Barcos de vela sem cabine à venda

Barco de vela sem cabine

O barco de vela sem cabine é uma mistura estilística entre a vela ligeira e o barco cabinado e forma uma classe ou categoria de barcos própria. Os barcos de vela sem cabine existem em vários tamanhos (6,50 - 9 m), com o correspondente espaço disponível sob o convés. Desde os anos cinquenta, os barcos de vela sem cabine são apreciados ao longo das costas do mar do Norte e do mar Báltico, bem como em águas interiores europeias, como barcos de passeio e barcos de regata.

O que é um barco de vela sem cabine

Como assim? Uma autêntica vela ligeira com patilhão retrátil que, ainda por cima, ostenta uma cabina? E não apenas um cubículo para arrumar velas e sacos, mas espaço suficiente para um conforto a bordo nada espartano.

Barco de vela sem cabine – um cruzamento entre vela ligeira e barco cabinado

Na verdade, o barco de vela sem cabine é um «cruzamento» bem conseguido entre vela ligeira e barco cabinado, criado nos anos cinquenta do século passado sobretudo para a navegação de cruzeiro em grandes lagos interiores e ao longo das costas do mar Báltico e do mar do Norte.

As diferentes classes (classe de construção)

Os barcos de vela sem cabine existem em várias classes (normalmente como classe de construção) ou comprimentos: desde o modelo de 15 (15 m² de superfície vélica na chamada silhueta, sendo a superfície vélica real à bolina claramente superior; 6,50 m de comprimento), passando pelo de 20 (7,75 m de comprimento), até ao de 30 (9 m de comprimento).
Os barcos de vela sem cabine continuam hoje a ser construídos em madeira (as primeiras versões em madeira maciça, os barcos mais recentes em contraplacado). Entretanto, existem também em versão de aço, em fibra de vidro, bem como em madeira/fibra de vidro.

Os barcos de vela sem cabine têm um aspeto fantástico e navegam depressa

Estes barcos de linhas elegantes – sobretudo entre as versões em madeira encontram-se verdadeiras pérolas – navegam a grande velocidade. Por isso, nos anos setenta surgiram as primeiras regatas nas várias classes. Entretanto, os barcos de vela sem cabine afirmaram-se como uma verdadeira classe de construção de regata, que deu origem a velejadores do mais alto nível. Campeonatos com 30 a 40 barcos participantes não são raros.
Sobretudo o P-Boot (barco de vela sem cabine de 15) é conhecido e apreciado como classe de regata altamente tecnológica, com barcos fascinantemente rápidos.