1967 Vindö 30, 12.000 EUR

Verkauf oder Eignergemeinschaft, falls du nicht die ganze Verantwortung willst.
Das Segelboot Iduna wurde 1967 in Henån auf der Insel Orust in Schweden gebaut. Ich habe sie vor dem Vergammeln gerettet. Vergessen und verlassen stand sie in einer Ecke. Kaputt und nicht schwimmfähig. 5 Jahre lang habe ich restauriert, wir haben so viel getan und gelernt. Nun lebt sie wieder und will gesegelt werden.

Hier einiges in Kürze:

• neuer Vorsteven eingebaut aus Kamballa
  
• Spanten getauscht / geschäftet
  
• Spiegel neu / überarbeitet
  
• Bugspitze erneuert
  
• kielbolzen + Wrangen neu/überarbeitet
  
• Rumpf ausgeleistet
  
• Plankenteile getauscht
  
• weißes Deck komplett neu
  
• Teakdecksnähte überarbeitet
  
• Vorschiffsbett verlängert
  
• Regal eingebaut
  
• Unterwasserschiff neu gemalt
  
• und und und
  

• neuer Motor eingebaut !
  
• neue Segel
  
• neue Sprayhood + Persenning
  
• neue Polster + Kissen
  
• Cockpittisch (auch für innen)
  
• Solarpaneel
  
• neue Batterien
  
• Kühlschrank ist noch vorhanden aber muss neu angeschlossen werden. Nicht in Benutzung
  

Der Rumpf wird jedes Jahr lackiert, wartet aber noch auf das Lack refit. So wie das Cockpit. Da hat sich der alte gebeizte Lack gelöst und ich habe zu Beginn erst mal ein neues Lacksystw aufgetragen, um das Holz zu schützen.
Das einzige Manko ist eine Stelle an der Kajüte an Backbord, dort muss noch etwas Holz getauscht werden. Das wäre mein nächstes Projekt oder das eines Bootsbauers.

Es gibt einen Winterbock und einen Hafentrailer zum Boot. Nichts davon ‚muss’ übernommen werden.

Komm vorbei und ich zeige dir das Boot und die Details.
Du willst nur Miteigner sein? Auch super!

Ich freue mich auf deine Nachricht.

Venda ou associação de proprietários, caso não queiras assumir toda a responsabilidade.
O veleiro Iduna foi construído em 1967 em Henån, na ilha de Orust, na Suécia. Salvei-o de se deteriorar. Estava esquecido e abandonado num canto. Danificado e incapaz de flutuar. Passei 5 anos a restaurá-lo; fizemos e aprendemos imenso. Agora, está de novo vivo e pronto para navegar.

Aqui ficam alguns pontos em resumo:

• nova proa instalada em Kamballa
  
• travessas substituídas / reforçadas
  
• popa nova / renovada
  
• ponta da proa renovada
  
• parafusos da quilha + travessas novas/renovadas
  
• Casco reforçado
  
• Partes das tábuas substituídas
  
• Convés branco completamente novo
  
• Costuras do convés em teca renovadas
  
• Cama da proa alongada
  
• Prateleira instalada
  
• Parte submersível do casco repintada
  
• e muito mais
  

• Motor novo instalado!
  
• Velas novas
  
• Capota nova + lona de proteção
  
• Estofos e almofadas novos
  
• Mesa de cockpit (também para o interior)
  
• Painel solar
  
• Baterias novas
  
• O frigorífico ainda está presente, mas tem de ser ligado de novo. Não está em uso
  

O casco é pintado todos os anos, mas ainda aguarda a renovação da pintura. O mesmo se aplica ao cockpit. A antiga tinta envernizada descolou-se e, para começar, apliquei um novo sistema de pintura para proteger a madeira.
A única falha é uma zona na cabine a bombordo, onde ainda é preciso substituir um pouco de madeira. Esse seria o meu próximo projeto ou o de um construtor naval.

O barco dispõe de um suporte de inverno e de um reboque portuário. Nada disso «tem» de ser adquirido.

Passa por cá e mostro-te o barco e todos os detalhes.
Prefere ser apenas coproprietário? Também ótimo!

Fico à espera da tua mensagem.