Iates a motor à venda - liberdade na água

Iate a motor

Quando é que um iate a motor é realmente um iate? Na Europa, fala-se de um iate a motor a partir de um comprimento de 7 metros, enquanto noutros países apenas a partir de 12 metros. Nem a potência da motorização nem a forma do casco e/ou o material de construção (aço, plástico, madeira, carbono, cimento, betão, materiais compósitos naturais como o cânhamo) são determinantes para a designação de iate a motor.

O que é um iate a motor?

Iate a motor é um termo abrangente para barcos a motor com uma zona de cabina habitável (também escrito iate-motor). A designação iate foi adotada do neerlandês, onde «jacht» significa, entre outras coisas, «navio rápido».
O comprimento mínimo a partir do qual um iate se define como tal varia consoante a cultura – na Europa, em alguns países fala-se de um iate a motor a partir de 7 metros, noutros apenas a partir de 10 metros. Nem a potência da motorização nem a forma do casco e/ou o material de construção (aço, plástico, madeira, carbono, cimento, betão, compósitos naturais como o cânhamo) são determinantes para a designação iate a motor.

Que iate a motor é o indicado para si?

Em termos construtivos, um iate a motor pode ser um iate planante, um barco de semideslocamento ou um deslocante. A característica clássica do iate a motor é a zona de cabina habitável, equipada segundo padrões modernos: salão, copa, zona de navegação, cabina húmida (duche e arrumação de roupa molhada), WC e uma ou mais cabinas de dormir. Padrões de conforto como água sob pressão – quente e fria –, iluminação interior (geralmente 12 volts), gerador, tomada de cais, fogão, forno e frigorífico fazem parte do equipamento de série de estaleiro mesmo nos iates a motor mais pequenos. Nos super e megaiates (a partir de cerca de 25 - 30 metros de comprimento) podem mesmo ser alojadas várias zonas habitacionais de luxo (por exemplo, zona do armador, zona de convidados, etc. – incluindo piscina, convés solário e heliponto).

Um equipamento de navegação eletrónico orientado para a zona de navegação e para a finalidade de utilização, bem como auxiliares eletrónicos como o piloto automático ou o guincho elétrico do ferro, fazem predominantemente parte do equipamento base dos iates a motor modernos.

Quanto consome um iate a motor?

Regra geral, o iate a motor é propulsionado por uma motorização dupla. Os motores diesel (motores interiores) são instalados sobretudo em deslocantes, mas os motores a gasolina também são populares. As propulsões híbridas (motor de combustão E motor elétrico) e os motores puramente elétricos são entretanto oferecidos por muitos estaleiros como motorização alternativa. Os iates a motor mais pequenos – na maioria de semideslocamento ou planantes – navegam frequentemente com dois motores fora de borda ou com transmissão em Z. O consumo varia consoante a variante do motor e a potência em CV: vai de 5 l/h até várias centenas de litros por hora.

Quanto custa um iate a motor?

De acordo com a grande variedade de comprimentos e equipamentos, os iates a motor usados são oferecidos em todas as gamas de preços imagináveis. De menos de 10.000 EUR até cerca de 4 a 6 milhões de euros (no mercado de barcos usados, a transição entre um grande iate a motor e um superiate é fluida).

Quem comanda um iate a motor necessita, regra geral, de uma carta de navegador nos países europeus (ver: De que carta de navegador de recreio precisa?).