Iates à vela à venda - Encontre o iate dos seus sonhos

Iate à vela

Os iates à vela são barcos desportivos ou de recreio com quilha fixa, equipados com convés, cabina (incluindo beliches) e, na maioria dos casos, também com cozinha e casa de banho. O seu casco é fabricado em madeira, aço, alumínio, fibra de vidro ou outros materiais compósitos. Ainda há 50 anos vigorava a regra de que só as embarcações com mais de 12 metros de comprimento podiam ser designadas como iates. Hoje, até um barco cabinado de apenas 5,50 m para águas costeiras já é um iate.

Afinal, o que é um iate à vela?

O «iate» entre os barcos à vela é um conceito que só superficialmente se deixa delimitar. Do ponto de vista histórico, a palavra iate, com as mais diversas grafias, designou os mais variados tipos de navios e embarcações. Os «jagten» neerlandeses de três mastros do século XVII, com painel de popa e com mastro do traquete e mastro grande de velas redondas, são considerados origem do termo atual, tal como os veleiros senhoriais (Herenjacht), que serviam de embarcação de viagem e de recreio a personalidades de alta condição. Na Dinamarca acabou por ser desenvolvido um tipo de navio de carga com a designação (inglesa) «yacht», utilizado no mar Báltico e no mar do Norte até ao final do século XIX.

A característica mais importante de um iate à vela

A característica talvez mais importante de um iate à vela é, no entanto, a quilha. Mesmo as embarcações ligeiras à vela de grande dimensão e de aspeto nobre (por exemplo em madeira, mas com patilhão retrátil contra o abatimento) dificilmente são designadas como iate à vela (ver também iate de quilha).
Os iates à vela eram antigamente construídos, por natureza, em madeira e, no início do século XX, por vezes também em aço. Na moderna construção de barcos em série impuseram-se entretanto os materiais compósitos, como o PRFV. Os iates à vela com casco em alumínio são construídos sobretudo para expedições ou para utilizações de aventura em regiões como o Ártico ou a Antártida. O carbono (que poupa peso) é utilizado exclusivamente na construção (casco, convés, superestruturas, mastro) de iates à vela de regata.

O maior iate à vela do mundo

Os iates maiores (a partir de cerca de 20 metros de comprimento), incluindo super e mega iates à vela, são frequentemente navegados e mantidos por tripulações semiprofissionais ou profissionais.
Apesar de estar registado apenas como «iate a motor com apoio vélico», o iate à vela «A», com 142,8 metros de comprimento, é considerado o maior iate à vela do mundo. Ainda que com ele raramente se navegue verdadeiramente à vela.