Barcos a motor: Boat24 entra em detalhe e dá uma visão geral precisa. Desde «O que é?», passando pelos «motores fora de borda e dentro de borda», até à «forma de casco adequada».
Conteúdo
O que é um barco a motor?
Os barcos a motor são embarcações propulsionadas, na maioria dos casos, por motores de combustão e motores elétricos. Em aplicações militares e científicas, os barcos a motor ou navios a motor são por vezes propulsionados também por energia nuclear e por células de combustível (hidrogénio). Em seguida, abordam-se exclusivamente os barcos a motor de recreio.
Iate ou barco?
Tal como acontece com os veleiros, também nas embarcações propulsionadas a motor se distingue entre iates a motor e barcos a motor. A transição entre os termos é fluida. No meio náutico, chamam-se barcos a motor às embarcações de recreio abertas até um comprimento de 12 metros, sem zona de cabines e, no máximo, com uma pequena cabine de abrigo. As embarcações a motor mais compridas, em grande parte habitáveis (com cabines, camarotes, copa, instalações sanitárias, casas de banho, solários, etc.), designam-se por iates a motor.
Algumas apenas com carta de navegador
Os barcos a motor e os iates a motor são utilizados em lagos interiores e em águas costeiras. Os iates a motor com aptidão e autorização para o alto mar – por exemplo, para a travessia de mares e oceanos – encontram-se, salvo raras exceções, apenas no segmento dos super e megaiates (iates com um comprimento superior a 30 metros).
A partir de determinada potência do motor ou potência no veio do hélice, os barcos a motor exigem carta de navegador. As respetivas exigências legais variam de país para país.
Outras restrições: em alguns lagos interiores europeus, só são permitidos, sazonalmente ou durante todo o ano, barcos a motor com propulsão elétrica.
Os primeiros barcos a motor foram utilizados em França e na Alemanha (1865, Etienne Lenoir; 1886, Gottlieb Daimler). Em 1908, a navegação a motor foi mesmo uma disciplina olímpica.
Motores fora de borda e dentro de borda
Os barcos a motor são, regra geral, propulsionados por motores fora de borda e dentro de borda. Nos iates a motor são utilizados – salvo raras exceções – apenas motores dentro de borda. Os diferentes tipos de barcos a motor não estão normalizados a nível internacional. De um modo geral, distinguem-se os seguintes tipos de embarcação: lancha, runabout, daycruiser, barco cabinado (cabine central, cabine à proa, meia cabine), barco de competição, barco rebocável, barco habitável e barco de passeio lento.
Deslocamento e planante
Nos barcos a motor e nos iates a motor impuseram-se dois princípios de construção: o deslocamento e o planante. Os cascos de deslocamento empurram a água para o lado. Como velocidade máxima, só conseguem atingir a sua velocidade de casco (raiz quadrada do comprimento da linha de água x 4,5). Os barcos a motor e iates a motor concebidos como deslocamento são considerados confortáveis no comportamento de navegação. Entram na onda de forma mais suave e reagem de forma mais dócil.
Os planantes entre os barcos a motor podem atingir um múltiplo da sua velocidade de casco e deslizam em grande parte sobre a superfície da água. Batem muitas vezes com força na onda e só podem ser levados ao máximo com pouca ondulação ou com a superfície da água lisa.
Como mistura dos dois princípios de construção considera-se o semideslocamento: eleva-se cerca de metade fora da água, constituindo assim um compromisso entre planante e deslocamento.
Um exótico entre os tipos a motor é o catamarã. Devido aos seus flutuadores relativamente estreitos, também consegue atingir velocidades elevadas.
A maioria dos barcos a motor e iates a motor é hoje fabricada em PRFV, madeira, carbono, alumínio e aço (iates maiores).
