- Boot steht an Land im Winterlager
- Überprüft werden sollten vor Saison 2027 (soweit ich es beurteilen kann): Stehendes Gut (Wanten), Saildrive-Manschette, Borddurchlässe. Diese Kosten habe ich bereits in der Preisfindung einbezogen.
Das Winterlager 2026/2027 ist bereits gebucht und kann nach Absprache übernommen werden. Jetzt zuschlagen und sich die Segelsaison 2027 unter eigenen Segeln zu einem attraktiven Preis sichern.
LM 30 aus 1982
Geringer Tiefgang von 1,25m
Zuverlässiger Motor Bukh DV 20, Verbrauch ca. 1l/h bei Marschfahrt: Springt zuverlässig warm und kalt an. Neuer Impeller sowie Ölwechsel 2026.
Salon , nutzbar mit bis zu zwei Doppelkojen
V-Koje im Vorschiff
Sprayhood/Kuchenbude/Cockpitpersenning, Folienfenster erneuert in 2022
NASA-Clipper-Instrumente (Wind, Log, Lot)
Batterieüberwachung Hella
Pinnensteuerung im Cockpit
Radsteuerung im Deckshaus
Dieselheizung Webasto Marine 4 kW aus 2009
Neuwertige Cockpitpolster
Waeco CR-Kompressorkühlschrank im Deckshaus
Batterien 2*Bleiakku 100 Ah
Ladeautomat, 2 separate Ausgänge
Neuwertige Segel aus 2012
Reißverschluss Genuapersenning neu in 2022
Persenning Großsegel nachgenäht in 2022
Bilge trocken
Nur Süßwasser gefahren
Neue Rollreffanlage/neues Vorstag von BARTELS aus 2021
Neuer Mastkoker von Edelstahl HAESE aus 2021
Mastauflagen aus Edelstahl
Blaue Zierstreifen am Rumpf neu lackiert (GfK-Fachbetrieb) in 2022
Unterwasseranstrich neu Frühjahr 2026
Mast manuell zu legen (Jütvorrichtung, kein Kran erforderlich)
Sonnenschutz für das Deckshaus (Druckknöpfe)
aus Zeitgründen preisgünstig abzugeben. Preis in Verbindung mit Übernahme vor Saisonende 2026.
