Motoveleiros à venda

Motoveleiro

O motoveleiro é um exercício de equilíbrio entre o veleiro e o barco a motor. Na maioria dos casos, tem um casco de deslocamento que alcança desempenhos de compromisso bons a muito bons, tanto à vela como a motor. Nas variantes modernas, a conciliação entre o iate a motor e o iate à vela é cada vez melhor conseguida – cada tipo de propulsão (vento ou motor) pode ser utilizado de forma relativamente eficiente.

O que é um motoveleiro?

São frequentemente descritos como um compromisso e são (por isso?) especialmente apreciados pelos praticantes de desportos náuticos que se sentem bem nos dois «mundos». Outros afirmam que este tipo de barco é para quem não consegue ou não quer decidir-se. Seja como for – o motoveleiro é, na maioria dos casos, um equilíbrio bem conseguido entre veleiro e barco a motor. E goza de uma aceitação cada vez maior entre os velejadores e os navegadores a motor de cruzeiro.

Vantagens do motoveleiro

Os motoveleiros são sempre barcos de cabina e têm geralmente um casco de deslocamento de aspeto pesado que, tanto à vela como a motor, consegue no entanto apresentar potenciais de desempenho surpreendentemente elevados. No casco são instalados motores interiores bastante mais potentes do que num veleiro de cruzeiro normal. Motores que, por sua vez, têm menos cv debaixo do capô do que um barco a motor do mesmo comprimento. O mesmo se aplica ao velame e ao aparelho. Concebido como veleiro puro, o equivalente a um motoveleiro do mesmo comprimento poderia suportar bastante mais pano e altura do mastro. Mas também aqui se fazem cedências, para reunir as vantagens do barco a motor e do iate à vela sem que elas «se atrapalhem» mutuamente. Como já foi referido: os motoveleiros são compromissos.

Sob o convés, os motoveleiros oferecem normalmente bastante mais espaço do que os iates à vela de cruzeiro equivalentes, mas muitas vezes menos conforto do que um barco a motor.
Uma vez em navegação, o motoveleiro é considerado seguro e menos dependente das condições meteorológicas.
Dito de forma simples: quando as condições de vento são ideais, navega-se à vela no motoveleiro; quando o vento diminui claramente ou sopra com demasiada força, entra em ação o motor. Com vento forte e mar cavado, a combinação de pouca superfície vélica (mais estabilidade no barco do que sem ela) e motor (estabilidade de rumo) é considerada ideal.

Dica para a compra de um motoveleiro usado

Dica para barcos usados: ao comprar um motoveleiro, preste uma atenção minuciosa aos pormenores de AMBOS os tipos de barco. Examine o motor, o hélice, a parte elétrica, etc., como se tivesse à sua frente um barco a motor puro. Por outro lado, o mesmo se aplica ao estado das velas, do aparelho, do cabame, dos winches, dos mordentes, etc. Todos os instrumentos eletrónicos de navegação, piloto automático, etc., são, à partida, independentes do tipo de barco. O casco, o leme e a quilha devem ser obrigatoriamente verificados em doca seca ou suspensos na grua.

Que carta é necessária para um motoveleiro?

Aos motoveleiros aplicam-se as mesmas cartas de navegador que aos iates à vela com uma motorização superior a 15 cv.