1977 Trident 27, 49.000 DKK

Efter 29 år med utallige gode dage på vandet i Danmark og Sverige har vi besluttet, at vores elskede trimaran skal videre til nye ejere.

BÅDPLADSEN I MOSEDE HAVN FØLGER MED OG SÆSONEN 26/27 ER BETALT, så den nye ejer kan fortsætte eventyret fra dag ét.

Båden er bygget af Quorning Boats i Skærbæk i 1977 som forløber for deres Dragonfly-trimaraner. Den er søstærk, særdeles familievenlig, krænger minimalt og sejler hurtigt selv i let brise.

Stort cockpit med plads til min. 6 personer, specialsyede mørkeblå hynder og cockpitbord med specialproduceret alubeslag. Bøjler til cockpittelt, som monteres på 1-2 min. og skaber en rummelig “stue” i havnen. Teltet trænger dog til udskiftning.

Dybgang ca. 150 cm. Sænkesværd kan hives op og reducerer dybgangen til ca. 50 cm, så båden kan sejle op på stranden. Bredde 6 meter med solpladser mellem skrogene. Ståhøjde ved nedgang ca. 185 cm.

Båden er løbende vedligeholdt og udstyret med bl.a.:
• Nyere 6 hk 4-takt Honda motor, serviceret vinter 2025/26
• Solceller
• Nyt ekkolod og ny log
• Rustfri eltavle m. USB
• Raymarine selvstyrer
• Inverter og 220 V landstrøm
• Nyt rullefoksystem monteret 2026
• Rullegenua + ekstra nyere rullegenua
• Badestige, fendere, fortøjninger m.m.
• Stuverum i sideskrogene

Indretning med kabys, flere køjer, forkahyt, pantry med 2 gasblus og vask samt køleskab med lille fryser.

Der medfølger desuden ekstra udstyr for mange tusinde kroner, bl.a. 2 foldecykler, nyt rustfrit anker, ny badestige, nye fald, diverse skøder og Hempel maling.

Båden er klar til nye eventyr – og bådpladsen følger med.

Jeppe Fjeldsted
Mobil: 53884959 (tel:53884959)

Após 29 anos com inúmeros dias maravilhosos na água, na Dinamarca e na Suécia, decidimos que o nosso querido trimarã deve passar para novos proprietários.

O LUGAR DE ATRAÇÃO NO PORTO DE MOSEDE ESTÁ INCLUÍDO E A TEMPORADA 26/27 JÁ ESTÁ PAGA, para que o novo proprietário possa continuar a aventura desde o primeiro dia.

O barco foi construído pela Quorning Boats em Skærbæk, em 1977, como precursor dos seus trimarãs Dragonfly. É robusto, extremamente adequado para famílias, tem uma inclinação mínima e navega rapidamente mesmo com uma brisa leve.

Cockpit amplo com espaço para, pelo menos, 6 pessoas, almofadas azul-escuras feitas à medida e mesa de cockpit com ferragens de alumínio produzidas especialmente. Arcos para a tenda do cockpit, que se montam em 1 a 2 minutos e criam uma «sala de estar» espaçosa no porto. No entanto, a cobertura precisa de ser substituída.

Calado de aproximadamente 150 cm. A quilha retrátil pode ser levantada, reduzindo o calado para cerca de 50 cm, permitindo que o barco suba até à praia. Largura de 6 metros, com espaços para apanhar sol entre os cascos. Altura livre na escada de acesso: cerca de 185 cm.

O barco tem sido mantido regularmente e está equipado, entre outros, com:
• Motor Honda de 6 hk, 4 tempos, recente, revisto no inverno de 2025/26
• Painéis solares
• Novo ecobatímetro e novo log
• Quadro elétrico em aço inoxidável com USB
• Piloto automático Raymarine
• Inversor e alimentação de terra de 220 V
• Novo sistema de foque enrolável instalado em 2026
• Génova enrolável + génova enrolável extra mais recente
• Escada de banho, defensas, amarras, etc.
• Espaço de arrumação nos flancos do casco

Distribuição com cozinha, várias beliches, cabine de proa, despensa com 2 bicos de gás e lava-loiça, bem como frigorífico com pequeno congelador.

Além disso, estão incluídos equipamentos adicionais no valor de muitos milhares de coroas, nomeadamente 2 bicicletas dobráveis, uma âncora nova em aço inoxidável, uma escada de banho nova, cabos novos, várias escotas e tinta Hempel.

O barco está pronto para novas aventuras – e o lugar de amarração está incluído.

Jeppe Fjeldsted
Telemóvel: 53884959 (tel.: 53884959)