Barcos de wakesurf / wakeboard à venda

Wakeboard/wakesurf

Um barco de reboque é sempre um barco de reboque? Com a potência certa debaixo do capô, é possível praticar qualquer desporto aquático? Engano! É que praticantes como os wakeboarders ou wakesurfers precisam de uma onda específica, gerada pelo barco. O que, por sua vez, faz toda a diferença na compra de um barco usado.

O que são barcos de wakesurf / wakeboard?

Os praticantes de wakeboard deixam-se rebocar sobre uma prancha, por um cabo, atrás de um barco a motor e aproveitam a esteira gerada pelo barco para saltar ou deslizar sobre a onda. Os praticantes de wakesurf fazem, em princípio, o mesmo, mas utilizam o cabo apenas para o arranque e surfam «livremente» a esteira do barco, ao qual estão ligados apenas fisicamente através da onda. Também os praticantes de wakesurf aproveitam a onda para saltos que fazem lembrar a acrobacia do skateboard.

Estas modalidades, hoje populares em todo o mundo, exigem um «barco de ondas» que, ao contrário de outros barcos a motor desportivos, cumpre uma função de deslocamento particularmente eficiente e precisa. Quanto mais alta e previsível for a onda gerada atrás do barco, mais intensa é a experiência de salto e de surf para os praticantes.

Qual é a velocidade ideal

Os barcos de wakesurf produzem, em regra, ondas ideais a uma velocidade de cerca de 15 km/h – os barcos de wakeboard navegam bastante mais depressa, a 35 km/h.

Para gerar ondas surfáveis, os barcos que seguem à frente têm de cumprir características construtivas específicas, ser especialmente trimados e/ou estar equipados com as funcionalidades correspondentes.

Características dos barcos de wakesurf / wakeboard

Os barcos de wakeboard/wakesurf são, regra geral, embarcações de deslocamento com casco em V. Para aumentar a onda gerada pelo deslocamento, o motor (na maioria dos casos interior) é posicionado o mais atrás possível. A maioria dos estaleiros de barcos a motor equipa os seus modelos wake com tanques de lastro adicionais, que muitas vezes são cheios de água de forma assimétrica. Assim, o barco fica, por exemplo, mais submerso do lado de estibordo (com os tanques cheios) e gera uma onda correspondentemente melhor para o surfista que navega a estibordo.
Além do lastro adicional, a maioria dos estaleiros oferece outras funções para a criação de uma onda ideal. Entre elas contam-se hydrofoils rebatíveis (extensíveis), flaps especiais e diferentes técnicas de pressão de água – os fabricantes superam-se continuamente com tecnologias criativas e inovadoras.
Estes «auxiliares» são igualmente utilizados em barcos cross ou crossover. Esta «forma intermédia» especializada de um barco a motor desportivo destina-se a permitir, por um lado, ondas ideais para as modalidades de wake e, por outro, ondas relativamente planas na esteira para esquiadores aquáticos.

Barcos de wakeboard com controlo de velocidade

Uma vez que, no wakeboarding e/ou no wakesurfing, é essencial que a onda gerada pelo barco a motor tenha uma forma, um tamanho e uma velocidade o mais uniformes possível, um sistema de controlo de velocidade (cruise control) para a regulação exata da velocidade é indispensável a bordo.

O mercado de barcos usados de wakeboard e de wakesurf cresce continuamente. Os potenciais compradores devem informar-se em pormenor sobre as vantagens e as desvantagens das respetivas técnicas e funcionalidades dos seus barcos de sonho. Naturalmente, também aqui se aplica: ensaios de navegação exaustivos são indispensáveis.

A ter em conta antes de comprar um barco usado

Onde vai ser utilizado o barco? Atenção: em muitos lagos europeus vigora atualmente, pelo menos de forma temporária, a proibição de motores de combustão.
Se o barco mudar frequentemente de local, tenha atenção às ofertas combinadas com atrelado!
Onde navegou anteriormente o barco escolhido? Água salgada (corrosão!), água doce? Se foi transportado com frequência em atrelados, verifique sobretudo as paredes laterais e o casco.