De V a redondo
O mercado oferece um número relativamente grande de formas de casco diferentes. As mais comuns são
Casco em V profundo: corta as ondas
Casco plano/casco de fundo chato: especialmente adequado para lagos e rios
Casco semi-V: forma em V profunda na zona da proa, plana à popa
Casco de pontões: princípio do catamarã
Casco redondo: adequado para barcos e iates de longo curso
Encontra aqui uma descrição detalhada: Tipos de barcos a motor
Tipos de motores atuais (seleção)
Motor de popa (motor de combustão a gasolina e elétrico): vários comprimentos de rabeta, diferentes hélices, de 1,5 a 350 CV
Motores interiores (motor de combustão a gasolina/diesel e elétrico): a hélice (fora de bordo) é acionada através de um veio rígido de aço.
Transmissão em Z: mistura de motor de popa e de motor interior
Propulsão a jato: a hélice está rodeada por uma caixa em forma de manga (princípio do impulsor)
Propulsão pod: motor no interior, grupo propulsor montado no exterior, por baixo do casco da embarcação.
Forward-Drive: transmissão em Z em que a hélice aponta para a frente.
Encontra aqui uma descrição detalhada: Tipos de propulsão para embarcações!
Quer comprar um barco a motor?
Quer seja principiante ou um comprador de barcos experiente, temos muitas informações úteis para tornar a sua próxima compra de um barco a motor o mais simples possível. Desde a escolha do barco a motor certo, passando por uma inspeção minuciosa e por um ensaio no mar, até ao tratamento da papelada – o nosso guia acompanha-o passo a passo ao longo de todo o processo de compra.
Também recomendamos os nossos artigos de Erdmann Braschos na revista Boat24. Ele dá uma visão geral dos pontos mais importantes a ter em conta na compra de um barco a motor.
Ficará a saber qual o barco a motor adequado para principiantes, qual o momento ideal para comprar um barco a motor, que modelos são especialmente indicados para águas costeiras – e muito mais!
E, por fim, não se esqueça de levar consigo a nossa lista de verificação para a compra de barcos quando for ver possíveis barcos a motor! Esta lista de verificação ajuda-o a ter em conta todos os aspetos importantes ao comprar um barco a motor*.
Quem deve comprar um barco a motor:
Apreciadores de desportos náuticos e de aventuras na água
Entusiastas da tecnologia e fãs da velocidade
Pessoas que querem viajar de forma independente e autónoma
Amantes da pesca e da natureza
Desportistas amadores e aventureiros
Interessados pelo mar e por grandes massas de água
Famílias que procuram experiências em conjunto
Quem aprecia um estilo de vida luxuoso e exclusivo
Comprar um barco a motor: novo ou usado? Vantagens e desvantagens em comparação:
Comprar um barco a motor novo:
Garantia: Um barco novo oferece uma garantia que lhe dá segurança e cobre eventuais custos de reparação.
Personalização: Tem a possibilidade de adaptar o seu barco novo aos seus desejos e necessidades.
Tecnologia de ponta: Os barcos novos estão muitas vezes equipados com as mais recentes inovações tecnológicas, que tornam a sua experiência náutica ainda mais agradável.
Sem danos anteriores: Num barco novo, pode ter a certeza de que não existem danos anteriores nem sinais de desgaste.
Comprar um barco a motor usado:
Poupança: A compra de um barco usado pode ser mais económica do que a compra de um barco novo.
Disponibilidade imediata: Um barco a motor usado está, regra geral, disponível de imediato, para que possa chegar rapidamente à água.
Qualidade comprovada: Os barcos usados já provaram o seu valor e podem oferecer uma qualidade sólida.
Equipamento completo: Muitas vezes, os barcos usados já dispõem de um equipamento completo, para que possa começar logo.
Sem problemas iniciais: Praticamente todos os barcos novos têm ainda algumas falhas no início. Na compra de um barco usado, esses problemas já estão resolvidos.
Quer opte por um barco a motor novo ou usado, na Boat24 encontra uma grande seleção de barcos a motor para todos os gostos e orçamentos. Desejamos-lhe
muito prazer* na procura do barco dos seus sonhos. Comece hoje mesmo a sua nova aventura!
