FavoritosIniciar sessão

Veleiros

Veleiros center cockpit à venda

Center cockpit – o meio-termo ideal

Os iates center cockpit são mais do que apenas uma tendência. Quando se procura segurança, conforto e boas qualidades de navegação à vela num veleiro, um iate center cockpit é, por si só, a opção indicada. Encontre iates center cockpit em Boat24 – compre onde vendedores sérios encontram compradores realmente interessados.

Ler mais

Refinar o resultado da pesquisa

  • EUR

    até

    EUR

Últimas ofertas

    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    • Reinke Wattenpfeil
    1/16
    voltar
    continuar
    Favorito
    • Reservado

    Center cockpit

    Reinke Wattenpfeil

    Aluminium Kimmkiel

    • 9,00 x 3,00 mDimensões
    • 0,90 mCalado
    • 19 CVPotência do motor
    • 1976Ano de fabrico

    Portugal » Faro

    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    • Wauquiez 43 Amphitrite
    1/54
    voltar
    continuar
    Favorito

    Center cockpit

    Wauquiez 43 Amphitrite

    • 12,76 x 4,17 mDimensões
    • 1,80 mCalado
    • 85 CVPotência do motor
    • 1977Ano de fabrico

    Portugal » Lisboa

    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    • Koopmans Vanguard 11.50
    1/53
    voltar
    continuar
    Favorito

    Center cockpit

    Koopmans Vanguard 11.50

    • 11,80 x 3,65 mDimensões
    • 1,60 mCalado
    • 36 CVPotência do motor
    • 1983Ano de fabrico

    Portugal » Faro

    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    • Hallberg-Rassy 43
    1/61
    voltar
    continuar
    Favorito

    Center cockpit

    Hallberg-Rassy 43

    • 13,57 x 4,06 mDimensões
    • 2,00 mCalado
    • 75 CVPotência do motor
    • 2006Ano de fabrico

    Portugal » Lagos

    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    • Amel Euros 41
    1/23
    voltar
    continuar
    Favorito

    Center cockpit

    Amel Euros 41

    • 12,35 x 3,30 mDimensões
    • 1,65 mCalado
    • 40 CVPotência do motor
    • 1976Ano de fabrico

    Portugal » Portimao

Mostrar todos os 185 anúncios
Center cockpit

Center cockpit

Há muitos velejadores convictos que juram pelos iates com o cockpit central. Dizem que assim se navega quase sempre em seco (exceto se chover), que se tem uma visão bastante melhor e, além disso, os Center cockpits são considerados um remédio secreto contra o enjoo. Um velejador não pode esperar mais!

O que é um iate com center cockpit

O meio-termo dourado – também na vela esta expressão tem toda a sua razão de ser. Para além dos iates à vela com cockpit à popa, os mais comuns e procurados em quase todo o mundo, os iates com cockpit central conquistam há já décadas cada vez mais adeptos, sobretudo entre os navegadores de cruzeiro.
É como a história do ovo e da galinha: quem ou o que veio primeiro? Terá sido a ideia de que, com um cockpit central, geralmente posicionado numa cota relativamente alta nos iates modernos, se pode navegar relativamente a seco? E de que o center cockpit, ou cockpit central, oferece assim uma boa visão sobre tudo o que se passa a bordo? Ou terá sido a pensar nos velejadores e nas tripulações com tendência para o enjoo? É que quanto mais próximo o cockpit estiver do meio da embarcação, mais suaves são sentidos os movimentos do barco por quem está no cockpit.
Essa zona central mais calma – comparável aos movimentos fortemente reduzidos no centro de um baloiço – pode ser uma ajuda eficaz para evitar o enjoo a bordo… ainda que não seja uma garantia.

Iates com cockpit central da Escandinávia

Nas últimas décadas, os iates com center cockpit, ou cockpit central, foram construídos sobretudo em estaleiros escandinavos. Marcas como a Hallberg Rassy alcançaram um nível de «state of the art». Existem iates com cockpit central de um ou de dois mastros.

Vantagens e desvantagens de um iate com center cockpit ou cockpit central

  • O cockpit é um local mais tranquilo com mar cavado (efeito de baloiço) – recomendável para tripulações com tendência para o enjoo
  • A posição de sentar mais elevada permite uma melhor visão de conjunto
  • Mais espaço para um camarote à popa
  • Nos iates (geralmente mais compridos) que NÃO têm superstrutura de cabina à frente do cockpit central, este enche-se de água mais depressa do que um cockpit à popa quando o mar varre o convés
  • Se as ondas apanharem de través um barco com center cockpit ou cockpit central, a posição mais elevada do cockpit central pode provocar uma sensação de balanço mais acentuada (enjoo)

Quem deve comprar um iate à vela Center cockpit?

Os iates center cockpit são a escolha certa se:

  • planeia viagens mais longas
  • procura sobretudo conforto, sem que o desempenho tenha de sofrer com isso
  • é propenso a enjoos (o que, naturalmente, também se aplica à tripulação)
  • não gosta de navegar molhado, ou seja, não se quer expor aos salpicos
  • quer manter sempre uma boa visão geral.
Mostrar todos os 185 anúncios