expetativas. Assim, o assumido perfecionista concebeu e construiu ele próprio um iate de 23 pés que, por sua vez, despertou tanta atenção à sua volta que Murrant decidiu fundar um pequeno estaleiro.

De Fibrasonic a Sealine

Pouco tempo depois, Murrant trouxe dois sócios «para bordo» e o estaleiro conseguiu aumentar consideravelmente a sua capacidade. O nome original do estaleiro, Fibrasonic Marine Ltd., foi alterado para C-Line. A última alteração do nome do estaleiro para o tematicamente evidente «Sealine» acabou por se concretizar em 1979.
Durante décadas, a Sealine manteve-se uma marca com sede no Reino Unido, mas que também alcançava êxitos no continente europeu.
Destacaram-se sobretudo os modelos 30 Fly e 285 Ambassador.

Insolvência após a crise económica

Pouco antes da viragem do milénio, Murrant e os seus sócios venderam o estaleiro Sealine a um grupo de investidores britânico que, pouco tempo depois, «revendeu» a Sealine ao grupo Brunswick, ativo a nível mundial no setor dos barcos a motor. As consequências da crise económica de 2007-08 custaram demasiados clientes ao estaleiro, até então bem-sucedido na construção de barcos a motor desportivos e de cruzeiro no segmento de preço médio – em 2013, a Sealine declarou insolvência.

A Hanse Yachts AG adquiriu da massa insolvente os planos, os modelos e os moldes de produção e reavivou a marca sob a sua própria direção. Através da colaboração com o designer de iates britânico Bill Dixon, o design mantém-se, no entanto, fiel às raízes inglesas.

Uma colaboração britânico-alemã bem conseguida

Atualmente, a Hanse produz sob a marca Sealine iates a motor de luxo com motor de popa, com motor interior, desportivos, de cruzeiro e com flybridge, no segmento de preço médio a alto. A combinação entre o design britânico e o trabalho de estaleiro alemão é descrita pelos proprietários como totalmente conseguida.