Barcos Boesch

Boesch

Boesch é considerada uma marca que se tornou um estilo de vida. Será por isso que tantas estrelas, celebridades e VIP navegam a bordo dos seus inconfundíveis Runabouts?

Na linha ideal entre a água e o céu

É preciso ter vivido a experiência na primeira pessoa. Até os especialistas reconhecidos em barcos a motor concordam que navegar num Boesch-Runabout é completamente diferente de qualquer outro barco do mesmo segmento, da mesma gama de preços e com as mesmas áreas de utilização.
A razão não é outra senão… uma sensação. A sensação de flutuar – a partir de determinada velocidade, os barcos Boesch não começam apenas a planar, mas (assim parece) a pairar sobre a água. Horizon Gliding foi o nome que o inventor Boesch lhe deu há 50 anos, ou, em português: «Tudo é leve!»

Pairar sobre as águas

O princípio assenta na ideia da hélice perfeita, de um bloco do motor posicionado ao centro e de um veio rígido. Graças a mais do que suficientes cavalos debaixo do capô, os Runabouts Boesch entram rapidamente numa posição de planeio estável, sem antes levantarem a proa e sem levantarem grandes ondas.
Uma posição de trim que se adequa na perfeição ao esqui aquático; em campeonatos internacionais, é frequente utilizarem-se exclusivamente barcos Boesch como barcos de reboque.

Mas os Runabouts da Boesch não são considerados únicos apenas pela sensação de condução «Horizon Gliding». Também o seu design, o acabamento e a fidelidade absoluta à madeira (mogno) como material base do casco são marcas típicas da Boesch.
Tal como acontece com a concorrente italiana Riva, também a Boesch deve a sua notoriedade a um certo entusiasmo pelos seus Runabouts por parte de «fãs» famosos.

A alternativa elétrica

O estaleiro Boesch – perdão: a manufatura – produz menos de 50 barcos por ano, sendo que cerca de um terço são atualmente Runabouts com propulsão elétrica. Os irmãos Boesch perceberam cedo que, devido às proibições de motores de combustão num número cada vez maior de lagos interiores europeus, a alternativa elétrica poderia ocupar um segmento de mercado próprio. Assim, os «Boesch» com propulsão elétrica são construídos de forma um pouco mais leve, para que os motores elétricos, comparativamente menos potentes, transmitam ainda assim a mesma sensação de «Horizon Gliding».
Hoje, a manufatura Boesch é considerada uma das pioneiras na utilização de motores elétricos em barcos a motor. São muito poucos os outros estaleiros que integraram o princípio elétrico de forma tão consequente nos seus modelos.