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Veleiros

Superiate à vela à venda

Luxo a partir dos 25 metros – para quem só se contenta com o que há de melhor.

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    Superiate à vela

    Vita Dolce — Yacht 32 m

    Yacht de caractère 32 m — 5 cabines et grands espaces de réception

    • 32,00 x 8,50 mDimensões
    • 330 CVPotência do motor
    • 1997Ano de fabrico

    França » sète

    • Garcia OneOff 74'
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    Superiate à vela

    Garcia OneOff 74'

    Pierre Frutschi

    • 22,65 x 5,95 mDimensões
    • 2,70 mCalado
    • 225 CVPotência do motor
    • 2007Ano de fabrico

    Croácia » Split-Dalmácia » Split

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    Superiate à vela

    Bruceo 44

    Ocean-going Steel Sailing Yacht

    • 14,20 x 3,95 mDimensões
    • 2,28 mCalado
    • 65 CVPotência do motor
    • 2015Ano de fabrico

    Polónia » Gdańsk

    • Bavaria C57
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    Superiate à vela

    Bavaria C57

    Eu Vat Paid

    • 16,67 x 5,28 mDimensões
    • 2,50 mCalado
    • 110 CVPotência do motor
    • 2023Ano de fabrico

    Chipre » Limassol Marina

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    Superiate à vela

    Mag Marin Windseeker 66

    Designed by Christian Stimson

    • 20,03 x 5,33 mDimensões
    • 3,60 mCalado
    • 179 CVPotência do motor
    • 2010Ano de fabrico

    Croácia » Split-Dalmácia » Kroatien

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Superiate à vela

Superiate à vela

«Dai-me o supérfluo, do necessário posso prescindir!» Com esta frase de Oscar Wilde fica dito, no fundo, o essencial sobre os superiates. É que em nenhum outro lado se trata de forma tão explícita de luxo, máximo conforto, pompa e circunstância.

O que é um superiate à vela?

Designam-se por superiates à vela os iates à vela com cerca de 25 a 60 metros de comprimento. Os megaiates à vela têm, no mínimo, 60 metros e atingem atualmente um máximo de 142 metros.
Os super e megaiates à vela estão equipados com todo o luxo e conforto imagináveis. Desde o heliporto às piscinas, apartamentos do proprietário com terraços e garagens para tenders e submarinos, em princípio não há limites para os felizes proprietários. Desde que tenham o dinheiro necessário: conta-se com cerca de 1 a 1,5 milhões de euros de custos de construção por metro de comprimento. Também a manutenção destes iates é extremamente exigente. Consoante o lugar de amarração, a zona de navegação e a dimensão da tripulação, representa igualmente vários milhões de euros por ano.

Os megaiates à vela mais compridos

A lista dos iates à vela mais compridos é liderada pelo «SY A». Com design de Philippe Starck e propriedade do multimilionário russo Andrey Melnichenko, tem 142,8 metros de comprimento e foi construído no estaleiro alemão Nobiskrug. Nos seus mastros de trezentos metros, o «SY A» pode largar uns impressionantes 4.500 m² de superfície vélica. Alguns rankings já não incluem, porém, o «A» como iate à vela, uma vez que foi certificado pela Lloyds como «iate a motor com apoio à vela».
O «Black Pearl», atualmente apontado como o segundo maior iate à vela, tem 106,8 metros de comprimento e foi igualmente concebido como um três-mastros, cujos mastros sem brandais ajustam, por comando computorizado, os no máximo 2.877 m² de superfície vélica ao ângulo ideal em relação à direção do vento. No total, 15 velas levam este megaiate, sem apoio do motor, a uma velocidade máxima de 30 nós. No futuro, as velas deverão ser equipadas com painéis solares, de modo a permitir viagens praticamente sem emissões.

Quem deve comprar um superiate à vela?

Só deve permitir-se um superiate se…

  • tiver dinheiro suficiente de sobra para os custos anuais de manutenção na ordem dos milhões
  • tiver amigos suficientes dispostos a desfrutar de todo esse luxo consigo
  • não fizer questão de ganhar prémios ambientais, pois os superiates são conhecidos pelo elevado consumo de recursos
  • não tiver aversão a pessoal ou tripulação – porque um superiate sem pessoal de serviço é simplesmente impensável!
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